脱硫工艺中需要用到一样机械——脱硫塔，脱硫工艺通常作用于废气处理，尤其在如今注重环境保护的潮流下尤显重要。由于脱硫工艺的原理所致，此工作需要气体空压机用于加氮。
螺杆空压机
先从脱硫塔说起，脱硫塔系统内脱硫废水处理系统控制： 本工程脱硫废水处理系统采用就地手动和 PLC 柜自动两种控制方式， 两种方式的转换在就地电控柜上进行。正常工况时由 PLC 控制自动运行，在需要人工干预时，选择手动状态，系统退出自动运行，就地手动有高的优先级。所有自动阀门应配有手动开关。
脱硫工艺中检修用压缩空气、吹灰用压缩空气由脱硫岛内配置专用的空压机供气，并预留供二期压缩空气系统设备的安装场地。 在脱硫岛就地设置储气缓冲罐，即设有1台仪用空气储气罐和1台厂用空气储气罐。空气管采用不锈钢管，当空压机停运时，储存于空气储罐中的压缩空气可供FGD装置运行7分钟。
压缩的气体中氮气是主要组分。由于脱硫过程有变动以及启动时用氮气操作，其气体组分是不稳定的，因此志高空压机要能在可变气体组分工况下操作。螺杆空压机在脱硫工艺中的应用已被证明有效，其需求量也不断增加。
有时脱硫工艺中排气压力变高时，吸气压力会较高。用户是炼油厂，要求空压机可靠性高、大修间隔期要长。以往一般用往复机和离心空压机，而现在喷油螺杆压缩机的斋求在不断增长。
除脱硫空压机外，脱硫工艺中还有一种称为千气增压机的设备，其压比较高、尺寸较大。因千气增压机处理氢气，喷油螺杆空压机已开始应用，以替代往复式空压机得到长的维护间隔期。
空压机主机两端的轴承也是由空压机油来润滑的，夹杂着大颗粒粉尘的空压机油也相同会使重载轴承加速磨损，正本可以运用8到10万时的，或许用不了两三万小时，就要主机溃散，拆开来大修了。
国外在螺杆空压机应用于脱硫工艺差不多20年后，螺杆空压机在脱硫工艺流程中成功得到了很好的应用。我国国内空气螺杆压缩机大量应用已有25年以上，人们有理由相信，工艺螺杆式空压机将迎来一个广为应用的时期。



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随着当今社会的不断发展和生产技术水平的不断提高，生产和生活中对螺杆空压机和活塞空压机的分析也日益渐高。因此，积极采用科学的手段，对螺杆空压机和活塞空压机的优缺点进行分析的意义就显得非常重要。
螺杆空压机
随着施工企业的发展，各施工单位对志高机械设备的性能、环保等方面越来越重视，设备配置也朝着环保、节能的方向发展，本文简要对LS20-150螺杆式压缩机和4L-20/8活塞式压缩机的性能作如下比较分析。
压缩机是以空气为介质的重要动力设备，在国民经济各行业及国防建设中应用十分广泛。国内外信息表明，以螺杆式压缩机代替活塞式压缩机，是空气动力用压缩机发展的新趋势。目前美、日及西欧等发达地区的螺杆压缩机市场占有量己达90%以上。九十年代以来，我国通用机械压缩机制造业已经批量、规模化生产螺杆式压缩机，螺杆式压缩机在改善生产条件，降低环境噪声，提高气源质量，保障生产正常进行，减少维修时间及费用等诸方面均有着活塞式压缩机无法比拟的优点。
活塞式无油润滑空气压缩机由压缩机主机、冷却系统、调节系统、润滑系统、电动机及控制设备等组成。压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上，机座用地脚螺栓固定在基础上。工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程。该机为双作用压缩机，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。    
螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。齿形成螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。 
螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器，回油经过油过滤器过滤后，洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后，压缩空气经过小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器把压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内，通过自动排水器或手动排出。



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