报废汽车面临的困难不少，尽管回收拆解行业已形成一定规模，然而面临的困难不少。
大量报废车辆流入黑市，导致不少企业面临“吃不饱”的经营困境，发展受到制约。
另外，企业技术管理水平低，效益差，资金短缺，发展后劲不足。
此外，国家对回收拆解企业征收17%的增值税，由于无法获得进项抵扣，企业需按照销售额全额缴纳增值税，负担过重。



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报废汽车体现三种问题，达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件

　　其一，交易规模仍然偏低。我国二手车年交易量仅占新车销量的1/3，而发达国家一般为新车的1到3.5倍。

　　此外，经销、置换与拍卖模式发展不足。我国二手车交易多采用直接交易完成，通过经销商交易、置换的不到5%，拍卖交易的不足1%，不利于降低交易成本。

　　另外，经营行为不规范。交易信息不对称、不透明，鉴定评估随意性大，从一定程度上抑制了二手车交易消费需求的释放

 

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现在大部分人考驾照都是C1/C2驾驶证，驾校也几乎都是考这两种驾照为主，日常开车中有很多人都忽略了不同驾照对应准驾车型，以为我会开就ok了，但其实这里面有很多限制，以C牌为例子，C1本准驾车型：小型汽车、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车、C2、C3、C4车型。但开下面这些就是扣12分行为。

①不是所有的轿车都能开：一些豪华车型长度超过6米（迈巴赫62s、林肯加长车这类）的同样是不能开的；另外考了C2驾驶证的朋友，只能驾驶自动挡准驾车辆，这些情况被逮到那12分就Bye-Bye了；

②不是所有的蓝牌车都能开：国家规定总质量在4.5吨（不含）以下的货车和乘座人数（驾驶员除外）在20人（不含）以下和车身长度在6米（不含）以下的汽车安装蓝牌，所以如果你驾照是C牌，就不能开超过9座的蓝牌车；

③C1不能开摩托：你以为能开汽车就能开摩托，当然没有这么好的事情啦，无论是什么类型摩托，只要与准驾车型不符合的同样是不行的。

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