、挖掘机行业是国家战略产业：以挖掘机为主的工程机械行业是我国十二五规划中“七大战略新兴产业”

之一，代表了我国新型工业化发展的方向。 
第二、挖掘机行业发展快：我国挖掘机十年来平均以30％速度增长，2011年工程机械行业产值近4000亿元，

而到2015年我国工程机械行业规模将达9000亿元。 
第三、我国是挖掘机大国：我国是世界挖掘机行业的制造中心，是全球挖掘机销量、也是挖掘机出租

的国家。 
第四、城市发展建设离不开挖掘机：我国是发展中国家，目前正处在道路交通、能源水利、城市建设等各方面

基础设施建设的高峰期。专家预计，未来50年，是我国推进城市化建设的主要时期，城市化、城镇化将进行大

量基础设施建设，基础设施建设最不能缺少的就是挖掘机。 
第五、农业发展离不开挖掘机：我国的农业基础设施建设严重落后，目前国家大力推进三农建设，挖掘机在农

田水利建设中广泛使用。在你们的家乡，挖茶沟、栽树、坡改梯、土地整理、农村盖房子等等，挖掘机出租到

处都见得到挖掘机的身影。 
第六、公路和铁路建设离不开挖掘机：我国处于高速公路和普通公路的集中建设时期，铁路建设、特别是高速

铁路建设才刚刚启动，挖掘机是公路、铁路建设不可缺少的工程机械。 
第七、矿业开发离不开挖掘机：经济发展、基础设施建设将带来对矿产资源的需求，矿产资源的开发离不开挖

掘机。 
第八、城镇上山离不开挖掘机：我们湖北省正在推进“城镇上山”（即湖北省规划在坡地上建设城镇和小区）

战略，将带动挖掘机的大量需求。挖掘机出租 
第九、学挖掘机好找工作：我国的工程机械操作员缺口近40万名，而每年仅能培训4万余名，学工程机械操作

及维修将面临一个前所未有的事业发展前景。 
第十、挖掘机工作工资高：一般的大学毕业生工资才4000元左右，而开挖掘机的工资都在5000元以上。



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1．所有操作突然无反应
一台常州产现代220LC一5型液压挖掘机，在使用过程中突然出现所有操作全都没有反应，但发动机仍正常运

行。根据此故障现象，打开液压锁操作手柄处的侧盖，测试里面轻触式二位开关，工作也正常。再打开主泵侧

盖，拔去先导阀线圈的插头，启动发动机，释放液压锁手柄，测得先导阀插头的端电压为27V，正常。后又测

得先导阀电磁线圈的电阻为8MΩ（正常值为27Ω），说明电磁线圈已损坏。因本地无法购到同型号线圈，决

定自己绕线圈。先车好骨架后用 φ0.21mm的高强度漆包线在线圈骨架上整齐地密绕2000匝（此线圈电阻为

28Ω），再将原来线圈的插头与新线圈的接头连接，并用布带捆扎好，将线圈做浸漆绝缘烘干处理后，装回原

挖掘机，故障即消失。
2．动臂提升无力且左回转缓慢
一台R942型液压挖掘机的动臂提升无力，左回转缓慢；当继续作业O.5h后，油温一升高，动臂就无法提升，

同时左回转几乎不能转动。分析认为，在其他动作正常、主泵和主溢流阀完好的情况下，引起动臂无力的原因

可能是：
①主控制阀与滑阀阀芯及阀体因磨损导致间隙过大，造成内漏较大。
②过载阀、补油阀损坏或调压过低。
③动臂缸密封损坏导致内泄。
④先导控制油路有故障。
在油温45～55℃时，对上述4个原因逐项进行了检查，结果前3项均没发现问题，但在检查先导油路时，发现

控制动臂提升的先导阀手柄下有漏油现象。发动机高速运转时，测得动臂提升先导油I压只有2MPa（标准值为

3.3MPa），在这样低的先导油压控制下，自然不能将主控制阀阀芯推到行程的位置，因系统内的流量、

压力均不够，从而造成动臂提升无力。
解体先导阀后发现，柱塞套内的O形密封圈已损坏。换新后试机，动臂提升恢复正常。
此外，逐项检查后发现过载阀上的先导阀锥阀芯磨损严重。将其在高精度外圆磨床上修磨后，装机试验，左、

