物流实务是什么

    一、物流的定义  
物流中的"物"是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。"流"是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。"物"和"流"的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不仅是上述限定条件下的"物"与"流"的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。  

二、 物流的划分  

由于物流对象不同，物流目的的不同，物流范围、范畴不同，形成了不同类型的物流。  

（ 一） 宏观物流 。 宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。 宏观物流还可以从空间范畴来理解，在很大空间范畴的物流活动，往往带有宏观性，在很小空间范畴的物流活动则往往带有微观性。 宏观物流研究的主要特点是综观性和全局性。宏观物流主要研究内容是，物流总体构成，物流与社会之关系在社会中之地位，物流与经济发展的关系，社会物流系统和国际物流系统的建立和运作等。  

（二） 微观物流 。 消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。 在整个物流活动中，之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。  

（三） 社会物流 。 社会物流指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。  

（四） 企业物流。 从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。  

（五） 国际物流。 国际物流是现代物流系统发展很快、规模很大的一个物流领域，国际物流是伴随和支撑国际间经济交往、贸易活动和其它国际交流所发生的物流活动。  

（六） 区域物流。 相对于国际物流而言，一个国家范围内的物流，一个城市的物流，一个经济区域的物流都处于同一法律、规章、制度之下，都受相同文化及社会因素影响，都处于基本相同的科技水平和装备水平之中。  

（ 七） 一般物流。 一般物流是指物流活动的共同点和一般性，物流活动的一个重要特点，是涉及全社会、各企业，因此，物流系统的建立，物流活动的开展必须有普遍的适用性。  

（八） 特殊物流 。 专门范围、专门领域、特殊行业，在遵循一般物流规律基础上，带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流，皆属于特殊物流范围。  

三、 物流的系统及要素  

物流系统概念 ： 物流系统是由物流各要素所组成的，要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。物流系统是社会经济大系统的一个子系统或组成部分。物流系统和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能，通过输入和输出使系统与社会环境进行交换，使系统和环境相依而存，而转换则是这个系统带有特点的系统功能。  

物流系统特点： 物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的"背反"现象，常称之为"交替损益"或"效益背反"现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。  

物流系统五大目标： 物流系统目标，也即建立的物流系统所要求具备的能力，一般有五个方面：1、 服务目标。 2、 快速、及时目标。 3、 节约目标。 4、 规模优化目标。 5、 库存调节目标。  

四、 物流的供应链管理  

供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售到达用户，这不是孤立的行为，而是一定流量的环环相扣的"链"，物流活动是受这一供应链决定的制约的，供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动做为一个统一的过程来管理。 供应链有四个要点：  

， 供应链是一个单向过程，链中各环节不是彼此分割的，而是通过链的联系成为一个整体。  

第二， 供应链是全过程的战略管理，从总体来考虑，如果只依赖于部分环节信息，由于信息的局限或失真，可能导至计划失真。  

第三， 不同链节上的库存观不同，在物流的供应链管理中，不把库存当做维持生产和销售的措施，而将其看成是供应链的平衡机制。  

第四， 供应链管理采取新的管理方法，诸如用总体综合方法代替接口的方法，用解除最薄弱链寻求总平衡，用简化供应链方法防止信号的堆积放大，用经济控制论方法实现控制等等。  

物流的供应链管理，虽然指明了企业战略要管全部供应链，但并不是说都要由企业去操作，部分环节在纳入管理前提下，利用社会力量操作也是正常的。  

五、 生产物流  

生产物流一般是指：原材料、燃料、外构件投入生产后，经过下料、发料，运送到各加工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单位（仓库）流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的运输装置，在某个点内流转，又从某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。这样就构成了企业内部物流活动的全过程。所以，生产物流的边界起源于原材料、外构件的投入，止于成品仓库，贯穿生产全过程。  

生产物流研究的核心是如何对生产过程的物料流和信息流进行科学的规划、管理与控制。



福州到毕节物流专线直达运输公司_到毕节物流专线,到毕节物流专线公司,到毕节物流专线电话,到毕节物流专线运输,到毕节物流专线直达
整柜货运现场操作实务

   整柜，现场操作从过程来分主要可分为四大部分：     
    1、排载、2、装柜、3、申报、4、提单，以上让我来详细表述一下：     

    一、 排载     

    1． 当单证部根据客户之SHIPPING ORDER将排载单打出，连同船东之运费确认，提箱确认和交接单交给现场时，我们应认真审核如下内容：货主、船名航次、提单号、货名、柜型柜量、开航日期、运输条款、付费方式、目的港、船靠码头等等，并在第二联上盖上订舱章，找出货主外代代码，拼箱应注明几票货拼几个柜。     

