车灯改装包括大灯改装（加装双光透镜 、加装天使眼、加装灯眉、）仪表灯改色 ，加装底盘灯、加装暴闪灯、加装探照灯，改装led车内阅读灯 led尾灯 车内背景灯等等。  

普通车灯直接加装氙气灯散光严重，穿透力不强、即使是近光对方司机也被你的散光照的睁不开眼睛，而你自己坐在车里却并不觉得特别亮。特别是在雨雾天超白的那种 看过去前面是一片白雾蒙蒙，容易使人产生幻觉！这是因为普通灯杯只是为卤素灯泡设计的，和氙气灯泡不匹配 直接安装氙气灯后，造成严重散光 ，像H4灯就是这样。 

针对这类车型必须要改造升级，的解决方案就是在不改变原车任何电路的情况下把奔驰宝马里面的双光透镜移植到我们的大灯中来，从根本上解决聚光和亮度问题。早氙气灯就是设计用在透镜里面的 这样才能达到聚光照远的目的， 只因为双光透镜的成本特高 一些经济型轿车为了节约成本就不配这种装置，而只用普通反光碗结构大灯！

1.色温越高越亮，完全错误的，这种亮度是一种视觉差，色温是指色的温度和亮度没有太大的直接关系亮度的表示是流明流明越高亮度越高，同时还和照度关系，反而是色温越高穿透力越差色温是4000K-6000K之间相当于晴天正午阳光的色温，不要超过8000K,否则不但穿透不好，对自己眼睛也不带好，12000K时相当于电焊弱电弧火的色温

2.远光也改氙气，原因就不重复了

3.氙气灯必须带透镜，原因上面已经讲过了，但是加透镜，特别是一体式大灯

4.装氙气灯原车线路不行，一般不会的氙气灯的标准功率是35W而卤素灯是55-60W，氙气灯只是电压高，冷启动电压11000-23000V稳弧电压45-85V，但所有的高压部分都是有自己的专用线路，原车的线路只提供输入器的12V35W的功率，不但不高反而比原车省电，冷启动电流8-13A个别进口能达到15A这只是瞬间电流持续一般不超2秒然后降到稳压的3..5A-4.5A，再说大家车上的大灯保险丝都是20A左右，也就是说线路可通过20A电流,所以一般不会出现问题的。（我这里的“一般情况”并不是不自信而是有个别车辆设计是限制了功率，需要特种器）

5.按氙气灯会改动原车线路，这是不会的，只要是同型号的改装氙气灯都带有原厂的插头直接插到原来大灯插头上即可，原车的线路不会有任何的破损，裁剪。

6.在路上跑的时候氙气灯并不太亮，这其实是一种光学现象，因为低色温的光可以覆盖高色温的光，所以在路灯下行驶路灯的色温只有2000K左右，会将你的灯光覆盖掉，所以你好像觉得灯不太亮，但你只要留意前方公路上方的交通指示牌的反光情况，你就会发现其实你的灯光早已照到远方了，突然拐入黑街道，也会发现光照并不弱。

专业汽车改灯【光速车改】

改灯，目的是什么？怎么个改法？
       改灯，是改哪些东西？如何选择改装产品？
       改灯，改后效果如何？技术水平有多重要？
       改灯，要注意哪些问题？密封怎样？年检能过 
：改灯是为了什么？是改的实用？还是改的好看？知道自己需要什么才能去选择正确的方法，这一点很重要！
第二：改灯是怎么个改法？不同的车型改装方法也不同，根据自己的车型选择合适的改装方案！
第三：改装是改哪些东西？如何选择改装产品？
第四：改后效果如何？技术水平有多重要？