右回转都恢复正常。
3．泵柱塞与缸体“咬死”
一台HE-280型挖掘机，大修并更换液压泵的缸体和柱塞后，液压泵不工作并伴有异响。拆检发现，柱塞与缸

体黏在一起，呈“咬死”状态。对缸体和柱塞进行金相组织分析后，确认是残余奥氏体转变成马氏体，温度越

低，转变量越大。在寒冷季节，残余转变在很短的时间内即完成，致使柱塞因其体积瞬间增大而出现“ 咬死

”现象。
为此，可用专用量具测量出液压泵缸体和柱塞在室温下的配合间隙；将缸体和柱塞分别进行冷处理，即放在-

50～-60℃的地方，30min后取出；用磨床对柱塞进行磨削加工至室温时的配合尺寸；对柱塞表面进行激光淬

火；用金属专用抛光膏对柱塞表面再进行抛光处理，装复后故障排除。
4．右回转缓慢无力
一台W4-60C型挖掘机，突然转台向右旋转缓慢无力。在操纵阀工作正常情况下，将回转马达的两根高压油管

对调安装后，结果正好相反，即向右旋转正常，向左旋转变得缓慢无力。由此可知，问题不在回转马达，而在

回转马达的安全阀上。经查，回转马达的安全阀阀芯与阀座之间卡有脏物。清洗后故障排除。
5．动臂自行沉降；
一台W4-60型挖掘机动臂操纵杆置于中间位置时，突然自行沉降。在更换新活塞密封件后，故障依旧。
经验判断，故障应在操纵阀上。如果操纵阀工作良好（无内漏），则确定应是动臂缸的过载阀有故障，经检查

发现，该阀的阀芯和阀体之间卡有脏物。清洗、装复后，故障排除。
6．铲斗不能正常工作
一台WY80型液压挖掘机，在刚开始施工时各项动作都正常，但铲斗挖掘速度缓慢，工作一段时间以后，随着

油温的升高铲斗缸逐渐变得无力，铲斗装不满，不能正常工作。
检查先导压力。机器刚开始工作时，油温较低，先导压力为3.5 MPa，铲斗进行挖掘时，先导压力降至

2.5MPa；当油温升高至55℃以上后，先导压力为3.0MPa，若此时进行铲斗挖掘，先导压力即降至 2.0MPa以

下。可见，铲斗挖掘先导油路存有泄漏，致使先导压力油不能完全打开主换向阀，故铲斗挖掘速度缓慢。拆检

液控换向阀，发现其阀芯已严重磨损，与阀体的配合间隙很大，磨损量已超过了允许的极限值，导致油液大量

泄漏。更换液控换向阀后故障排除。
7．不能回转及回转角度偏大
挖掘机除回转外其他部件运转正常，因为主泵和自压减压阀为挖掘机液压部分的共用元件，故说明主泵和自压

减压阀不存在故障。在回转电磁阀控制油路的出口处，接一个三通接头并连接一只量程4MPa的压力表，操作

挖掘机进行回转，结果发现此处的压力仅为O.1MPa，说明解除制动的油压太低，无法解除制动，从而使挖掘

机不能回转。在拆卸回转锁定电磁阀时发现，阀芯已被卡住，取出阀芯时看见里面有一小段破损的O形密封圈

。清洗各元件，重新安装后试机，回转动作恢复正常，故障排除。
挖掘机回转操作结束，操作手柄已处于中位时，挖掘机在惯性力的作用下回转角偏大，无法停在预定位置。据

分析，这种象是由于回转制动不及时或制动力不足造成的，它与解除制动的油压大小及回转锁定磁阀、回转制

动片和制动密封等零部件有关。在检查制动回油路时发现，在回油路的节流孔处有一胶质颗粒物，节流孔虽没

有完全被堵死，但已导致回油过慢，使得制动部分起作用的时间推迟，因此使上部回转停止时滑移量（即回转

角度）过大。清洗各元件特别是节流孔及细小油道。安装各元件后试机时，回转滑移量已在规定的范围内，故

障排除。
8．前进或后退均向右跑偏
一台韩国大宇产的DH220LC-V型液压挖掘机，在工作约5000h后出现了前进或后退行走时均向右跑偏的现象

。分析认为，跑偏故障的原因主要与液压主泵、泵调节器、主控制阀上的行走阀芯、中心接头和行走马达等液

压元件以及先导压力、履带张紧度等有关。
将主控制阀与中心接头之间为左、右行走供油的4根油管互换，试机时若故障现象已发生改变，证明中心接头

无故障，否则为中心接头有故障，应拆开并找出故障原因。检查了左、右行走控制阀阀芯，发现阀芯在阀体内

运动灵活，且无损坏情况，故可排除控制阀有故障。将两主泵调节器互换后试机时发现，行走跑偏的故障也随

之改变，这样，就可判断故障出在调节器上。拆开调节器时，发现其阀芯上的O形密封圈已老化损坏，致使阀

芯运动不灵活，无法对斜盘角度进行正常的调节，因而使泵排量变小，行走速度减慢，机器行驶时向右跑偏。

清洗泵调节器，更换O形圈，装复后试机，故障消失。
9．挖掘机告诉你斗杆动作无力的原因
一台 RH40-E型液压挖掘机出现斗杆动作无力，疑为斗杆缸内泄。拆修该缸时发现，活塞上的两道密封已开裂

