大众，一款备受大家青睐的B级车型。不管是外观设计还是内饰，都承袭了大众汽车的经典设计，在动力性能和驾驶性能方面，大众也凭借出色的表现，征服人们对驾驶快感的欲望。大众音响改装隔音升级牌子效果好 ，汽车音响改装大众汽车音响改装黄金声学大麦隔音升级，宁静舒适的享受。
每每听着音乐，就会忘记所有的烦恼;
所有的不快，甚至忘记了时间，忘记了一切;
心和音乐融为一体，把你变得年轻而美丽。
对于汽车音响爱好者来说，大众迈腾的原车音响体验方面就有所欠缺，声音干瘪无力，蕴含在歌曲当中的情感表达不出来，这样的原车音响也仅仅是“响”而已。为了满足自己对汽车音响的追求，这位来自的大众迈腾车主驱车来到汽车音响改装汽车音响店，给爱车进行音响改装隔音升级。
经过对车主听音风格的了解，店家给车主推荐了高性价比的汽车音响品牌——黄金声学。车主在试音间试听黄金声学相关扬声器和功放搭配之后，果断确认这次爱车的音响升级的器材主角就是黄金声学。
汽车改装音响是什么体验，大家有没有留意过身边的音乐发烧友，有些人改装一套汽车音响比车还贵。对于尔等普通人难于理解，但是对于他们，我们无需理解。
前些天坐一趟顺风车，顺风车车主是一位中年男子，开的是一辆日产骊威，上车后习惯性坐副驾驶座，汽车一路上非常顺畅，汽车CD机放着张学友《你珍贵》和邓丽君《甜密密》等香港歌星的经典歌曲。
然后和司机闲聊了几句，由于职业习惯原因，攀聊起司机这款面包车骊威需要多少钱，这套音响音质感觉很好，改装一套应该不便宜吧？司机好像来了兴致一般，这破面包车不贵，落地8万，这套音响花了20多万，一路上一直说这套音响分离度和解析力有多强，发烧友都是这样吗？
一路上和我说音响主要依靠后期师傅，两个喇叭出声音，专业的师傅能调到主驾驶座的人听到声音音质和环绕音更好，以及汽车电压电流还要如何调整，反正一路上听司机在说，作为一个门外汉，我能做到的回答：是的~是的。




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【汽车音响】怎么搭配一套适合自己的音响系统？

1，汽车音响改装升级纯属个人爱好，因此在升级音响系统时，一味追求昂贵往往是错误的，更不应有“一步到位”的想法。

因为汽车音响音质是一个由浅及深，循序渐进，不断深入的过程。而它的乐趣正来自于这个升级体验的过程。

2，如果一步升级到发烧音响，一方面车主音乐鉴赏的能力刚入门，体会不到其内在价值和乐趣的，不知道音质好在哪。

另一方面，当还想升级的时候，付出的代价相对大，也基本体会不到音响升级后“焕然一新”的畅快之感。

3，因此，在初次升级音响系统时，基本搭配入门级就OK，预留好足够的升级空间。

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【汽车音响】主动分频系统和被动分频系统的对比

被动分频：

功放输出的信号要经过分频器处理，再送达相应的喇叭单元工作发声。

会有部分功率损耗在分频器上，分频元器件的非线性失真直接影响音质，各种元器件造成相位差也难以处理。

被动分频的频点多为固定的，不可调整，对于汽车音响的调试，缺乏灵活性。

但是相对主动分频简单，省功放，省线材，省预算。

 

主动分频：

在功放的输入端进行分频处理，负载是功放的输入端，阻抗高而稳定，不容易产生频点漂移的情况，分频处理好的信号被功放放大，直接驱动喇叭，中间少了不少非线性失真的元件。

失真减少了，喇叭的瞬态变好了，音响系统的分析力有所提高，细节展现的更为清晰，而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅，层次感等都会交代的清楚明了。

功放每路输出工作在不同频段，可以减少互调失真和畸波失真。

不同的传输信号可以使用更适合的信号线和喇叭线，使信号传输效率或是声音特点更具风格。

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