吊车因为是在高空作业，所以，许多问题都要注意，不可掉以轻心。操作电动吊车的准备工作：控制好设备的进场，并且各样配件完备。还要严格考核质料进场清单，用心盘点，既无法不同类型间吊篮混装，又无法以小代大，滥竽充数。巩固对吊篮设备的监控，吊篮所以散件形式进路施工现场的，应首要监控每个吊篮是否按方案准确拼装、设备。既要拼装安稳，组件完备完好，安放的当地又要安全靠谱。
必定对设备好的吊篮实施查验，吊篮设备完成后，组合吊篮厂家、现场技艺职工、制造职工及上机操作职工实施笼络查验。要控制吊篮的设备地址，结构的拼装情况，配重、安全绳、安全锁、电气设备的活络完好情况，吊篮凹凸工作不该有障碍物。还必定侧重，阻挠功课职工向下仍掷杂物，以免形成对他人的危害等。
控制好往常的处理，必定对一切吊篮实施编号并贴在吊篮上，对每部吊篮上的职工必定实施注册，并维持职工的安稳，制作出吊篮的平面布置图，有编号有人名。要指定专业电工天天上班前对吊篮的电气体系实施查验，安全职工查验配重块、安全绳、安全锁，承认无误后方可上机功课。功课中必定有专人巡察查验，有条件的可把安放当地实施紧锁，除查验维修职工外他人一概禁入。遇有多工种交错功课时，应设专人实施看顾。吊篮的一切组件严禁挪作他用。

所以，开启吊车一定要注意以上几点，保护自己，也保护他人。

吊钩起衔接起重机和重物的作用，有必要重视它的维护保养作业。为此，凡吊钩的起升高度限位器或吊钩闭锁设备失灵或损坏时，肯定不许再用；至于无证上岗，应当追查领导责任。

吊钩可依据其形状的不同，分为单钩和双钩两种；又可依据其制作工艺的不同，分为片钩、锻造钩铸造钩三种。现在，常见吊钩为锻造单钩，铸造的钩在起重机上不允许运用吊钩广泛选用低碳钢和碳合金钢制作，以处理耐和发生裂纹的问题。

为了确保安全，要经对吊钩进行查验，查验的首要办法一般是选用目测，即用放大镜仔细观察。必要时，能够用着色法，或许进行探伤。风险断面的磨损量能够用卡尺或用卡钳丈量；开口度的查验为，将卡尺测得的尺度与原尺度或规范钩的开口度进行比较即可。这儿介绍一个简单、适用的办法：在刚启用新起重机吊钩时，在钩身开口的两边各冲出一个小孔，测出两孔的间隔并将其记录在案。用以与日后吊钩变形后的尺度进行比较对照，来判别开口度变化的巨细。改变变形能够目测，也可用钢尺的侧边去丈量，要求精确时能够在平台上用划线尺来检测。第⑤、⑥、⑦项皆能够目测或用卡尺检测。

笔者从多年的轿车起重机的修理监检作业中发现：轿车起重机在运转中吊钩的磨损十分凶猛（这种磨损是指轿车起重机为完结各种装卸使命，从车库到作业场所或在各作业场所之间搬运过程中的磨损）。其间以5t、7t、8t、10t轿车起重机的吊钩磨损比较严峻，因为这些吨位的轿车起重机在运转中驾驶员总是把吊钩用钢丝绳锁挂在驾驶室的前面，锁挂钢丝绳的两头别离挂在起重机的底盘前保险杠上的两个前牵引钩中。

因为起重机搬运时，特刊是在作业场所路面不良内条件下运转时，会使钢丝绳与吊钩之间发生较多的目对冲突，然后形成吊钩与钢丝绳互相的磨损。因为钢丝绳的两头挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的笔直风险断面处磨损得很凶猛。在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的轿车起重机在野外作业时其吊钩磨损尤为严峻，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。吊钩的这种磨损属非作业的磨损，减轻、防止这种磨损的3种办法如下：

（1）在单根钢丝绳上套装钢管

取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，弯成如图2所示的形状，将其套在钢丝绳上即可。在轿车起重机运转中，因为钢丝绳与吊钩外表不直触摸摸，故套管起到了维护吊钩的作用。套管也能够选用其他的资料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。

（2）将锁挂吊钩钢丝绳增至3根

取长4.2m左右的钢丝绳一根，两头用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的触摸由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的触摸面积，减轻了其互相间的冲突、磨损，处理了1根钢丝绳简单切入吊钩外表的问题，延长了吊钩和索具的寿数，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿数。

（3）用其他资料替代钢丝绳

如用海洋轮船上用的尼龙绳或尼龙吊装带替代钢丝绳，其作用也很好。别的，主张所用的锁挂吊钩钢丝绳长度L取1.35-1.45m。咱们经屡次实验知，若钢丝绳太长则吊钩挂得高，对驾驶员的视界有影响；若钢丝绳太短，则挂钩时不便利，简单使挂钩人的腰及手腕扭伤。一般来说，驾驶员身材高的取大一些的值，反之，取小一些的值。如此作业便利，并可统筹驾驶员的视界需求。