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九江奔驰音响改装之解决音频产生的各种噪音

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升级原车音响中,安装是一个很重要的环节,安装是否标准、合理,直接影响到能否发挥器材的效果,安装不合理甚至会导致产生噪音等不良的后果。下面一起分享,主音喇叭的安装、布线及低音的安装注意事项及正确有效的施工方式。

:主音喇叭的安装。

    开始时要检查站喇叭磁铁会不会碰到玻璃和升降架,喇叭接线端会不会搭佚,上螺丝时不要压到或刺穿其他电线,注意喇叭安装后要保持密封性,支架要坚固,以免影响喇叭的后座力,建议特别是前喇叭要在车门内做隔音和防震,这对提升前音场的效果有着极大的帮助,而后喇叭如果是安装在后平台上的,做隔音防震可防止后平台在震动时产生杂音。

第二:布线。

    一般情况下,电源线应布在和电池的同一边,而信号线则在电源线的另一边,控制线不论,但有一点要特别注意,很多从事汽车音响安装的人都知道,电源线和信号线分开两边走,但是却没有留意到当两种线去到了功入的时候,电源线和信号线又交叉在一起了(两台或两台以上功放的时候)。

    这样两种线分开走就没有意义了,,电源线和地线都是以尽量短为好,而且地线的线径不能比正线小,地线接地处要经过打摩,以防接地不良,多台功放接地要接在同一个点上,可防止产生不同的电压值而产生噪音。在信号线和喇叭线折选择和使用上,信号线要求性和抗干扰能力强为主,喇叭线以线芯粗内阻小的。

一般从质地上来讲,有无氧铜和无氧铜镀银的为主,无氧铜声音比较温暖、厚实,银线比较清晰通透,所以银线一般用作中高音,铜线一般用作中低音(在发烧音响系统中使用)。
第三:低音单元的处理

    一般情况下,在无位置限制的条件下,低音单元的处理有两种:

一种是无限空间法,也就是吊平以中草药或障板式;

另一种是箱体式,分密封箱和倒相箱。
    两箱车、RV车、面包车一般只能使用音箱,但是三箱轿车就可以有多种选择,一般来说使用音箱比较容易掌握器材的发挥而使用得较多,而无限空间障板式要求较多,而且施工比较复杂,使用时应该紧谨,他的好处是节省空间,对密封和倒相箱的选择,密封箱比较适合频率较低的要求40-80HZ,倒相较适合频率较高的60-120HZ,所以选择箱体的时候要根据客户的要求而选择,还要根据不同的低音单元来设计音箱的容积,一般来讲,低音单元并没有一个通用的计算容积的方式,最主要的还是靠自己来时多听多比较,使自己对不同的低音单元要求的不同箱体和容积中心有数,使用起来才能更加得心应手。




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    引用林肯(AbrahamLincoln,美国第16任总统)的名言:你可能在某些时候愚弄了一些人,但不可能永远地愚弄所有人!这句话似乎用于Hi-End音响十分适合。

    我真的很怀疑,现在的人似乎比我年轻时代的人更好欺骗。我们不会往我们的鞋子里放磁铁。Police也不会用通灵术来寻找失踪的人。自希特勒之后不再有国家元首聘用占星家。我们绝大部分人都毫无保留地相信科学。当Hi-Fi的时代来临之际,PaulKlipsch,LinclonWalsh,StewHegeman等等工程师是我们的音响资讯的来源。那些不知道e的x次积分为何物的无知怪异的评论家依旧活在黑暗的未来。在现有的知识图谱里,今天的音响科学比起最初的年代,明显进步多了。在时代的这端有不少精明的从业者却远比奠基者出类拔萃。然而在黑暗的那端,一个无知迷信和欺诈的时代却掌握了统治权。为何和如何会这样,已经在我们以前出版的文章中有完全的阐述。现在我们就重点说说那些容易使人掉进陷阱的谎言。

 关于线材的谎言

    逻辑上不应以此谎言来作为开头,因为线材属于配件,不是主要的音响部件。不过这却是最巨大、最卑鄙、最令人气愤、最侮辱人智慧的谎言,而且还是发烧领域中最骗钱的谎言。所以我必须把这个放在最前面来说。

    这个谎言就是:高价喇叭线和信号线比标准或一般的线材有更好的声音。这个谎言已经在阳光下被诚实的权威人士一次又一次地戳穿、耻笑和驳倒。但许多无辜者却无从分辨。

    最简单的事实就是:阻抗(R)、感抗(L)和容抗(C)这三个线材的参数,是能够影响在声波频率范围内的性能的参数。信号根本不知道自己是被天价线材还是被便宜线材传送着。当然,你还要为一个做工良好的插头、处理和绝缘处理等等付出一些代价,以保证线材能够可靠和稳定工作。还有就是你要注意线材不宜过长,避免阻抗过大,信号衰减过多。然而,在基本的导电性能中,一对优质的衣架刮掉两端拉直后,一点也不比价值2000美元的神奇线材差。18美分一尺的16号电灯线也是如此。天价线材是电子消费品中的一个的骗局。看到几乎所有的音响出版物都胆怯地向线材商投降,真的令人感到沮丧。

