2017年12月31日，元旦钟声即将敲响之际，央视以及多家地方卫视推出跨年演唱会与广大电视观众一同迎接新年的到来。当晚，长城汽车整出营销“大动作”——旗下两大品牌哈弗、WEY分别赞助湖南、江苏卫视演唱会，成为当晚最吸睛的汽车品牌。
作为长城旗下高端SUV品牌，WEY自2016年11月横空出世以来，在一年多的时间里，不断实现超越，创造了一个又一个的佳绩，堪称“最提气”的自主高端品牌。WEY品牌“双子星”——VV7、VV5，继2017年11月后又再度双双破万，并以8.6万辆的全年销量，“宣告WEY品牌已在合资长期盘踞的15-20万区间高地站稳脚跟。”
回顾WEY品牌发布之初，长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军曾向经济日报-中国经济网记者透露，原计划是在2017广州车展时发布这一全新品牌，但在洞察到竞争对手也已着手相关布局之时，魏建军当机立断决定提前发布。尽管比原计划提前了整整一年，WEY品牌依然收获了不俗的市场表现，更由此占得先机。
2017年，在长城WEY之后，亦有多家自主品牌做出品牌向上尝试，掀起一波自主高端化浪潮。2017年4月，吉利高端品牌正式定名“领克”，其首款量产车型领克01也于当年11月上市;2017年9月，奇瑞汽车首次参展法兰克福车展，发布旗下高端化系列EXEED首款车型;2017年12月30日，广汽传祺GM8上市，与GA8、GS8共同构筑其C级高端产品矩阵，三“8”战略正式落地……