寮步吊车操作规程文档

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吊车的吊臂是衡量一台好吊车的重要标准，吊车吊臂现在要采用U型吊臂，市场占有量大认可度高，区别市场上众多的四方臂、六棱臂，U形截面臂在有效减轻起重臂自重的同时。从而提高大吨位汽车起重机在大幅度、高起升高度情况下的承重性能。与此同时还解决了局部容易失稳的问题，大大的提高了吊车的可靠性和稳定性。

吊车吊臂衡量的标准

吊车的吊臂的伸缩油管是由1根或2根前置式双作用油缸驱动。测试吊臂的性能我们应先测试吊车吊臂的承载情况，我们要先把吊车的大臂全部伸出来，并爬臂测试吊臂的弯曲度，必要时可以吊一吨的重块测试弯曲度，然后放下重块在看看吊车吊臂的回弹性，是否保持一致，或者下垂度的大小。如不下垂说明质量好。但是全伸臂吊物，弯曲度小，回弹度小，这种臂的材质含锰量不大，不建议考虑，这种情况下吊臂会越用越往下弯曲。

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        在悬臂吊的运行试验和载荷试验中，只能进行空载和额定载荷试验。额定载荷试验可在两个检查周期内进行一次，安装和主要维修质量检查应按照相关标准进行。

         除定期检查和新安装检查外，对于大修和改装的起重机械，应在完工后进行检查; 吊装机械已闲置一年以上的，应当在需要重新使用时进行检验; 当起重设备的强度，损坏时，还应检查机构的刚度，部件的稳定性以及机构的重要性能。同时，应加强定期检查。每个班次应由专业维护人员每月维护和检查。检查和检查结果应予以记录和存档。

         为确保悬臂吊机械设备始终处于良好的技术状态，可随时投入运行，减少停机时间，提高机械完整率，利用率，减少机械磨损，延长使用寿命该机器，降低机械操作和维护成本，确保生产正常。加强机械设备的维护工作; 机械维修要贯彻“维护与压力，预防为主”的原则，实现定期维护，强制性，正确处理使用，维护与维修的关系，不允许只使用提升，只维修，不需维护; 每个团队要根据机械维修程序和维修类别进行各种机械维修工作，不得有不当延误，特殊情况需要经过特殊工程师批准延期维修，但一般不应超过规定的维修间隔期限的一半 ; 维修机械要保证质量，按规定的项目和要求，逐项，无泄漏或无保护。

        悬臂吊技术的旋转部分使用10mm或更大的粗臂管，平面轴承和滚珠轴承一起使用，并且心轴80足够坚固。柱部分的直径增加，其可以更薄并且用加强肋焊接。对于各种行业中重物的转移和处理，正确选择相应的转移方法和装置，以提高生产效率，避免对操作者身体造成损害。它起着决定性的作用，为客户量身定制的升降系统对确保操作人员的健康，确保产品质量，提高生产效率和节省劳动力具有积极作用。

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　吊钩起衔接起重机和重物的作用，有必要重视它的维护保养作业。为此，凡吊钩的起升高度限位器或吊钩闭锁设备失灵或损坏时，肯定不许再用；至于无证上岗，应当追查领导责任。
吊钩可依据其形状的不同，分为单钩和双钩两种；又可依据其制作工艺的不同，分为片钩、锻造钩铸造钩三种。现在，常见吊钩为锻造单钩，铸造的钩在起重机上不允许运用吊钩广泛选用低碳钢和碳合金钢制作，以处理耐和发生裂纹的问题。
为了确保安全，要经对吊钩进行查验，查验的首要办法一般是选用目测，即用放大镜仔细观察。必要时，能够用着色法，或许进行探伤。风险断面的磨损量能够用卡尺或用卡钳丈量；开口度的查验为，将卡尺测得的尺度与原尺度或规范钩的开口度进行比较即可。这儿介绍一个简单、适用的办法：在刚启用新起重机吊钩时，在钩身开口的两边各冲出一个小孔，测出两孔的间隔并将其记录在案。用以与日后吊钩变形后的尺度进行比较对照，来判别开口度变化的巨细。改变变形能够目测，也可用钢尺的侧边去丈量，要求精确时能够在平台上用划线尺来检测。第⑤、⑥、⑦项皆能够目测或用卡尺检测。
笔者从多年的轿车起重机的修理监检作业中发现：轿车起重机在运转中吊钩的磨损十分凶猛（这种磨损是指轿车起重机为完结各种装卸使命，从车库到作业场所或在各作业场所之间搬运过程中的磨损）。其间以5t、7t、8t、10t轿车起重机的吊钩磨损比较严峻，因为这些吨位的轿车起重机在运转中驾驶员总是把吊钩用钢丝绳锁挂在驾驶室的前面，锁挂钢丝绳的两头别离挂在起重机的底盘前保险杠上的两个前牵引钩中。
因为起重机搬运时，特刊是在作业场所路面不良内条件下运转时，会使钢丝绳与吊钩之间发生较多的目对冲突，然后形成吊钩与钢丝绳互相的磨损。因为钢丝绳的两头挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的笔直风险断面处磨损得很凶猛。在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的轿车起重机在野外作业时其吊钩磨损尤为严峻，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。吊钩的这种磨损属非作业的磨损，减轻、防止这种磨损的3种办法如下：
（1）在单根钢丝绳上套装钢管
取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，弯成如图2所示的形状，将其套在钢丝绳上即可。在轿车起重机运转中，因为钢丝绳与吊钩外表不直触摸摸，故套管起到了维护吊钩的作用。套管也能够选用其他的资料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。
（2）将锁挂吊钩钢丝绳增至3根
取长4.2m左右的钢丝绳一根，两头用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的触摸由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的触摸面积，减轻了其互相间的冲突、磨损，处理了1根钢丝绳简单切入吊钩外表的问题，延长了吊钩和索具的寿数，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿数。
（3）用其他资料替代钢丝绳
如用海洋轮船上用的尼龙绳或尼龙吊装带替代钢丝绳，其作用也很好。别的，主张所用的锁挂吊钩钢丝绳长度L取1.35-1.45m。咱们经屡次实验知，若钢丝绳太长则吊钩挂得高，对驾驶员的视界有影响；若钢丝绳太短，则挂钩时不便利，简单使挂钩人的腰及手腕扭伤。一般来说，驾驶员身材高的取大一些的值，反之，取小一些的值。如此作业便利，并可统筹驾驶员的视界需求。