高空作业平台每隔一年或者使用时间150个小时就必须进行保养，这样才能保障设备的正常使用，以及延长设备的使用寿命，虽然正规的保养必须专业人员操作，但我们工作人员也应该学会一些保养的小技巧。
  1.检查液压油的油质和油位。升降平台全程升起，在这位置时，液压地面应高出箱底 40～50 毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物， 应及时更换（32#液压油）。升降平台年终保养 检查所有的液压管道和接头。液压油使用1000小时后换一次，或中途发现油变质后应立即更换。检查油箱中的吸、回油管的过滤器（每年）。
    2.发动机和电瓶。动力部件的保养也必须按照汽车一样的间隔和方法进行。
开升降平台下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。 把液压油放尽弃掉，拧紧接头取出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路。（ 换上新油，不要继续使用旧油。否则液压升降平台系统中的运动部件就会加速磨损。）
    4.高空作业平台滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。各部位均加注一些润滑油，延长升降平台部件的使用寿命。
    5.回转支承和其它硬件。回转支承要定期用扭力扳手按规定的数字拧紧，检查设备外观是否有损伤。
    （1）检查旋转系统，给蜗杆系统润滑。如需要调整蜗杆（年度）。
    （2）检查固定螺栓，销子和连接螺钉。
    （3）检查所有标签、指示牌、商标等是否在原位，并且可见。
    （4）检查所有信号灯是否正常。
    （5）检查直流电机的碳刷。（年度）
    （6）检查油漆面是否有脱落。
    （7）检查各焊接处是否有裂缝。





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纯电动剪叉式高空作业平台一直是高空作业机械领域的热销产品，有着较高的稳定性，延伸平台筐也使得高空作业范围更大、体积小，操作简单也适合多人同时作业。

随着现在社会科学技术的不断发展，剪叉式高空作业平台已经普及到了社会生活中各个角落，剪叉高空作业平台的运用也越来越广泛，目前，无论是建筑行业，市政工程、厂区建设及人们的日常生活都可以有意无意的发现剪叉式高空作业平台在施工的身影。

除此之外，纯电动剪叉式高空作业平台还具有：

1、安全认证

产品设计完全符合欧盟EN280标准，并取得了CE认证。

2、安全保护更完善

机器上都安装了水平报警仪，当整车倾斜超过了3°时，机器会自动进入保护系统，此时只能允许平台具有下降动作，直到至安全的状态后，才可正常的使用高空作业的其他动作。新产品也在各油缸处安装了油管防爆系统。

3、最新的自诊断功能

新车具备自诊断的功能，操作人员可及时、快速的掌握设备的自身工作状态，方便更好的维护保养本设备。




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在高空作业平台发动机难以启动或者不能启动的情况下，首先要了解高空作业平台启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。

如果蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查蓄电池的情况，因为很有可能是电池损坏，无法使用；如果蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机开始检查。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理，详细分析如下：

1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

2、高空作业平台临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废，此时需要更换蓄电池。
3、高空作业平台启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，此情况多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

4、若高空作业平台启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因可能是以下两种：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。如果出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。





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