汽车音响改装行业以及汽车后市场成为当前一种展现个性的时尚趋势。提到汽车音响改装，大多会想到酷炫的炸机，很靓的车身彩绘、酷劲十足的车尾翼、动力十足的发动机、很炫的汽车大灯，当然还有先声夺人的汽车音响。认为这是街头“玩车一族”的专利。但事实上，在汽车文化发达的欧洲、日本，一辆车的改装结果，可以代表车主的品位以及对“驾驶”的看法。对于汽车音响改装升级，三大门派你所属何门何派？

    一直以来，音响改装就始终是汽车改装中一个特立独行的门类，因为它对于改装技术的要求更高、更专业。随着汽车产业在中国的迅速发展，原来只流传于汽车音响或者说汽车改装发烧友之间的汽车音响改装在迅速的扩大化，究其原因：一是音响改装文化在中国逐渐被接受，中毒感染者越来越多;二是经济型轿车销量大增但音响配置较低，远不能满足现在消费者的视听需求。

时尚派改车族：就是与别人不一样

    虽然汽车音响改装在国内起步晚，但从它身上体现出来的一种时尚文化的魅力却让人挡也挡不住。于是就涌现出这么一批改车族，他们用改装车来追求时尚、标榜自我，想通过改装车来体现自己的品位或是反映他们的另类心态。为追求个性，他们不惜花几千元甚至几万元来对车进行改装。从头到脚，从里到外，包括大包围、定风翼、真皮座椅、桃木装饰件、赛车贴纸等的改装。这些人想要达到的一个目的就是：要让别人知道这是的一辆车，只属于他自己。

    曹先生就是这样的时尚一族。两年前，曹先生花10多万元买了一辆蓝色汽车。为了展现时尚个性，他为爱车加装了尾翼、前后小包围等装饰及车内音响。“改装之后的汽车，比之前更加洋气，有个性，我很喜欢。”曹先生表示，汽车改装之后，开起来确实显得与众不同，看着自己改装后的爱车，曹先生满心欢喜。

    给汽车外观改装的方法其实不少，可简可繁。目前汽车改装以外观造型的重塑为主，主要包括大包围、定风翼、真皮沙发、喷漆、贴纸等都是应车主的要求量身定做的。比如在车内套个和车身颜色相同的座椅、在车身外贴一些醒目的小贴画等等，都可以让你的爱车更加风光。
实用派改车族：自己用着方便

    由于经济型轿车受成本限制，不能够在出厂的时候配备比较好的汽车音响，一般情况下是仅以入门级为标准，只实现基本放声功能来作为配置的基本需求。在这部分车上配备的音响品质和功能都渐渐无法满足车主们的需求，汽车音响改装也日益受到一批实用派改车族的关注。

    作为实用派改车，首先要对整车进行隔音降噪，因为有些经济型轿车在隔音方面一般做得不是很好，比如发动机对驾驶座舱的噪声，轮胎透过底盘对驾驶座舱的噪声等，都对车内欣赏音乐会有比较大的影响;另外，由于声学是一门比较深奥的学问，为了照顾到车内每个乘坐人员的欣赏感受，必须根据车内空间结构进行专门的音箱布局，已完全超出了简单在车的前后左右加装几套喇叭的范畴，为此投入的资金是比较大的，而且器材也比较专业。对于经济型轿车的车主们，这实在过于奢侈。因此，目前经济型轿车的车主在升级汽车音响的过程中，还多是以换装为主。

    “输入电平”这是汽车音响改装里一个非常敏感的专业术语，但是很大一部分汽车音响改装技师都统称为“增益”或者“音量”。其实后两者的说法是完全错误的，其实“输入电平”是指主机在不失真的状态下输出的电平，传输至功放，功放对应主机输出的电平进行匹配，然后再放大输出至扬声器。“输入电平”只是一个从音源传输至放大级或辅助器件的匹配过程，那么为什么在功放的GAIN或者LEVEL中旋转旋钮扬声器声音会有大小变化？因为那是匹配电平大小时产生的电压大小的变化而已，它的声音大小在匹配主机输出电平之后将不会增加，匹配之后的失真电平如果被功放放大的话，会对扬声器单元有伤害，我们称匹配电平之后的功放放大电压为削波失真。削波失真对一套音响系统是致命的，不仅会让系统嘈杂，更会让声音变质，重则将扬声器烧毁，所以一个小小的输入电平所影响的范围是很广的，那么怎么样来调整输入电平？

    首先需要两样东西：

    1，示波器；

    2，信号测试碟（要有1KHz 0dB和-5dB信号的碟），然后进行下面的步骤。

    教程开始前，先说明一下示波器是干什么的，根据名字也能想到其作用吧，就是测试和观看信号波形的一个仪器，一个能让我们用眼睛就能看到信号是不是失真的仪器。

    测试碟的话就是为示波器准备的信号源，由主机播放出相对应的信号，示波器进行检测和观看其图像，其实我们经常用的信号都是1KHz 0dB，那么为昊子还要提到-5dB？这个-5dB是用在炸机上的，在美国人的习惯中，为了达到更大的声压而调整的，当然用这个信号来调试的话会有失真信号，但是炸机的话是肯定有失真信号的，只是要把握好这个度，-5dB就是一个很好的度；欧洲比赛和中国的比赛中用的最多就是0dB，欧洲人对低音的要求没有美国人多所以就选用了这个信号。当然我们可以根据不同需求来进行匹配和调试输入电平。

    常见一些玩家被音频产品的各种噪音困扰，这里就笔者在实践中总结出的一些经验与大家分享。

    噪音与放大器相生相伴，是无可避免的，这里讨论降低噪音，目的是将其降低至可接受的范围，而不将其彻底根除，信噪比只能尽量提高，但不能大至无限。有源音箱的噪音按来源可粗略分为电磁干扰、地线干扰、机械噪声与热噪声几类，下面来从噪音产生根源与机理方面简要分析一下，并提出行之有效的解决方案，以期能对初学者能所帮助。

一 电磁干扰

　　电磁干扰主要来源是电源变压器和空间杂散电磁波。

　　音频产品除极少数特殊产品外，多数是由市电提供电源，因此必然要使用变压器。电源变压器工作过程是一个“电—磁—电”的转换过程，在电磁转换过程中必然会产生一定的磁泄露，变压器泄露的磁场被放大电路拾取并放大，最终经过扬声器发出交流声。

　　电源变压器常见规格有EI型、环型和R型，无论是从音质角度还是从电磁泄露角度来看，这三种变压器各有优缺点，不能简单判定优劣。

　　EI型变压器是最常见、应用最广的变压器，磁泄露主要来源E与I型铁心之间的气隙以及线圈辐射。EI型变压器磁泄露是有方向性，如下图所示，X、Y、Z轴三个方向上，线圈轴心Y轴方向干扰最强，Z轴方向最弱，X轴方向的辐射介于Y、Z之间，因此实际使用时尽量不要使Y轴与电路板平行。