    一家名叫梨子(PearCable)的发烧音频企业推出了名叫Anjou的音箱线,12英尺(约3.5米)要价7250美元,即使是超级发烧友对这样的价格也要吓一跳。

    JamesRandi之前是一位著名魔术师,现在则专门揭露各种伪科学或灵异事件、超能力人物,99年国内的司马南悬赏特异功能人士就是同他的基金会合作。这次,他再次悬赏,称有人能够在盲测中证明这款天价音频线能够带来比普通“怪兽线”(虽然我们认为怪兽线已经够昂贵了)更好的音质,就能够拿走100万美元。

    有消息指出,梨子公司已经接受了这次挑战,参加测试的人员将是一位发烧音响杂志写手MichaelFremer。PearCable公司CEOAdamBlake表示,是这位MichaelFremer首先联系接受挑战,如果拿到悬赏获益的也是他。但是,最终结果如何呢?我只能告诉大家,这个挑战无疾而终,报道仅仅到此为止。有点虎头蛇尾吧,而针对于盲测的问题,之后几点中我们会继续为大家介绍这个更离谱的骗局。

NO.2 关于电子管的谎言

    这个谎言也是属于周边问题,因为在这个硅矽时代,电子管已经与主流不相干了。在Hi-End音响市场里,这是一个普遍深入的谎言。数一下高端音响杂志里面的胆机广告的页数所占的比例,难以置信啊,但事实就是如此。当然,里面的观点就是:在音响应用中胆机比石机更高级。你可别不相信哦。

    电子管对于无线电发射和微波炉等来说是非常合适的。不过,在这个时代的转折点,对于某些产品来说则不是这样说。例如:功放、前级和CD机DVD机等。




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    国内现在流行的箱体,一般是密闭或倒相式低音箱体,由于其它的箱体在制作工艺上比较负责,接线或维修不方便,在实际中较少运用。但要选择什么样的箱体,我们可以从它们的低频响应等情况来进行选择。

一,30HZ一下超低频的响应

  在较低的频率段,特别是30HZ以下,密闭箱体和密封后方气室的带通式(单倒相式)对于单元的控制更具优势,这两种箱体在这个频段可以承受更大的功率。倒相式低音箱体和双倒相带通式音箱在这个频段容易造成低音损坏,因为当信号低过倒相式箱体的调谐频率时,对于低音的工作控制力显著减弱,等同于没有箱体,这时,超低频的音乐信号容易使低音的动作大幅度偏出其设计的范围。倒相式箱体在这个频段相对于密闭式箱体或密闭后气室的带通式箱体另外一个显著的问题是其失真度非常大。当然,由于许多乐器及音乐信号都没有达到30HZ,所以在系统设计中一般不会对其国语关注。

  密闭式箱体和密闭后方气室的带通式箱体的另外一个优势在于其低频的衰减斜率为每倍频程12dB,而倒相式设计的音响它的是18-24dB,所以密闭式箱体有更低-3dB频率点,这也说明,它的低频下潜更深。

二,30-80HZ的响应

  这个频段的低频是许多音乐中低频信号比较多的频率,在低频的表现中非常的重要。许多的音乐爱好者,发烧友对这个频段的要求大大高过超低频。在适中的音量下,各种类型的箱体都有较佳的低音表现,倒相式音箱和带通式音箱较密闭箱有较低的失真,但这种差异不是很明显。

  在较大功率的情况下,这种情况就完全不同。双倒相带通式音箱由于是倒相管控制着音盆的动作,从而产生的失真并有较高的承受功率。倒相式音箱和密闭后方气室的带通式音箱也有较高的不失真低频输出。然而密闭式箱体,在大功率时会有较大失真出现,因为大功率一般会导致音圈大幅度振动而造成非线性失真显著。所以不要认为倒相式低音箱体比密闭式箱体有更高的失真,这要看它的频率段以及功率的大小。

三,瞬态响应

  瞬态相应是指低音系统对曲目中的音乐元素快速反映的能力。一般用低频‘松’或者‘紧’来形容,许多人可能会认为低频的松紧是与频率相关的一个专业术语,但其实它是一个与时间相关联的专业术语。在音乐信号中,如击鼓的声音,低音贝司的声音都可以来检验低音系统的瞬态响应。瞬态响应好的低音重播的低频应该相当的清晰,结实有力;而瞬态响应差的低音重播低音模糊,松散,这是因为系统无法控制音盆的动作而形成的。

  优化设计的密闭式低音系统有着的瞬态响应,这是因为密闭式的音箱其内部空气像弹簧一样控制着音盆的振动,但在大功率状态下由于失真加大会影响到其瞬态响应。倒相式音箱的瞬态响应稍次于密闭式音箱,但是如果将箱体的Q值设计得过高,如果超过1.0则可以得到非常好的瞬态响应,这在汽车音箱改装中经常运用。 
  带通式箱体还原频带较窄时,会有良好的瞬态反应,但如果还原频带较宽,则会出现瞬态响应较差的现象。




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