第一芜湖物流，这是中国成为世界第二大经济体以后，进一步融入世界的重大战略。小平同志提出要充分利用国内外 “两种资源”与 “两个市场”，这不仅中国需要，所有的国家都需要，这就是全球供应链。一个国家对全球资源与市场整合能力的强弱，是一个国家综合国力的体现。丝绸之路经济带从线扩大到面，是一种区域经济合作，将产生新的区域性经济结构调整，成为全球新的经济增长点。
第二，芜湖集装箱这是经济全球化的迫切需要。市场经济的发展使分工进一步细化，一个行业如此，一个国家如此，全世界也是如此，全球采购、全球生产、全球流通、全球消费。这就需要货畅其流、物尽其用，需要打通商流、物流、信息流、资金流4大通道，实现贸易、服务与投资的便利化，使各国之间开放包容、优势互补、合作共赢。
第三，芜湖货运符合当今世界和平与发展的主流。虽然目前世界并不太平，各种矛盾并发，经济发展也不均衡，有发达国家、发展中国家、贫困国家，但和平与发展是世界主流。新丝绸之路在发达国家、发展中国家与贫困国家之间搭起了一座桥梁，不分政治制度，不分民族、肤色与宗教信仰，为了一个共同目标，互相学习，互相交流，携手共进。
第四，新丝绸之路战略，发展物流业首当其冲。欧亚大陆桥要打通从太平洋到波罗的海的国际大通道，但并不畅通，物流成本太高。目前从重庆到德国的杜伊斯堡11179公里的渝新欧铁路首先打通，受到了全球的关注。新的海上丝绸之路，也不畅通，使贸易便利化受阻。全球产业链、价值链不能充分发挥作用，所以中国政府提出建议设立亚洲基础设施投资银行，加大对国际通道基础设施的投入。所以，加快建设国际物流大通道，已处在风口浪尖上。
第五，要紧紧抓住新丝绸之路战略的机遇。对于如何建设 “丝绸之路经济带”，习近平同志提出了5点意见： （1）加强政策沟通。各国就经济发展战略进行交流，协商制定区域合作规划和措施。 （2）加强道路联通。打通太平洋到波罗的海的大通道，逐步形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络。 （3）加强贸易畅通。各方应该就推动贸易和投资便利化问题进行探讨，并作出适当安排。 （4）加强货币流通。推动实现本币兑换与结算，增强抵御金融风险能力，提高本地区经济国际竞争力。（5）加强民心相通。加强人民友好往来，增进相互了解与传统友谊。
这5个方面的落实，要有一个过程，但“一万年太久，只争朝夕”。这既需要国家的意志，更需要企业的参与，芜湖新丝绸之路战略给了中国企业一个大好的机遇，也是摆在大家面前的重大挑战。希望有一批企业树立国际视野，根据自身的力量，去抢占制高点，为新丝绸之路战略的实施添砖加瓦，作出贡献。