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【沈丘二手车】最能“买”的自主品牌:吉利深化商用车布局

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2018/1/12

提起吉利,人们首先想到的可能就是其在收购沃尔沃上的成功运作。凭借这一动作,也让吉利扶摇直上,直冲自主品牌领军之位。而就在2017年的最后几天,吉利又再次出手,这次依然是沃尔沃。

  2017年12月27日下午,吉利控股发布消息称,将收购欧洲基金公司Cevian Capital持有的沃尔沃集团8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后,吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权,成为其第一大持股股东,并拥有15.6%的投票权。在业界看来,此次收购预示着吉利在商用车布局上将更进一步。

  事实上,吉利在商用车领域布局已久。2014年8月,吉利控股成立了一支由60人精英组成的商用车项目组;当年年底,便在成都宣布了吉利南充新能源商用车研发生产项目。2016年3月,吉利控股又斥资4亿元收购了东风南充100%的股权;2017年10月,吉利控股正式公布商用车品牌——远程汽车,成为继吉利汽车、沃尔沃汽车后,吉利集团第三大独立的整车业务板块。

  对于商用车,吉利控股集团董事长李书福曾亲自定下目标:要在2020年销售商用车25万辆。此次收购沃尔沃集团股份,不仅可以补齐吉利业务上的短板,更将有望在技术上为旗下商用车品牌输血。

  除此之外,吉利还在2017年收购了马来西亚DRB-HICOM集团旗下的宝腾汽车和豪华跑车品牌路特斯。至此,吉利基本完成从高端跑车市场到中低端普通消费市场的全面覆盖。

  在刚刚过去的2017年,吉利汽车全年销量1247116辆,同比增长63%,超额完成年度目标。2018年,吉利将再争新高,冲刺158万辆。

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