人民日报聚焦深中通道：实干巧干 抢抓工期
大工程关系国计民生。加快推进规划已明确的重大工程建设，提供坚实保障，对经济社会发展的影响，努力实现今年经济社会发展目标任务。当前，在各地各部门的安排下，一些重大工程的施工现场，已经重现往日繁忙。
3月16日，人民日报8版头条“加快推进重大工程建设”栏目，聚焦在建的粤港澳大湾区超级工程——深中通道，并以《实干巧干 抢抓工期》为题进行报道。
粤港澳大湾区深中通道全线复工
实干巧干 抢抓工期
2020年3月16日 人民日报 8版
“广东援助我们湖北荆州，我做这点事算什么？”边仔细检查着眼前的施工机具，边在本子上“唰唰唰”地记录，马本章头也不回地说。
伶仃洋上，暖风拂面，吹得身边的旗帜猎猎摆动。马本章此时所站的地方，正是深中通道伶仃洋大桥西锚碇工地。作为地下连续墙班组的安全员，为响应项目方抢抓工期的号召，他放弃了回家团圆的机会。
“原打算节后再补个假回趟老家，哪知回不去了，索性留下来继续干。何况工地现在复工了，抢赶工期，也急需人手不是？”
如果把珠三角看成一个以广州为顶点的“A”字，深中通道正好连上了内腰里的一短横，一旦建成通车，将成为继港珠澳大桥之后沟通大湾区东西部的真正“大动脉”。
随着2月底工程全线复工，3月11日到岗员工已超7000人，达到去年全年高水平。
尽管影响，对于按计划推进工程建设，广东省交通集团总经理刘晓华仍满怀信心，“接下来还有更多的工人、设备和原材料集结到位，誓要把错过的工期抢回来！”
环氧沥青防水
桥面铺装层与桥面板之间的防水粘结层在桥面铺装结构中起着非常重要的作用, 是桥面铺装的重要组成部分, 直接关系到水泥混凝土桥面和沥青铺装层的使用性能与使用寿命。如果防水粘结层失效, 将会导致铺装层与桥面板脱落, 使得桥面铺装结构破坏, 进一步影响到桥梁主体结构; 如果水分渗入桥面板, 则会对桥梁主体结构造成破坏。
近年来, 由于防水粘结层失效引起的桥面铺装病害占有较高的比例, 已引起了人们对桥面防水层施工工艺、材料的关注。为了满足防水长效、粘结牢固的设计要求, 国内外出现了多种材料和工艺, 国外在长期的研究和应用过程中, 发现环氧沥青在桥面防水、层间粘结等方面具有明显的优势。
一、 环氧沥青在水泥桥面防水粘结的优势
1、特殊的渗透密闭性能
环氧沥青A、B两组分在高温下混和洒布后初始粘度低，具有很强的渗透性，可以迅速沿桥面混凝土微小空隙或裂缝进入桥面板内部，在面层摊铺高温作用下发生固化反应形成极高的结合强度，并且，可以修复桥面板水泥混凝土的微缺陷，堵塞渗水通道，大幅度提高防水防渗效果。
2、优异的抗施工损伤性能
在面层摊铺高温作用下，防水层环氧沥青粘度降低，二次渗入桥面板空隙、充分包裹撒布碎石、填充面层层间空隙，并迅速发生化学反应形成极高的层间结合强度，使沥青面层和桥面板混凝土通过环氧沥青牢固粘结，故具有优异的抗施工损伤性能。
3、超强的粘结性能
环氧沥青与水泥混凝土和沥青混凝土的粘结强度大大超过粘结对象本身的强度，拉拔强度和剪切强度是常见热塑性桥面防水材料的3倍以上。常温下与水泥混凝土桥面的防水粘结抗剪强度可达到1.0MPa。
4、优良的高温稳定性和低温抗裂性能
在300℃高温下，仍然呈现固态形式而不流淌；在-40℃低温下，还具有5%的断裂伸长率。
二、 防水粘结材料的性能指标
环氧沥青防水粘结材料的技术指标
项 目
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技术指标
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实验方法
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HLN-7611
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HLN-9011
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重量比（A:B）
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100:760
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100:900
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热固性（200℃）
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不熔化
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不熔化
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小试件放置在热钢板上
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吸水率（7天，20℃ ，%）
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≤0.3
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≤0.3
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ASTM D570
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在荷载作用下的
热挠曲温度/℃
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-10～-18
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-10～-18
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ASTM D 648
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拉拔
强度
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20℃,混凝土(MPa)
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≥1.20
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≥1.00
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企业标准
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20℃,钢板(MPa)
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≥1.50
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≥1.20
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企业标准
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剪切
强度
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20℃,混凝土(MPa)
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≥1.00
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≥0.80
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企业标准
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20℃,钢板(MPa)
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≥1.20
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≥1.00
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企业标准
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路用性能
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抗剪强度(MPa)
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≥0.5（常温）
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≥0.4（常温）
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JTG F80/1-2004
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≥0.3（≥35℃）
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≥0.3（≥35℃）
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JTG F80/1-2004
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粘结强度(MPa)
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≥0.5（常温）
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≥0.3（常温）
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JTG F80/1-2004
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≥0.3（气温≥35℃）
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≥0.2（气温≥35℃）
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JTG F80/1-2004
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不透水性，0.3 Mpa
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30min不渗水
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30min不渗水
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抗刺破及渗水性
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暴露轮碾试验
（0.7Mpa，100次）0.3 MPa水压下不渗水）
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暴露轮碾试验
（0.7Mpa，100次）后，0.3 MPa水压下不渗水）
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三、 环氧沥青防水与常见防水材料的性能对比
目前，常用的防水粘结材料有：热熔型粘结材料、溶剂型粘结材料和热固性粘结材料。
热熔型粘结材料：由沥青掺加树脂和各种聚合物（EVA、PE、SBS）等组成，此类材料的共同特点是遇高温后软化，冷却时变硬变脆，常温下能够满足满通荷载的作用，具有较好的防水封闭作用，但在高温下易变软，粘结力下降，在剪切荷载下，容易造成铺装层产生推移。
溶剂型粘结材料：通常为乳化沥青和可溶性的橡胶沥青。乳化沥青粘结层在国内使用较多，这种材料不仅存在高温软化的缺点，而且其内部含有的热敏性物质在沥青铺装时会释放体，导致铺装层产生气泡