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湖南新金刚冲击器之冲击器独有的系统设计

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详细信息

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冲击器拆卸后接头一般是因为要更换活塞或者是更换后接头,拆卸与前接头差不多,最重要的是切岂不要用大锤猛烈敲击!
后接头相较前接头来说,磨损要小一点,几乎与外缸磨损同步,但如果缸体还比较新,但内部活塞断裂或者小组件损坏,这个时候就需要拆卸后接头(有的称之为冲击器上接头)。
冲击器装在钻机上,采用低速旋转,也可以放在平坦的地面上,一边转动冲击器,一边使用3~6磅的铁锤轻轻敲打后接头主体及外缸后段20cm部位,直至后接头主体与外缸能旋转脱开为止。后接头的安装以顺时针方向旋入外缸即可。
这里需要注意强调的是:
?装拆时应确保无石粉或石碴等进入冲击器内部,极易引起内部拉伤
?敲打的力量要适中,部位应严格按照图中要求,以免使外缸变形
?为了防止后接头组件螺纹的磨损或损坏,每次装配时需在螺纹部位打上润滑脂(黄油)
有的客户可能会觉得比较麻烦,但细致的操作会让你的冲击器耐用,往大的方向说,你的综合成本都降低!
所以冲击器这样的细致维护很有用!



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正确使用潜孔冲击器钻头,寿命提升50%

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高风压潜孔冲击器,工作压力一般在20kg/cm2以上,是一种高效率的凿岩设备,随着我国的基础设施建设,应用十分广泛,例如,矿山爆破,基建地锚,边坡护理,锚锁固定。经常会看到高风压潜孔冲击器的身影。
有些老板总是在购买环节竭力去比价,去寻找更低价格的冲击器钻头,这个是没错,但不是越说越低价就越节省。有一种说法是:越便宜的越贵!没错,听起来似乎有点自相矛盾,但背后说明了一些问题,越是低廉的价格,使用过程中越是要付出高昂的成本!
当然,除了选择冲击器钻头的品牌外,我们还应从冲击器钻头的使用中来想办法降低成本。很多客户任由钻机师傅去干活,做起了甩手掌柜。
1,冲击器的接头和钻杆的接头都是右旋螺纹,在使用过程中,我们应该始终保持右回旋
2,在凿岩开孔时,应该选择最小的冲击和推动力,使潜孔钻头平稳的进入岩层,凿岩的推进力应该和潜孔钻具的重量变化而变化,推进力和钻具的重量要匹配。
3,在换杆时,把卸下来的钻杆两端盖好,避免石碴进入钻杆,造成冲击器的磨损。
4,冲击器在使用中,常常也遇到卡钻的情况,此时切勿慌张反转,应及时强吹底部排碴。
5,使用中,也应及时了解冲击器钻杆的磨损情况,如遇变薄,或者出现裂纹,应及时更换,避免断裂掉入孔洞,得不偿失。
6,冲击器需要合理润滑,这也是延长冲击器使用寿命的关键。
做好这些细节工作,就能延长冲击器钻头50%的使用寿命。为什么有的客户一个工程干下来,似乎没赚钱,也可以对照看看日常管理当中,是否注意了这些细节。



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一、概述

高风压冲击器是一种冲击凿岩工具,但与其他凿岩工具不同的是,凿岩过程中始终留在孔底,活塞直接冲击钻头。压缩气体经过钻杆进入冲击器, 而后从钻头排出,排出的废气被用来排渣。冲击器的回转运动由钻机回转头提供, 轴推力由钻机推进机构提供,通过钻杆传递到冲击器上。

二、结构原理

潜孔冲击器是这样组成的,活塞,内缸,配气座,逆止阀,和钻头附件等安装在细长的外缸内,外缸上端装有带板手口和联接螺纹的上接头,下端装有连接螺纹的卡钎套。卡钎套主要用于向钻头传递推进力和回转运动。卡环控制钻头的轴向运动,而逆止阀是当停止供应压气时,用来防止岩渣等杂物进入冲击器。钻进过程中,钻头被推进冲击器,并压在卡钎套上,此时活塞直接冲击钻头进行凿岩。当钻头提离孔底时,开始强吹排渣。

三、使用操作注意事项

1.保证可靠的润滑

冲击器的润滑是通过钻机上的注油器来实现的,因此必须保证每班开始工作之前给注油器加满润滑油,而在下一班开始工作之前仍有剩余。(夏季注20号机械油,冬季注5-10号机械油)

