VMI的作用
1、降低存货； 
2、加快项目实施进程； 
3、通过集体采购降低采购单价； 
4、通过需求合作关系的建立减少总采购量； 
5、减少供应商的数目； 
6、通过改进供应商之间、供应商与用户之间的流程节约采购时间； 
7、提高供应链的持续改进能力； 
8、加强供应商的伙伴关系； 
9、降低存货过期的风险； 
11、与供应商合作改进产品性能，提高产品质量； 
12、通过用户对供应商的授权，促进供应商与用户之间的交流； 
13、降低采购订单、、付款、运输、收货等交易成本。



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什么是物流管理信息化？

物流管理信息化主要是指建立高效畅通的物流信息系统，实现从物流决策、业务流程、客户服务的全程信息化，对物流进行科学管理。物流管理信息化是物流信息化的重要内容之一，物流系统只有具有良好的信息处理和传输系统，才能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息，从而大大提高物流企业的服务水平。
在物流信息系统的建设中，一方面要重视新的信息技术（如INTERNET）的应用，提高信息技术的水平，另一方面也要重视物流信息系统和物流管理的互动，既要根据自己的物流管理流程来选择适合的物流信息系统，也要通过物流信息系统来优化和再造自己的物流管理流程。
物流管理信息化的条件，主要有三点：
1、一套完整的物流信息管理系统，为物流运作提供电子化管理。
2、一个能快速、方便、安全、可靠的交换数据的方法电子数据交换平台。
3、为用户提供个性化的物流信息服务。
为此，企业应加大投入，建立计算机支持的物流信息系统。



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供应链要素之争
深究当前货运APP与物流园区之间的矛盾，其矛盾的根源同样在于对各项物流要素和供应链要素的控制权上。这些要素包括货主、运力、信息流、资金流等。
对这些要素进行整合，从短期来看，能够获得可观的经济利益，从长远来看，则是企业制胜的根本所在。徐水波在接受笔者采访时举例谈到，投资1亿元的物流园区每年的物业收入大概在300万元左右，但是在物流园区内产生的运费交易大概在10亿元左右，如何从这10亿运费中获取额外的经济效益是物流园区需要思考的问题。但现在来势汹汹的货运APP同样瞄准了物流园区内潜力巨大的物流、信息流和资金流。
对于物流园区而言，从潜力巨大的物流、资金流和信息流中挖掘价值并非易事。一方面，物流、资金流和信息流必须具备规模效应，才能产生相应的价值；另一方面，物流、资金流、信息流在不同的物流园区之间流动。而大部分的物流园区都是点状经营的单体物流园区，园区与园区之间的互动不足，很难产生规模效应。
而部分物流园区，以普洛斯和传化为代表，逐渐构筑起覆盖全国的物流园区网络，开始深度介入供应链流程，致力于整合物流园区内的各项资源和要素。普洛斯副总裁徐佳梅提出了构筑五大园区平台，实现整合资源的目的，传化公路港推出的智能车源中心、易配货平台等同样致力于整合各项物流资源和要素。另一方面，以卡行天下和天地汇为代表，以轻资产的模式构筑智慧物流园区网络，以物流园区为切入口，深度整合公路物流各项资源要素，提升公路物流集约化程度。在他们的整合逻辑中，单体经营的物流园区成为其物流枢纽网络中的一个节点。



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