二手印刷机械交易注意事项

网站上的价格一般取决于原设备拥有人，即国外的印刷厂。如果他们愿意还价，那当然可以商量。但是有时他们出价本来就低，而这又是二手设备，只有一台，这就会招致了很多人竞价抢购，这时就很难还价，而且需要您当机立断，才能拿到便宜的好货。设备卖的比原来的报价高是很常见的事情。这就需要您在其它的竞价者出现时及时下订金，及早掌握主动权。而有的设备，机主由于新的设备马上要到，或者因为资金的问题，急于出手，有时候就会愿意较大幅度的让价。您可以发email或打电话，告诉网站相关人员您想买什么设备。

如果客户看中网站上的机器，但又不放心，先付一部分订金，其余由与网站相关的合作公司出资将设备买下，运回国内安装调试成功后，再付全款。

如果您想做国外的离岸价，您只需要在其原报价基础上，加上约5000-15,000美元的各种费用和本公司利润。这些费用是：验收旅行费用（这部分大概是15000元人民币）、设备拆卸（需要请专业的工程师，这部分大约是500—15000美元，视设备的大小与位置而定（有的在十几层楼高）、装柜（约200-3500美元）、陆路运输到海港（约500—5000美元，视设备大小和距离而定）、码头仓库、上船（约数百美元）等费用。

至于到岸价，则视海路远近、设备价值所导致进关费用的不同而定。海运因为一般需要在香港转运，故运费一般在20000到50000元人民币左右。进关费用包括批文、关税、增值税等，视设备的价值不同，大概在6万元人民币到60万元之间。常见的是15万到30万人民币之间。到岸价的利润会在2万到10万之间。

各设备的质量状况都有很大的不同。但是从总体上来说，由于维护保养的关系（国外一般都由原厂如海德堡、罗兰等工程师作保养维护），以及设备的使用强度的关系，应该说比在国内的二手机状况要好很多。其中欧洲机又比美国和其它国家的机器好，而美国机比日本机好，日本机比在印度、非洲、东南亚的机器好。

此外，每台设备从验收、拆卸、装箱直至到岸进关的全过程，一般都拍摄有照片，甚至录像带。序列号是跟设备对应的。验机的时候，首先就是要验看序列号，以保证报价的机器和验收的机器是同一台机器（“验明正身”），并拍照存档。所以购机过程中也不可能作假。



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印刷机器的安全操作

1、只有在许可与适当的监督下才可操作机器。

2、在操作前出版，所有的安全措施与配备应作好。

3、如果机器无故停止，应避免重新开动。

4、在开动机器前，应检查是否有人在作其他调整工作。

5、所有工具应该放回原处，同时按铃通知其他工作伙伴。

6、如果噪音太大，应用耳塞。

7、应避免把手放在机器转动的部位数码印刷，身体也不要靠紧机器。

8、机器开动时，不要钻进机器下作某些调整工作。

9、不要尝试从印版或墨辊上把墨皮或纸屑涂去。

10、不可在机器开动时，抹拭滚筒或胶辊。

11、不可抢救纸张。

12、应用布块时，应把它折好，避免被卷进机器内术语，如果有意外时，也不可尝试拉回布块。

13、经常检查版与橡皮布是否松脱。

14、应用正确的润滑工具与润滑剂作保养工作。

15、润滑工作应严格进行而且要持之有恒。

16、在作保养与维修时，总电源应该关上，确保所有部件被锁紧，避免突然掉下的危险。

17、在维修期间投资采购，应在电源开关处放置警告板，以防止他人开动机器。



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印刷设备的保养

一般可分为四类：

①日常保养，又叫例行保养，即对设备进行清洁、润滑、紧固易松动的紧固件，检查零部件的完整性等。

②一级保养，定期（如每周一次）对设备普遍进行检查：清洗润版系统水斗、水箱，扭紧易松动零部件、机器内外部清洁、传动系统、润滑系统、气动系统及压印部分等。

③二级保养，主要对设备的内部进行清洁（包括水胶、墨胶）和润滑，有针对性地对重点部位进行解体检查，对机器设备进行调整（包括水平等），易损件更换。

④三级保养，对设备的主体部分进行解体检查和调整，包括电机的清洁、检查技术状态、更换润滑油等；对一些达到规定磨损限度的零件进行更换，如轴承键销、电气、气动元件等。对气泵和保养要注意以下几点：

a）每周清洁气泵进气口过滤器？马达散热扉和气泵调压阀；

b）每三个月对轴承进行加油；

c）每工作一年（或2500小时）进行一次大型检修，检查各主要磨损件。

对空气压缩机的保养要注意以下几点：

a）每日检查压缩机油位，不能低于安全标志线位；

b）每日排放储气罐中的冷凝水；

c）每周清洁进风口过滤芯；

d）每月检查传动皮带松紧，清洁马达及散热片；

e）每3个月换1次油，并彻底清洁油腔；

f）每1年检查气压下降（漏气）情况，如果压力下降超过10%，就要及时检查更换已损坏的压缩机密封件；

g）每两年大修一次，折开全面检查。

各印刷厂一定要根据现有设备的实际情况，从生产实际出发，制定出符合现有设备和生产要求的保养制度和保养细则。



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