清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障要用于道路故障车辆，城市车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，板一拖二型，多功能清障车，液压自动型。

下面介绍 几款我公司畅销的清障车它的底盘配置和上装配置。

白山东风多利卡一拖二清障车在哪买东风多利卡潍柴110马力，断气刹，直通梁，宽体驾驶室，5档变速箱，动力转向。

东风多利卡朝柴102马力，轴距3.3，轮胎700，气刹。

东风多利卡玉柴115马力，轴距3.3，轮胎700，气刹

一拖二东风多利卡清障车蓝牌：底盘部分：底盘采用多利卡，白色单排可翻转驾驶室， 玉柴130马力经济型发动机，带动力转向，带增压，气刹制动，7.50R16钢丝胎。

一拖二东风多利卡清障车蓝牌：上装部分：一拖二型，拖背两用，板采用模具冲压式凸纹板分块组合，板内长米，宽2.3米，板可以承载5吨以内重物，板倾斜角为8度，该车托举系统托举为1.9吨，此车采用1个4吨液压绞盘，钢丝绳长度20米，该车配备4个带，两个小车（辅助轮），托叉座，托叉一对，链带一条，适用于小轿车和小型客车的施救。其余厂内配置制作。

1、板面采用模具冲压式凸纹板分块组合，在装载轮胎压滚面域，喷附防滑 颗粒状物质，磨擦系数增大，较一般板约增大2～3倍的磨擦附着力。采用的冲压式结构装载台面的设计及制作工艺，既减轻了整车重量，又了托举和装载能力，还了台装载面的防滑功能，即美观又实用。

2、灯架采用模具冲压，重量轻，强度高，外型美观、大方。

3、托臂采用度钢板设计制造，因此重量更轻，强度更高。

4、所有板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、仿形气割、轨道气割、数控剪切机下料，制作精度高；

5、清障液压系统的一些主要元件采用品牌，对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。（我司可提供相关的证明文件）

6、液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验，液压系统采用进、回油双重过滤，充分保证液压元件和整车液压系统达到有关标定的性能要求。

7、所选用的衡阀全为板式结构，它直接安装在油缸上，确保整个系统的。

8、焊接前采用专用坡口机预倒坡口工艺，焊缝的焊透性，提高了焊接件的整体强度。

9、所有结构件在焊接时均使用工装、夹具来度。

以上产品介绍仅供参考，想了解更多车型配置、图片与资料请电话咨询。只为客户提供质划算的清障车。一次合作，终生朋友。欢迎到厂实地考察，现场看车试车电话24小时在线

舒乙先生对两本书的出版给予了高度肯定，并从多角度阐述了园林学术历史研究的必要，获得了现场嘉宾的热烈掌声。据介绍，《近代园林史》自2004年至2010年，历时6年完成初稿约100万字，分上、下两篇，这次出版发行的是上篇。参与编纂的专家学者多达数十人，其中还有来自、香港等地的。而为取得编写的材料，这些专家学者进行了多年的实地调研考察，调研范围遍及和港澳台地区。因此，本书的编纂工作在园林行业研究历还是，也是规模的一次。