长时间处在静的环境，偶尔开车出去走走，顿时心中升起一股恬然之情。凭着感觉摸索方向，人流涌动。听着优美的音乐，犹如一眼灵动泉，流淌着自由的欢乐，流淌着清心的气息，将
旅途的疲惫烦闷一扫而光。优美的音乐需要高品质的音响器材，可以我们往往忽视了汽车音响中至关重要的一部分—“线材”。
“线材”对于汽车音响来说是非常重要的，良好的线材要求首先是安全，其次是抗干扰性好、衰减小。同时，选择汽车音响线材也要注意屏障。然而，音响线材基本上可分为：“电源线
”、“信号线”和“喇叭线”三大类。
首先是“电源线”。顾名思义，电源线就是负责把电瓶中的电顺利传导到功放供其工作。但每一部功放都有它设计所必须的工作电压与电流，尤其在某些输出功率较大的功放，要求的更
是严格，所以必须使用适当直径的电源线。如果使用了错误或是质量极差的电源线，无法传递足够的电流或是造成压降，往往会使功放输出功率不足，温度上升，造成输出失真，喇叭烧
毁，更严重会导致汽车自燃，甚至威胁生命安全。
其次，“信号线”主要是负责音源与功放之间的信号传输。不管使用哪种材质当作介质，它都会有一种物理现象称之为“肌肤效应”。不同的频率在线材之中传递的速度都是不一样的，
频率越高传递的速度越快。所以就会与低频产生了时间差，线的长度越长误差值越大，当功放接受到时已经是不正确的信号了。而再经过放大之后，从喇叭发出来的声音差距会更大。并
且最重要的是，当传导时的电压非常低时，信号线非常容易受到外界电磁场的干扰，这也是造成声音失真以及噪音产生的重要因素。尤其是受到车内的其他电子设备干扰时，会使喇叭发
出恼人的杂音。
，即是“喇叭线”，它主要是负责将功放的功率传递到喇叭上面。同样的道理，和信号线一样它也会有肌肤效应的产生，并造成声音的失真，也会受到电磁场的干扰等等，发出噪音
的情形，只是它的传导电压较信号线高，所以这种情形比较少一些而已。以上就是线材介绍的汽车音响改装之——线材的重要性。
那么汽车音响改装线材有哪些特性，对整个音响系统会产生什么影响呢？
1、汽车音响线材越粗、材质越高档，则线材的电阻越小，允许输出的功率就越大，在线材上消耗的功率越少，系统的效率越高；
2、线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，功放对喇叭的控制性越好。
汽车音响改装音频信号线的布线：
1、 用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，否则当接头处和车体相接触时，会产生噪声信号。
2、保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。
3、音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。如果
音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议以90°相交。汽车改装音响电源线的布线：
1、 主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值。
2、所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。
3、当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏
音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。
4、将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。接触电阻会导致交流噪声，从而严重破坏音质。
5、当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的汽车改装部品时，
点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。
接地的方法：
用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。
将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。
注意：主机和功放应该分别接地。
当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质
量。
不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。
九江汽车音响改装中为何为烧喇叭_汽车音响改装好,汽车音响店,汽车音响改装怎么样,汽车音响改装店, 标称阻抗（欧姆）：这是指喇叭的输入信号电压和信号电流的数值。阻抗：它是指音频信号加在音箱输入端，音箱所呈现出的一个纯阻。常见的有4 欧，8欧，也有1欧、2欧、3欧，6欧
的。目前常见的汽车音响喇叭由于汽车电路低电压的特殊性，使用一般标称阻抗多为4欧姆，低音的阻抗就显得更低，通过 并联可以达到1欧姆。这一点明显区别于家用音响喇叭8欧姆、
16欧姆的标称阻抗。喇叭的标称阻抗关系到与其他器材之间相互匹配的问题，阻抗不匹配轻者造成 声音失真，严重时还会烧毁器材。注意要与功放的输出阻抗相匹配。
标注功率（瓦 W）：目前国际上流行两种标注方法，一种为“额定负载功率”，另一种为“负载功率”（也称“峰值负载功率”， MPO）；也常见两种同时标注。负载功率往
往是额定负载功率的数倍，明确这两种不同标注功率的含义，才能使选配件发挥出你所期望的效果。功率：一般用 W或VA 计量，常见的为标称功率[额定功率，不失真功率] 是指非线形失
真不超过该音箱标准范围的条件下的输入功率。他是该音箱的正常工作功率，长期连续工作不致损坏。
灵敏度（分贝， dB）：这是指喇叭在输入一个恒定功率的音频信号时，在一个恒定的距离内所测得的声压级。灵敏度： 他的定义是，在音箱上施加1瓦功率的粉红噪声电压时，在离参
