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临汾重汽豪沃轻卡速冻食品冷藏车厂价直销

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2019-11-14

临汾重汽豪沃轻卡速冻食品冷藏车厂价直销
     重汽豪沃4.1米冷藏车,五排放标准,整车尺寸:5995×2350×3350,厢体内尺寸:4100×2150×2150轴距:3280mm,单排前翻驾驶室,康明斯130马力发动机,96千瓦,6档变速箱,7.00R16全钢胎,原厂空调,中控,电窗,断气刹,铝合金油箱,总质量:4495kg,整备质量:3210kg,额定载质量:1090kg,上蓝牌, 重汽豪沃蓝牌冷藏车,整车型号:ZZ5047XLCF341CE145 底盘型号:ZZ1047F341CE145, 底盘匹配康明斯发动机,五种发动机马力可供用户选择,朝柴170马力,康明斯154马力,康明斯148马力,宽体驾驶室2080,驾驶室空间更大,前桥2.4吨,后桥4.2吨,万里扬6档箱,7.50全钢丝胎,带原厂空调,动转,中控锁,电动窗,断气刹,全铝合金油箱
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    间8CM厚聚氨酯全密封隔热材料,车厢板一次成型,采用内先进的16米液压压板机压制而成

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    重汽豪沃蓝牌泠藏车有:疫苗冷藏车、肉钩冷藏车、瓜果蔬菜冷藏车、奶制品冷藏车、多温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车、冷藏冷冻车、保温冷藏车、按底盘承载能力分类:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车;按车厢型式分类:面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车

装载范围图片
重汽豪沃轻卡速冻食品冷藏车
图片
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   重汽豪沃冷藏车加装不锈钢厢体,. 
               



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重汽豪沃4米蓝牌冷藏车是不超重的一款冷藏车,

箱体加装图片



         重汽豪沃冷藏车冷藏机组:用户可以根据实际用途及运输介质的不同选用制冷机组,公司制冷机组全部选用襄樊汉雪、上海松寒、产凯利、韩韩亚、美开利、美冷王等知名品牌,温度可以达到零上5度—零下18度
                             

冷藏机组图片

                              5.品质保证,高性价比,整体冷藏车厢、外形美观、经久耐用保温性能达,冷藏车质量轻,损冲击力强,无渗透,稳固性和气密性是普遍冷藏车厢不可比、通过优化设计独特工艺,有效增大容积率,使用寿命是普遍车厢的2倍以上
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重汽豪沃蓝牌冷藏车保温厢体采用真空附压技术与设备,经过专业工程师设计,整车外型美观,制冷量大,能耗低,保温性能好,使用寿命长 
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能为各企单位量身定制车型,购车效率高,购车成本
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们有自己的,不做市场低价的,不要一味地追求低价,
永远要相信一分钱一分货!

们只做性价比高的,宁愿为价格解释,也不愿为品质担忧!

们一心一意做冷藏车,做好高端冷藏车! 
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重汽全新HAOWO轻卡,整车匹配全新优化,中端产品装备内各大品牌成熟的发动机,高端产品全部是有重汽技术中心核心团队倾力打造,产品技术成熟,质量可靠,中高端配置凸显超高性价比,真正做到以重卡标准,打造轻卡典范.

如果载货温度或是冷库很高的状态下装货物,则很难将其降至事宜的运输温度
           
重汽豪沃轻卡速冻食品冷藏车

湖北江南专用特种汽车有限公司冷藏车在内生产销售重汽豪沃冷藏车起步早。能为各企单位量身定制车型,购车效率高,购车成本。以可靠性能,完善的售后。选择购重汽豪沃冷藏车找湖北江南,各类重汽冷藏车系列产品厂家直销,从工厂直接到用户,没有中间商差价
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湖北江南生产的重汽豪沃蓝牌冷藏车产品不仅遍布范围,更出口到越南、朝鲜、老挝、缅甸、埃塞俄比亚、苏丹、新西兰等30多个和地区。湖北江南发展方向是以汽车及专用车为主,打造世界一流汽车改装制造基地
          
重汽豪沃轻卡速冻食品冷藏车售后服务承诺:
服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件合同手册,结合市场和用户的要求,给予保障。
 
重汽豪沃轻卡
速冻食品冷藏车服务原则:  更有救护车配件销售.如果您有更多不清楚或者需要进一步了解的,请您来电咨询!


欢迎新老客户来厂参观考察,指导工作,因为专业,所以,以人为本,诚信经营     了解临汾重汽豪沃轻卡速冻食品冷藏车厂价直销的相关重汽豪沃冷藏车欢迎您与生产厂家专卖电话联系,为您提供重汽豪沃冷藏车资料及图片供您选购。公司所生产的全部车辆,购车时均提供底盘合格证、整车合格证、机动车上户所需的完整手续;联保,售后无忧!
 

   温馨提示本公司所有车型全部为厂家直销,为防止经销商层层加价,不在其它省份或城市设立总代理、销售公司、销售点。购车客户可以直接网上下单或考察后下单,欢迎来电或索取相关资料和图片,价格优惠!  
只是另一方面,辉煌的明天似乎在向招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确,携河发展,物流先行,一个个规划都在证明,黄河北,尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流,大有前途;至于过黄河车辆收费问题,济南打造四个中心三年行动纲要明确提出:2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着规划走,肯定没错。田当时想的更多的是未来,率先在黄河北扎根,未来这里的物流规则,比如配送时效、收费标准等,就可能由制定。

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