1月4日，Honda发布了2017年度在中国市场的终端销量数据。
数据显示，在刚刚过去的2017年，Honda品牌及其合资公司终端累计销量为144.1万辆，同比增长15.5%，创年度历史销量最高纪录。本田在华的两家合资企业中，广汽本田2017年度终端销量为71.4万辆，同比增长9.6%;东风本田2017年度累计销量为72.7万辆，同比增幅高达22%。
从以上系列“漂亮”数据来看，2017年度，对本田来说，又是一个丰收年。同时，与丰田2017年度在华129万辆的销售成绩相比，本田再次卫冕日系品牌年度销量冠军。这是继2016年，本田以少许优势在华领先丰田后，第二次登上日系品牌“销量冠军”的宝座。
而纵观2017年度中国汽车市场的销售环境，在乘用车市场整体增幅仅为2.1%的情况下，以“两田”为代表的日系品牌却表现出了超出预期的增长幅度。其中原因，有业内公认的韩法系车的跌落，为日系品牌腾出了大幅市场空间;也有消费升级趋势下，用户更看重日系车的经济和实用性等因素。但对本田来说，两家合资公司的强势表现，是其在华最终胜出的强力支撑。
2017年度，在UR-V和全新CR-V的带动下，东风本田单月销量均呈两位数上升态势。在售车型中，思域、CR-V、XR-V为其主销车型。而值得一提的是，2017年初上市的中型SUV本田UR-V，在经历了产能和销量的爬坡期后，如今月均销量维持在5000台以上，成为东风本田旗下一个新的销量增长点。