考点一米处所产生的声压。以分贝[db]表示。音箱的灵敏度越高，在同样的驱动功率下就越响， 这在使用小功率的功放时，灵敏度就显得很重要了。声压级是表示声音大小的指标。因此
灵敏度与音质、音色无关，所指只是喇叭的响度。
频率响应（分贝，dB）：这是指将一个恒定电压的音频信号输入喇叭，当改变音频信号的频率时，喇叭所产生的声压随频率的变化而增高或衰减以及相位滞后随频 率而变的现象。这也
是专业上常说的“幅频特性”和“相频特性”。这项指标是考核音响喇叭品质优劣的一个重要指标，该分贝值越小，说明喇叭的频率响应曲线越 平坦，失真越小。音乐还原的也越好。
不难看出，音响喇叭最理想的水平就是能够均匀重放人耳的可听频率范围，即20Hz－20kHz的所有音频信号。但现实中音响喇叭单元毕竟受到了其特定的材 料和结构的限制，要同时做
到既满足高音具有金属感的灵巧明亮音色，又满足低音大振幅、强音压要求的扬声器，几乎是不可能的。因此，我们常见的音响喇叭才有 了高音、中低、低音喇叭之分，分频段分别工作
，来满足整体听音的要求。
九江汽车音响改装中为何为烧喇叭_汽车音响改装好,汽车音响店,汽车音响改装怎么样,汽车音响改装店,在音响器材中，相互连接的线材，对整个音响系统中的音质影响究竟有多大，在音响界中已争论了很久，但都没有结果。最主要的原因是，音响效果的好坏是很主观的，所以很难有一个
客观的定论。但大家都有一个共识，线材对音响效果会产生一决定性的影响。
器材与线材之间关系是相辅相成的
音响系统中的线材，其基本任务是将不同的相关的器材连接起来，最终令扬声器发声。高档的线材，能保持较低的自身失真，和具备抗外来干扰的能力。但由于线材并不具备主动放大
或修正功能，所以也无法将器材的本质转劣为佳。许多时候我们察觉到，系统用上某名线后，效果突飞猛进，这是由于线材扭曲音乐信号的程度比较小，或者是能量感方面，刚好与系统
的表现相反。
例如，低音薄者配上低音厚的线材，便产生了互补作用；但是，如果系统本身没有良好的低频响应，再好的线材也帮不了忙。喇叭线是音响器材中，专门用于扩大机与喇叭间连接的线材
，由于喇叭线传送的是功率信号，因此不会有太大的信号损失，优质的喇叭线具有良好的导电性，良好的导电性，使得线材拥有的传送能力。专业喇叭线内部的直流电阻，与一般的
导线是没有什么太大的区别，但在交流阻抗、分布电容量和抗干扰方面就会有一定的差别。
喇叭线长度会影响音响系统整体声音
喇叭线应以控制力强、声音清晰者为。理论上，线材应以短的能获得较好的效果。有人说：喇叭线在一个指定的长度里，表现得特别好，并指出这与声波的长度有关系，但反对此
论调的人指出：不同的频率会有不同的波长，而且彼此相差甚远，那么一条固定长度的喇叭线，如何去迎合不同波长而决定其应有的长度？再说，波长和喇叭线的传递质量没任何关系。
其实喇叭单体的活塞运动，明显的受制于扩大机的阻尼系数值。假若因喇叭线太长，导致存在较大的阻力，它便会大幅度降低扩大机的阻尼系数，令声音肥肿不易受控制。所以信号线与
喇叭线越短越好，因为它自身的失真会减少。总之长短适中的优质喇叭线，可以将扩大机与扬声器之间的距离拉近，低频紧凑受控制，音乐旋律分明。而某些长喇叭线，听感上虽不会对
系统造成太大的影响，但却控制不了扬声器喇叭单体的线性活塞动作。不过喇叭线也不宜过短，喇叭线太短，会导致两个喇叭距离太近，因而造成无法调出音场、左右声道混浊等问题。
发烧线的迷思
有些发烧友将线材视为音响的万灵丹，认为什么问题，都可以通过更换线材来解决，其实这个观点是十分错误的。不同的线材有不一样的效果，这种效果很难用文字来描述，一定要经
过试听、比较，才会建立正确的认识。线材的作用和效果是不能用价格来衡量的，简单的说：不是越贵就越好，最重要的关键是要适用。在一套音响器材中，线材的比例是多少，是没有
一个确切的数字的，需要依不同的组合，经反有覆试听、比较才能确定的。
煲线
各位经常听到的是煲机，大概要煲机半小时后，管味才会源源的跑出来。针对发烧线，也需要”煲线”，没有煲过的线，是很难得到好的声音的。线材一般因材质的不同，而所需要煲
的时间长短也不同。一般煲5到6个小时，就开始有明显的变化，而有些线材为了得到更好的声音，要煲400 到500小时。不但是新线要煲，如果音响器材搁置较长时间而不使用，在下次使
用之前，都需要进行一段时间的煲线，这样才能让你的线材发挥其威力。真的吗？ 玩线的要诀 为了把线材玩好，一定要对线材有一定了解才行。首先，要肯定档次不同的线材，其存在的
作用也不同。而要做的就是，把目前手中所拥有的线材的潜能发挥出来。为了把线材的潜能发挥出来，线材走线要直来直往，不要让音响线材有变弯曲曲（或卷成圈）以减少应
力，如果音响线材在长度上要多留余地，也应让其悬吊起来；在线材的旁边不要有发生震动的物体存在，尽可能减少线材产生震动的可能性。
线材的第三个功能是对音乐的修饰功能
即正确地运用不同的线材，可以对同样的音乐软体进行不同音色的修饰，得到诸如“明亮”、“暗淡”、“金属味”、“木质味”、“中气足”、“音场宽广”、“刮耳”、“平淡”
等等的修饰评语或风格评语。
总结
我们都知道线材的材质、纯度、编织，对音质有很大的影响。越是高档的音响器材，对线材的要求就越高。而且我们要有一个心态，就是在高档的音响器材中，换线材就等于换器材，
影响的确是非常的大。另外再高档的线材，对普通音响器材也是无济于事，因此，不要盲目地去升级你的线材；而且线材与音响器材的整体搭配，也有很大的关系，搭配不当，也不能充
分发挥线材的威力。只要该系统其他周周边搭配得宜，此组喇叭线已经足够让它发出美声。假如您的扩大机，对音乐表现力本身就先天不足，使用一般的线材和高价的线材效果是一样的
；也就是说您的音响系统本身音质就不怎么样，即使选用了天价的线材，也无法改善整体的音质。
九江汽车音响改装中为何为烧喇叭_汽车音响改装好,汽车音响店,汽车音响改装怎么样,汽车音响改装店,，N127网