很多人在去西藏之前，最关心的一个问题莫过于价格，到底需要准备多少钱去走一趟川藏线呢？其实这还真不好说，每个人的消费水平不一样，选择出行的方式也不一样。比如说穷游，可能别人就那么千儿八百都还花不完，而有些可能两三万都能轻易花出去。今天我们暂且不说这两种姑且叫它特例，我们来分析讨论一下，正常情况下，去西藏旅行一次到底会花掉多少软妹币。选择不同的交通方式预算方面肯定也相差甚远。
位于中国青藏高原西南部，地处北纬26°50′至36°53′，东经78°25′至99°06′之间。北邻新疆维吾尔自治区，东连四川省，东北紧靠青海省，东南连接云南省，南与缅甸、印度、不丹、尼泊尔等国家毗邻，西与克什米尔地区接壤，陆地国界线4000多公里，南北最宽900多公里，东西最长达2000多公里，是中国西南边陲的重要门户，无出海口。
◎坐火车 or 飞机
目前从北京、上海、广州、重庆、成都、兰州、西宁可以直接坐火车到拉萨，都是直达，不用中转，很方便。这些列车的硬座价格基本上都在300-500块，卧铺相对要高一些，在700-1000块，所以坐火车的预算就很清晰明了了，差不多就在1000多2000的样子。这对于大多数人来说，都是能够承受的，只是有一点坐火车一是比较累，二是只能欣赏沿途的风景，不能在美景处逗留。
飞机直达拉萨的就比较多了，主要城市有北京、广州、深圳、上海、重庆、成都、西宁、西安、重庆等，覆盖面相对较广。淡季的时候票价一般就在1000左右浮动，旺季可就较贵了，基本上全价都得3000多。这样算下来，淡季来回预算至少需要准备3000元，旺季7000元左右。相比较而言，飞机是最省时省力的交通工具了，如果出差工作这样当然最好，但是旅行的话就失去了行走的乐趣。
◎自驾 or 拼车
现在大多数人出门旅行都不喜欢受约束，追求自由，所以自驾或者拼车就成了他们的首选。自驾西藏最大的两项支出便是油费和车辆磨损费，如果川进青出2.0及以下排量的车子油费大概在3800元，2.0以上的大约4300元。其他一些费用，比如过路费、停车费相对于油费而言几乎可以忽略不计了，车辆磨损费不同的车子也是不相同的。
有些人可能觉得自己开车太累，而且对川藏线的路况不熟悉，觉得以拼车的方式更好一些。现在有很多的户外俱乐部都是做川藏线旅游的，比如说成都市远方的家户外俱乐部，纯拼车走川藏线的话现在的费用是4000多一个人，路上吃住自由，绝对没有强制购物的现象。
◎搭车 or 徒步
这两种方式无论哪一种跟上面提到的相比都就节省多了，自己带些干粮饿的时候啃几口，住的话找个便宜的旅馆凑合凑合，花费简直不要太少！有些穷游搭车的女生，边旅行边打工，最后不但没有花费太多的钱，反而赚个几千块也是大有可能的。
现在我们来算算选择不同的方式进藏，分别需要多少钱。
坐火车=1500到2000的交通费+200元/天左右吃住+1000元左右门票+1000元零散开支
坐飞机=3000到7000的交通费+200元/天左右吃住+1000元左右门票+1000元零散开支
自驾=5000元的油费+200元/天左右吃住+1000元左右门票+1000元零散开支+车辆磨损费（具体以车子类型而定）
拼车=4000到6000的油费+200元/天左右吃住+1000元左右门票+1000元零散开支
联系我们结伴拼车wx:661568 ,川进青出16天拼车费人均3800元/起，成都到拉萨9天含稻城亚丁2800元
搭车/徒步等穷游方式进藏的话，就是拼颜值和口才的时候，无法统计。
所以，现在走川藏线知道到底该带多少毛爷爷上路了吧？
全区面积120.223万平方公里，约占全国总面积的1/8，在全国各省、市、自治区中仅次于新疆。平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称。2012年末全区常住人口总数为308万人， 辖4个地级市、3个地区，4个市辖区、72个县。藏族人民是中华民族大家庭中的重要一员。西藏唐宋时期称为“吐蕃”，元明时期称为“乌斯藏”，清代称为“唐古特”、“图伯特”等。清朝康熙年间起称“西藏”至今。西藏以其雄伟壮观、神奇瑰丽的自然风光闻名。它地域辽阔，地貌壮观、资源丰富。自古以来，这片土地上的人们创造了丰富灿烂的民族文化。