破损，且缸的端盖和活塞均有轻微拉伤的痕迹。于是用金相砂纸将活塞及缸盖进行了抛光处理，同时更换了一

套原装密封修理包。但运行不到一个月又突然出现斗杆伸出无力，且机器空载时斗杆缸活塞杆有反弹现象。进

一步分析认为，可能是由于主控阀中的斗杆控制阀及溢流阀阀芯发卡所致。但拆解斗杆的控制阀时发现，阀芯

在阀体内活动自如，无拉伤痕迹和发卡现象，且弹簧也未断裂，说明该阀无故障。解体了斗杆缸无杆腔油

路上的溢流阀，发现有一小块橡胶卡住了该阀的阀芯。取出该橡胶块，清洗了阀体，装复后试机，故障消失。
10．挖掘机告诉你履带行走装置“啃轨”及预防
“啃轨”是履带式工程机械的典型故障之一，整机行走时，会影响导向轮、托轮、驱动轮、支重轮及履带的使

用寿命。造成“啃轨”的根本原因是：履带不能正确的卷绕；“四轮”的中心面不重合。
若发生“啃轨”，首先要检查导向轮安装位置是否正确，应避免歪斜。其次要检查支重轮是否因轴向位置变动

而发生歪斜，定位槽是否严重磨损。再次要检查驱动轮齿块中心线是否与导向轮、支重轮中心线重合。检查台

车架是否因变形而改变与导向、支重、驱动轮的位置关系。
引起“啃轨”的原因是非常复杂的，不但要重视加工、装配过程中的质量，更应该在使用中经常对行走部件进

行不定期的检查、调整，即检查导向轮外盖与台车梁之间的间隙，达不到要求时要进行相应的调整：调整托轮

的轴向位置；检查后车架固定螺栓是否紧固：检查导向轮与台车架之间是否有异物等，以防止“啃轨”发生。




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经常遇见许多挖掘机机主耷拉着脑袋，说挖机的电脑板又烧了，仪表又不会亮了。其实遇到这种问题，大

部分都是人为的故障，通常挖掘机电脑板和仪表 都在几千元到万元以上，烧坏免心痛，所以平时在挖掘

机的使用中，注意以下几个方面，可以减少烧毁挖掘机电器件的机率而造成损失。
1、电瓶线桩头接触不良、接触面氧化，则电脑板CPU和仪表的损坏机率大幅度提升，跟家庭使用的电器原理

相同，如果保险盒接触不良或是开关接触不好，灯泡总是亮暗变化就很容易把灯泡烧掉。挖掘机上的电器系统

跟家庭的电器同样道理，所以平时一定要注意电瓶桩头接触是否牢靠。
2、电瓶线接反，这是很严重的失误，破坏率极大，轻则烧熔电线，重则烧坏电脑板仪表的电源电路和CPU等

，有些挖机线路上串有二极管，电源正负极反接的话，基本这些二极管也会被烧坏，保险丝肯定也不能幸免。
3、油门马达故障或不正常操作，挖掘机出租挖机使用的油门马达有直流电机和步进电机，如果电机过热短路

极其容易把电脑板油门控制电路部分烧坏，这是不可避免的故障，平时多注意让挖机的油门马达总成保持干净

清洁，故障机率则会减少；在挖机开着电源的时候，挖机的油门马达连杆是拉不动的，如果偏要用力去移动油

门控制杆，就极有可能会把挖机的电脑板烧坏。
4、冷天挖机启动困难时，加接电瓶36V电源启动机器，挖掘机出租这种操作方法在老挖机上经常使用，如果

在较新机型有电脑板控制的机器上操作就有可能出问题，容易烧总电源继电器和安全继电器，当这两个继电器

烧坏造成内部线圈短路的话，挖机上的的电脑板和仪表也跟着要烧坏了。
5、挖机电脑板或仪表进水，这种现象很常见，破坏性也极大，特别是电脑板带电时内部进水，基本上会把内

部电路板铜箔全部烧毁并氧化无法修复，还有一种情况是电脑板插头线束进水，会造成的故障是电脑板的插针

氧化，挖掘机出租现象是插针与电路板的焊接点接触不良。
6、维修师傅误操作，许多挖掘机维修师傅因为不懂电路，当怀疑某个电子零件工作不正常时，就会想到用短

路法测试线路是否正常，这种线路短路操作方法是电路维修当中最不建议采用，伤害性非常大。
以上是造成挖掘机电脑板仪表容易烧坏的几种可能，平时机器的使用与保养按规章执行，挖掘机的重要器件电

脑板也不是没有那么容易损坏。



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