嘉兴报废车多少钱一吨-强制报废车辆如何处理

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车辆具有一定的使用年限，随着使用年限的增多，汽车的使用性能会有所下降。超过车辆的使用年限，汽车就需要报废处理。我国实行车辆强制报废制度，达到报废标准必须按照规定程序强制报废处理。整理了以下内容，希望对您有所帮助。

一、何为报废车？

报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照政府规定强制报废的车辆。

二、强制报废车辆如何处理？

1　报废汽车的拥有者应当向车管所办理机动车报废手续。

2　车管所将出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

3　报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

4　回收企业再向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。

5　报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

三、《报废汽车回收管理办法》相关规定

第二十四条

违反本办法第十四条的规定，出售不能继续使用的报废汽车零配件或者出售的报废汽车零配件未标明“报废汽车回用件”的，由工商行政管理部门没收违法所得，并处2000元以上1万元以下的罚款。

第二十五条

违反本办法第十五条的规定，利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车或者出售报废汽车整车、“五大总成”、拼装车的，由工商行政管理部门没收报废汽车整车、“五大总成”以及其他零配件、拼装车，没收违法所得；违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足5万元或者没有违法所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款；属报废汽车回收企业的，由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照。

使用久了的车辆，一定要参照汽车报废标准比照，如果发现自己的车辆达到了报废标准，切记不要私自出售或者改装，一定要按照法律规定进行报废处理。不要抱侥幸心理，否则，不仅可能受到法律的严惩，更有可能威胁生命安全。

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汽车报废时一定要拆下来的4个零件，就算坏了也值不少钱，别不信

随着现在人们生活水平逐渐提升，大部分的家庭都有了买车的需求，而且我们也知道汽车在使用一定的时间之后，肯定是要面临被报废的结果。为此也有很多车主表示，如果自己的汽车到了使用年限之后，直接把汽车送到报废厂里面就可以了。但事实上报废汽车并没有我们想象的那么简单。如果车主的汽车比较陈旧，已经不能上路使用的话，但是汽车上面的有一些零部件，其实还有一些利用价值的直接拿去卖，比报废更加划算，可能这一点很多人都不太清楚。所以这就浪费了很多赚钱的一些好机会，接下来我就跟大家具体聊一下关于汽车到达使用年限之后，拖去报废时一定要拆下来的4个零件，就算是坏了也是非常值钱的，不要不信。现在就让我们一起看一下吧。汽车报废时一定要拆下来的4个零件，就算坏了也值不少钱，别不信！
首先，当汽车到达了使用年限之后，汽车上面的发动机和空调压缩机一定要拆下来，和汽车上面的其他零部件相比这两个零件磨损程度是小的，有时候就算是把汽车开到了十几年，一直开到报废，这两个零件还是有一定的使用价值的，而且它们的使用率还是非常高的。所以在汽车报废之前，一定要记得把汽车上面的发动机和空调压缩机要拆下来，千万不要让它们随着汽车一起报废了。不管是卖掉或者是自己使用也是非常方便的，总比报废的好，如果直接扔掉了，简直就是浪费。

其次，汽车上面的蓄电池也是可以再被循环利用的，我们也知道蓄电池一般都是一种易耗品，有的人平时不太注意汽车保养就会随意的更换新蓄电池，那些被替换掉的蓄电池，其实还有一定的剩余价值能够卖出去。一般来说二手回收蓄电池的商户也是非常多的，虽然卖不到回本的价格，但是也可以卖出不少钱的，大家一定不要忽略了这个零件。

另外，汽车上面的三元催化器也是有可利用价值的，我们也知道，其实在燃油的过程中产生的废气包含了很多污染成分，但是通过三元催化器就可以让很多有害气体直接被过滤出去。里面还有一些能够有效的吸附有害气体，所以汽车在报废之前一定要记得把这件东西拆下来。就算转手卖出去也能卖个几百块钱都是少的。

，一定要拆下来的配件就是数码电器配置。当时自己在买车的时候肯定会购入一些汽车配置，比如倒车影像中控屏等等，虽然说有的没有，刚开始买回来那么新，但是现在还能够继续使用，买了新车再用这些配置就可以给自己省下不少钱，比如音响中控屏等等。在汽车上也是能够继续使用的，能尽可能的减少沟通成本，比我们直接报废，实在划算太多了。

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如今在各大城市的汽车数量越来越多，汽车垃圾也随之而来，每年都有庞大的汽车群报废，对于这些报废车辆应该如何处理呢？交警说非法处理有可能会违法，需要负担一定的法律责任，下面一起来看看正确的报废处理方法吧。
本年度汽车报废新规：不符合国家对顶的排放量的车辆，并且连续三年车检都处于不合格的状态或者车辆技术状况不达标，在达到规定给时间就必须采取强制报废处理。但好消息的就是，取消了小型私家车的报废时间限制，这并不是代表私家汽车就能一致开，达到报废条件也需要报废处理。

私家汽车的报废要求：行驶里程达到60万公里，年检不合格或未按规定进行年检。在时间上取消了报废要求，行驶里程上还是有要求的。另一方面连续三年没有年检或在年检期间不通过的话也是被强制报废处理。

汽车年检通过并且行驶里程没有超过60万公里即可不进行报废处理，具体的规定如下：目前私家汽车新车6年采取2年一次的操作；7-15年阶段期间必须每年一检；15年后每半年检查一次。

补充：

●出租车报废处理时间为8年；

●客运汽车报废处理时间为10年；

●微型货车报废处理时间为12年；

●皮卡报废处理时间为15年；

●中大型以及半挂牵引汽车报废处理时间为15年；