由于性能良好以及选择性多的优势，起重机在各种不同的行业领域都有应用，并表现除了不错的使用效果。但对于所有机械设备都有的困扰也出现在了起重机中，那就是零部件的磨损，这将直接影响到了设备的使用寿命。
 
  为了延长起重机的使用寿命，有效的方法就是降低其配件的磨损程度，但在这之前要先弄清楚部件是因什么造成的磨损。磨损出现的原因不同，其预防措施也有区别，比如针对因摩擦产生的磨损，可以通过加注润滑剂、清除摩擦位置的杂质颗粒等方式来解决。
 
  但要是对于腐蚀等造成的磨损就不能这么做了，正确的做法应该从改变其材质入手，尽量采用不易起化学或电化学反应的、性能比较稳定的材质起重机配件，这样才能起到防磨损的效果。


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  吊车部位金属结构从基本件组装成部件，再从部件组装成整机，都需要通过连接来实现。连接是小吊车组装过程中必不可少的过程。有焊接、铆接、螺栓连接三种方式。但在同一接头处，不得采用两种以上的连接方式。
 (1)焊接：焊接是目前广泛采用的一种连接方法。焊接工艺比较简单，其不足之处是连接刚度较大，易引起结构的残余应力和变形，焊缝对低温的敏感性大。
    (2)螺栓连接：螺栓连接的优点是连接的韧性和塑性较好，质量检查方便，传力均匀。对经常变化吊运方向与动力载荷的结构，以及在低温下工作的结构，连接可靠性好。其缺点是在动力载荷的作用下容易松动。粗制螺栓传递剪力的能力很小。精制螺栓要求的精度较高，安装不方便。高强度螺栓不是靠本身传力，而是靠很高的螺栓预紧力在连接间产生的摩擦力来传递力。由于这种螺栓克服了螺栓的许多缺点，又保留了优点，而且其静强度和疲劳强度比同尺寸的铆接还要高，因此被广泛采用。但在吊车安装过程中，其预紧力必须保证，须用力矩扳手紧固，以保证其预紧力。








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分析吊车钢丝绳的破断原因 
吊车钢丝绳破断的主要原因是超载和磨损。它与钢丝绳在滑轮、卷筒上的穿绕次数有关，每穿绕一次，钢丝绳就产生由弯变直，再由直变弯的一个过程。这是造成钢丝绳损坏的主要原因之一。再就是钢丝绳的破断还与它所穿过滑轮或卷筒的直径有关。
滑轮或卷筒的直径越小，则钢丝绳的弯曲越严重，也就越易损坏，因此，一般要求滑轮（卷筒）直径与钢丝绳直径之比 D/d 大于20 ~ 30。此外，钢丝绳的破断还与工作类型、使用环境（温度、腐蚀性气体）、保管、使用状况有关。钢丝绳的磨损，一是与卷筒和滑轮之间的磨损，二是钢丝绳间的磨损。要减小磨损，关键在于钢丝绳的润滑，如果做到使钢丝绳处于正常润滑状态，必然会使钢丝绳的磨损降到限度。












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