平湖正规回收报废汽车之报废汽车易诱发交通事故

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我国最早的《机动车报废标准》制定于 1986年。随着我国国民经济的快速发展，人民生活水平普遍提高，作为国民经济的主要支柱产业之一——汽车工业呈现出产销两旺的趋势。因此，该标准已不适应汽车生产和交通运输发展以及交通安全、节能、环保等方面的需要，国家有关部委遂于 1997 年颁布了修订后的《机动车报废标准))，1998 年 7 月又对该机动车报废标准中的轻型载货汽车(含越野型)的行驶里程、使用年限及办理延缓报废的标准进行了调整。2000年 12 月，国家有关部委为了鼓励技术进步、节约资源、促进汽车消费，对非营运汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废标准再次进行调整。

汽车是现代社会生活中使用量的代步工具之一。在我国国民经济发展中具有举足轻重的重要作用，随着人民生活的日趋富裕，汽车保有量呈迅猛增长之势。由此带来的交通、环境污染和资源浪费等问题日益突出，这就要求机动车报废标准的制定必然要与经济的发展相适应;否则将导致汽车市场的元序状态，造成严重后果。

汽车经过长期使用后，必然导致汽车零部件的磨损、老化乃至材料疲劳，到一定期限则应报废更新。车辆报废应严格掌握报废的技术条件，任何过早报废不但会造成运力的浪费:也不符合节约资源的原则。但到规定报废期限仍继续运行，不但造成汽车消费延缓，使汽车工业得不到快速发展。更为严重的是，会给交通安全带来不可预测的隐患，危害人民生命财产安全，危害社会环境，所以制定机动车报废标准是关乎经济和人民生命财产的重要法规。

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，车辆的必要税费和保险

　　在正规途径购买的二手车一般在交易当日之前的税费是齐全的，但是交易之后的养路费、车船税、保险往往需要购买车主自行变更或者缴纳。

　　在养路费方面我们建议车主购买二手车过户之后*少按照半年为期限缴纳养路费。

　　在保险方面由于国家强制三者保险的执行，大部分二手车在出售的时候本身是带有强制三者保险，但是*好车主要询问并且进行保险的过户。另外，针对新手我们建议额外的商业保险也要根据自己的情况来确定，比如盗抢险、划痕险、车辆损失险等等。

　　第二，涉及车辆安全的检查和更换

　　一般来说正规的经销商往往会根据车辆的必要安全部件的磨损情况来给购买方提供意见，比如车辆的轮胎、刹车盘片、转向助力等部件。但是由于车主的驾驶习惯和驾驶环境不同，我们建议经常跑长途、使用道路比较艰苦的用户*好提前更换轮胎、刹车盘片及相关的管线。

　　第三，涉及车辆使用性能的检查和更换

　　正常情况下购买二手车之后都应该对关键部件进行检查和整备，在没有维修保养记录的情况下，比如说根据情况对车辆的机油、转向助力泵油、刹车油、变速箱油进行更换和补充，空气、机油、汽油滤芯进行更换，风道、排气管进行检查和清洁等等。

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　报废汽车报废年限，车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限***。
根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。
根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
报废汽车易诱发交通事故，报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照政府规定强制报废的车辆。
(一)报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。
(二)报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。
(三)易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。