    注：①代码查找方法：代码由4个字组成，各位之意思如下。     

    比如漳州外贸代码由7W07，厦门第二化工厂为8D15     

    漳：T---地区编号厦门地区为"8"省内其他地区为"7"非本省为"6"。     

    州：W---公司名的中文拼音的个字母如外（WAI）的"W"，第（DI）的"D"外贸     

    ②若付费方式为 FREIGT PREPAID若有差价的应通知单证提供差价表一式两份，并要盖上订舱章。     

    ③若排载≤120TUE的船，应注意排载单上应注明其包装种类，商品编码及净重；排中远直行船至美国其毛重不能超过17.237T     

    ④排载单共十联（即1-9联和第六联副页，联为我司留底）     

    ⑤排立荣、长荣、万海不用船东确认长荣、立荣提单号直接去外代索要。     

    ⑥有的船东提单号，可以分出航线或目的港或付费方式，如万海、CHA、PIL等等。     

    2． 拿着排载单和船东确认去外代订舱，外代会留下第二联及船东的运费确认（长荣、立荣、万海第三联也会留下）然后在第4、5、6、7、8联上盖上单证章并交还我司留存。     

    3． 若付费方式为预付的应凭第四联去财务科开出运费催缴。     

    4． 若因船超载不能排载应立即通知公司联系船东办理添载或改船。     

    二、 装柜：可分为拖装、场装、仓装。     

    1、 拖装    

    ①将第五联及第六联副页连同船东确认送至拖车公司让其去外开出设备交接单并将拖柜时间、联系人、电话告知对方。若SHIPPER有特殊要求如转关、车架一定要20架，装食品的需做柜检等等，也应一并告知。     

    ②将封签，装箱单1张送往拖车公司。注：冻柜要二张装箱单，要注明温度及冻柜标字"12F"     

    ③跟踪拖柜情况，取得柜号，并与船东货主核对，特别是一家货主同出好几票货时一定要和货主核对正确，并要求其以传真方式告我司以免产生错误。     

    应向货主索要装货清单，并向公司和货主通报验关结果。新封签应及时告诉公司。     

    ④船舶载单前应至码头查询我司所排货物放行是不已送至码头货柜是否进场 。     

    ⑤若货主需在星期六报关，需提供报关申请书（本市正本，非本市副本）并开周五上午11：00前向海关提出申请批准后方能报关。     

    ⑥若货柜转关，除司机手册、关封，还一定要附上委托书，以便在厦门核对签封放行。     

    ⑦已报关退载重新报关需拿新旧的7、8联去码头调单才能申报。    

    2、 场装     

    ①②同上，只不过将原拖车公司改为堆场。     

    ③货主将货物运至堆场前应将柜子吊好，柜应与船东确认货到应在堆场盖好进场章（6、7、8联应工整地写上柜号封签）     

    ④若一票货有几个柜应记录个柜之货名、件数、麦头。     

    ⑤若货主在没有订舱时将货物运至堆场时，应做两种选择。     

    A． 将货进库，待排载完在装柜（如做SGS都是货物入库择时再装）     

    B． 若能确定进库，所排航线船东柜型柜量应想方设法，借柜先装货。     

    注：①码头对集装箱所载货物限重为24T/20（含柜重）     

    30T/40（含柜重）     

    ②装箱的内部尺寸、箱门尺寸。     

    ③ 检查柜号的方法。     

    ④ 或所装的货物为食品一定做柜检，冻柜也要做柜检。     

    ⑤ 做熏蒸的的柜子要在48小时之后，开门散气1小时30分才能封上签。     

    ⑥ 封签不能用错。     



福州到毕节物流专线直达运输公司_到毕节物流专线网,到毕节物流专线查询,到毕节物流专线货运,到毕节物流专线运费,到毕节物流专线价格
，N127网