JBL音响 JBL CONTROL29AV 音响报价
JBL音响 JBL CONTROL29AV 音响报价...
主要特点：
极其平滑、宽广带宽的频率响应特性
可旋转 110° x 85° 覆盖角的高频号筒
声音保护神专利的过载保护
200mm(8”) 的Kwevlar? 锥盘低音扬声器
25mm(1”) 钛合金震膜的高频压缩驱动器
通过美国军用标准的全天候试验的全天候扬声器
特有的 InvisiBall? 隐形球专利的安装配件、10个 6mm 连接点用于悬吊安装和使用 U 型壁挂式托架选购的安装
频率范围(-10dB)1 37Hz～18kHz 频率响应1 43Hz～15kHz 100小时的功率处理能力2 300W 连续节目功率 150W 连续粉噪声率 压级SPL，1m3 峰值 118dB，连续 112dB 声压灵敏度4 87dB， 1W，1m 覆盖角5 水平110° x 垂直85°，可旋转 指向性因子(Q) 6.7，500～16kHz 的平均值 指向性指数(DI) 8.3dB，500～16kHz 的平均值 阻抗 8Ω 阻抗 230Hz 时为 6.8Ω；4.1kHz 时为 3.3Ω 分频器类型 有阻抗的 3 阶高通滤波器和 2 阶谐低通滤波器 分频点 2.5kHz 变压器插头 70V：110W，55W，28W 和 14W 100V：110W，55W 和 28W 宜通位置；8Ω 换能器(扬声器单元)： 低频换能器 200mm(8英寸) 采用纯丁基橡胶环的 Kevlar锥盘 50mm(2英寸) 音圈，玻璃纤维音圈架 高频换能器 25mm(1 英寸) 压缩驱动音圈，使用 JBL 钻石型围边专利的 纯钛合金震膜 物理参数： 箱体材料 高压聚乙稀 护栅 热固性复合防水铁网 过载保护 满功率限制保护分频网络和换能器，内部可更换的熔断器保护 极端过载的输入功率 环境使用特性 IEC539IP-X4抗溅泼额定标准； 潮湿、雾、温度和UV 超过美国军用标准 Milspec810； 通过美国军用标准 Mil-Std-202F啧雾标准 接线端口 镀锌铜螺丝接线柱，镀镍铜螺母/垫圈， 可连接直径 2.5mm2 的祼铜线电缆 (#6、#8 或 #10)， 接入长 4mm，外露长 9mm 安全评价 变压器：UL1876 颜色 黑色或白色(-WH) 体积(高x宽x深) 520x306x277mm 纯量 12.2公斤 运输重量 14公斤 附件 1 块 MTC-P2C 输入面板盖，隐形球安装基座，6mm x 260mm 隐形球六角 选购件 MTC-29CM 天花板向下安装扬声器支架； MTC-29UBU 型托架 注解: 1： 半空间辐射。 2： 连续粉红噪声功率是用IEC规定形状的具有6dB的峰值因子的粉红噪声，连续100小时加载络扬声器。连续节目功率是高于连续粉红噪声功率3dB功率。它是扬声器系统处理一般语言和音乐节目能力的一种传统的功率容量表示方法。 3： 由声压灵敏度和功率处理能力计算得到，不考虑功率压缩。 4： 半空间辐射，100Hz-10kHz的平均值。 5： 2kHz～14kHz
由于汽车在行驶中会产生各种频率的干扰 ,对汽车音响系统的听音环境产生不利的影响，因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。
汽车音响配线的选择：
汽车音响线材的电阻越小，在线材上所消耗的功率就越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到 100%。
线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。线材的横截面面积越大 (越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。电源保险的选择主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和?2)／汽车电源电压平均值
音频信号线的布线：
用绝缘胶带或热缩管将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到车内各种不同频率信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。
音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少 20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到频率干扰的噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机电路布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90?相交。
电源线的布线：
所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。电源线可能会发热而燃烧。当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度应该尽量相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。
当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。把蓄电池接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会接触不良。而产生阻流电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物 ,同时擦上黄油。当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。
接地的方法：
用细砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污蓄电池接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。将音响系统中各项音响器材的接地集中于一点。如果不将它们集中一点接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。
