冬季的气温比较寒冷较低，吊车起升钢丝绳的防护油粘度就会增大，为了避免天气温度较低时因粘度太大造成起升钢丝绳下降困难，不要在起升钢丝绳上涂抹黄油，可以将黄油和废机油混合，再涂抹上去。

夏天使用的车子上面使用的玻璃水是不防冻的，冬天的时候需要给吊车更换冬季专用防冻玻璃水，选择玻璃水时应选择具备清洗和防冻性能的。

在车子防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，防冻液能不能防冻的重要条件，当冷空气来临时，若是不能及时更换掉不达标的防冻液，很有可能会造成吊车的冷却系统不能正常工作。

在结冰的气温下，不应喷水洗车，只需要擦擦就可以了，气温低下时进行喷水洗车，水容易流入相对运动面之间的缝隙中，水结冰后，会很牢固，在工作时极容易对车造成损坏。

对于河南吊车来说，每天都要对车子进行检查，由司机师傅进行检查，主要检查润滑转动部位、刹车的灵敏性，清洁卫生，调整和禁固工作，通过运行测试安全装置是否灵敏可靠，运行中有无异常声音。

每周检查维是由修工和司机一起进行，周检的内容为外观检查、检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态，检查制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏度、可靠性，通过运行观测传动部位有无异常响声和过热现象

每月检查吊车安全管理部门组织检查和使用部门有关人员共同进行，主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行检测，更换磨损、变形有裂纹和被都市的部件，对电气控制系统及安全保护装置等进行检查，通过测试运行检查吊车械的压力、怎度、噪音等原因引起的故障征兆。

对吊车进行年检时，由单位领导组织设备，安全管理部门同有关部门共同进行，除了以上所述需要检查的，还要对吊车械进行技术参数检测，可靠性试验，通过检测仪器对吊车械，各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝进行检查，若是有问题，要及时安排大修、改造、更新计划。

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吊车省油小窍门需熟记
1、尽量减轻吊车车辆的自重，增加吊车自重将相应地增加油耗，施工时在不影响工程质量的前提下应去掉吊车上不必要的附加设备。

2、尽量减少车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多。

3、提高发动机压缩比至标准值，降低进气系统的阻力，滤清器要及时清洁、保养，保证有足够的空气及时地进入气缸，保持吊车车辆有良好的状况。

4、校好发动机的供油提前角，供油提前角过大或过小时，均可导致发动机的油耗增加，因此要使发动机有良好的使用性能，必须将供油提前角校准。

5、降低单位载荷油耗量，在车辆状况允许的条件下，将吊车的载重量提高至额定载荷，即可提高生产率，又能使单位重量的油耗显著下降。

6、掌握经济车速，施工中，道路一般都为非正式公路，即便道，此种情况下应掌握安全、油耗和车速几方面的正确关系。

7、正确选择润滑油，选好润滑油是发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。

记住以上7条，你会有意外的收获!不要急着感谢小编，对于起重机省油，您有怎样的独到见解?快快通过留言，分享给大家吧!



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一、忌螺栓拧得太紧

    工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、气缸盖、轮毂、连杆及前桥等部位。拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧，会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。

    二、忌轮胎气压太高

    轮式工程机械的轮胎充气压力，是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或过低，都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。例如：夏季应比冬季低5％-7%，因考虑到夏季气温高，气体受热，压力增高，相反冬季必须达到标准气压或略低一点。

    三、忌水箱“开锅”骤加冷水

    发动机超载荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱“开锅”。此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此，使用中一旦发现水箱“开锅”，应采取应急措施，停止作业，使柴油机冷却水自行降温。

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