2.冲击器装在钻杆之前,操纵冲击风阀排气清除钻杆内杂物,并查看钻杆是否有润滑油,联接冲击器后查看钻头花键上是否有油膜,如果明显无油或油量过大应调整注油器系统。

3.冲击器开始钻孔时,应操纵推进风阀使冲击器向前进给,顶住地面,同时打开冲击风阀,使冲击器冲击工作,此时应注意不要使冲击器回转,否则不可能稳住钻,当冲击出一个小的凹坑稳住钻后,再打开回转风阀使冲击器进入正常工作。

4.在工作过程中,定期查看空压机转速表和压力表,如钻机转速急速下降压力增加,则说明钻机钻孔出现故障,如孔壁倒塌或孔内产生泥箍等情况,要及时采取措施排除。

5.在钻孔过程中始终保持孔内无岩渣,必要时进行强吹清孔,就是把冲击器提离孔底150mm高度,这时冲击器停止冲击,全部压气通过冲击器中心孔进行排渣。

6.如发现钻头掉柱或碎片掉入孔内应及时用磁铁吸出。

7.定期对钻头柱齿进行修磨,修磨后柱齿高度为9-9.6mm。(我公司可为您提供专业修磨工具)

8.更换钻头要注意直径变化,钻头磨损孔未钻成,不可用新钻头更换旧钻头,以免“卡钻”。

9.高效率的钻孔和提高钻头的使用寿命,取决于轴压和转速的适当配合。各种不同岩层将影响转速和轴压的比例。施于冲击器的轴压是以冲击器工作时不产生反跳为宜。转速可根据岩渣的颗粒大小来调整。

10.冲击器和钻杆在孔内严禁反转以防造成冲击器落孔事故。

11.在钻凿向下孔中,当停止钻进时,不可立即停止向冲击器供气, 应提钻进行强吹,待孔内不再有岩渣及岩粉排出后再停风,然后放下钻具停止回转。

四、维修与保养

在正常凿岩状况下,冲击器检修清洗和重新装配,每工作200小时进一次,钻水孔或用泥浆排渣时每100小时进行一次,此项工作由专人在修理车间内进行。

五、清洗检测和修理

1.用清洗剂彻底清洗拆下的全部零件,并用压气吹干。

2.检修各零件的所有部位,如有碰划伤现象,用锉刀,,细油石等打磨修复完整,(活塞类零件可卡在车床上修磨)如发生有热裂纹和破损现象应更换。

3.用千分尺和内径量表测量活塞大外圆和气缸内径,如果配合间隙过大,更换一个新活塞或气缸。

4.检查卡钎套磨损情况,当其外圆磨损到小于外管外径应更换新的。

5.检查卡钎套花键磨损情况,用新钻头插入卡钎套花键中扭转,如果转动范围超过5mm应更换卡钎套。

6.修复好的零件和待装配的所有零件各部位涂润滑油。

六、冲击器的装配

1.将外管下端向上立在地上,把衬套小头向下放入外管,用铜棒敲击到位。

2.将钻头大头向下立在地上,外管内螺纹涂上一层黄油,把卡钎套大外圆向 下放入钻头,卡环套上“O”型圈把卡环卡在钻头的小外圆处,连钻头,卡钎套,卡环一并旋入外管。

3.把装有钻头的外管放在工作台上,把配气座用铜棒打入内缸,活塞放入气缸,一块从外管上端推入外管。并用铜棒敲击到位。

4.放入弹簧,逆止阀,看一下逆止阀是否活动自由。

5.外管上端内螺纹涂一层黄油,把后接头旋入外管。

6.用长棒捅一下活塞看是否活动自如。

七、常见故障排除方法

故障1.润滑油不够或没有导致过早磨损或损害。

原因:润滑油达不到冲击器的冲击结构。

排除方法:检查润滑装置,调整注油器,加大注油量。

故障2.冲击器不工作或工作不正常。

原因:1.气路被堵塞。

2.活塞和内,外缸之间,活塞和配气座的间隙太大。

3.冲击器被脏物堵死。

4.活塞或钻头尾部断裂。

排除方法:

1.检查气压,检查气路是否畅通。逆止阀是否卡死。

2.拆开冲击器,检查磨损情况,更换磨损件。

3.拆开冲击器,清洗冲击器内所有内部零件。

4.拆开冲击器,更换活塞或钻头。

故障3.钻头和卡钎套脱落。

原因:冲击器工作时没有进行右旋。

排除方法:钩起脱落零件,在钻进或提升时,确保右回旋。



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