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大理浅谈吊车租赁行业的未来发展趋势

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详细信息
1、取物装置
取物装置一般为吊钩,仅在抓泥土、黄砂或石料时才使用抓斗。
2、吊臂
吊臂也称起重臂,安装在吊车上部回转平台上,通过伸缩、俯仰等动作来改变工作半径(幅度),并用来支承起升钢丝绳和滑轮组,通过取物装置吊运重物,在主吊臂的顶端,还可以装设副吊臂,以扩大作业范围,起重臂是小吊车最主要的承载构件,分为桁架式臂和箱形伸缩式臂两大类。
3、上车回转部分
上车回转部分包括装在回转平台上的全部机构及装置,但不包括吊臂、配重、吊钩等。
4、下车行走部分
下车行走部分是上车回转部分的基础,包括底盘及行走机 构,但不包括装在车架上的支腿。
5、回转支承部分
回转支承部分安装在底盘上,用来支承上车回转部分。
6、支腿
汽车吊为了提高起重能力,在车架上装有支腿,工作时,支腿外伸撑地,能将整个吊车撑离地面。
7、底盘
轮式吊车底盘的类型,按总的性能分有通用汽车底盘、专用汽车底盘和专用轮胎底盘三种。
8、配重
配重是在吊车平台尾部挂有的适当重量的铁块,以保证小吊车工作稳定,大型吊车行驶时,可卸下配重,另车装运,中、小型吊车的配重包括在上车回转部分内。
 









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1、掌握起重、吊运任务的技术要求,包括学习审査图纸、调查了解吊装物的情况。
2、参加编制吊装作业方案,确定吊装作业人员的组成。
3、向参加吊重吊运作业的人员进行安全与技术交底,对作业班组进行明确的岗位分工和职责交底,认真交待指挥信号的运用。
4、选择和确定吊点及吊运器具。





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吊车钢丝绳夹又称钢丝绳卡,用于钢丝绳终端头的固定、钢丝绳的连接及绳的固定,是制作索扣的快捷工具,骑马式钢丝绳夹是一种连接力强的标准绳夹,应用最广泛。
使用绳夹时应注意:
①要根据钢丝绳直径的大小来选用绳夹(钢丝绳夹型号应与 钢丝绳直径相近)。钢丝绳夹之间的排列间距约为钢丝绳直径的6~7倍,小吊车钢丝绳的直径不同,绳夹的间距及数量也不相同。
②使用绳夹时,应该将U形环部分卡在绳头(即活头)一 边,这是因为U形环与钢丝绳的接触面积小,容易使钢丝绳产生扭曲和损伤,如卡在主绳一边,则可能降低主绳的强度,而卡在绳头一边,由于O形环使绳头弯曲,如有松动和滑移,绳也不会从U环中滑出,只是绳夹与绳相对移动,这样有利于安全。
③使用绳夹时,一定要把U形环螺栓拧紧,直到钢丝绳直径被压扁约1/3为止,为了检査钢丝绳受力后绳夹是否有移动,可加装一只安全绳夹,安全绳夹一般安装在距一只绳夹500mm左右处,将绳头放出一段安全弯后与主绳夹紧,这样,如前面的绳夹有滑动现象时,安全弯就会被拉直,便于及时发现,采取加固措施。
④钢丝绳末端与距它最近的一个绳夹的距离应为140 ~ 160mm。
⑤铜丝绳受力后,要认真检查绳夹是否移动,如钢丝绳受力后产生变形,要对绳夹进行二次抒紧。
⑥绳夹在使用后,要检查螺栓丝扣有无损坏,螺丝扣损坏,螺母松动,压板上留有的绳刻痕相当深时均应报废。
⑦绳夹暂不使用时,应在丝扣部位涂上防锈油,并放在干燥处,防止生锈。







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