从内饰的其他细节来看，长角版除了继承了普通版车型应有配置外，更多的宣扬的是长角版的独特魅力，例如中控面板上长角版独有的标志，座椅靠背上的精致绣花似的花纹等。另外，舒适和实用是对内饰配置的统一感受，这在一款皮卡车型上有所体现非常不错。

后排座椅同样代用长角版的独特魅力，座椅背部的长角版标识，极具艺术气息的花纹都诉说这一点。中央扶手处还配备了头枕。后排座椅可以掀起，但是下部的储物空间不大，不过有一个惊喜发现就是将坐垫掀起后，看到了一个小的照明灯。而将后排地毯两侧掀开后，我们又发现了两个小的储物格，可方便第二排乘客存放一些随身的东西。
对于国人来说，前排的驾驶空间足够用了，身高180cm的驾驶员调整最合适驾驶姿势，头顶还有4指的空间。后排空间表现得同样很出色，180cm的乘坐者头部空间和前排一样为4指，膝部空间更，达到了两拳。
动力方面总体来说没有变化。先从发动机来看，仍然为我们熟悉的HEMI5.7LV8发动机，功率291kW，扭矩551Nm。延续6AT变速器，旋钮式设计视觉效果不错，阻尼度适中，主要是变速器安置的位置使用起来很方便。悬架系统没有变化，仍然是主攻越野性能的前双叉臂式独立悬挂，后整体轿式独立悬挂。



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外观方面：道奇公羊的眼神中没有透露出一丝的活泼或者神韵，展现出来的只有凶狠。不仅外观上刚劲有力表现出皮卡车所具备的硬朗风范，而且内部配备的豪华性在同级别车中同样可圈可点。道奇采用了双排气，这样大的发动机采用双排气的是很少见的。

内饰方面：道奇公羊规整的中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。中控台的设计简洁硬派，符合公羊的气质。
道奇公羊做工则完全摆脱了美式的粗糙感，边缘、接缝都处理的很精细。对于熟知猛禽等皮卡车型的朋友们来说，道奇公羊的品牌还是具有一定的神秘感和号召力的。
座椅方面：道奇公羊真皮座椅各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。



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道奇公羊户外版外观方面：新车前脸设计一直走激进路线。车头使用了小幅前倾的俯冲式设计思路，意在突显霸气和威猛。

道奇公羊户外版内饰方面：新车的内部设计依旧肌十足，完全采用了美式硬派风格。规整的中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。
道奇公羊户外版细节方面：新车有三排座椅，整体布局与国内的GL8基本相同。左右分开布置的第二排座椅，各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。
道奇公羊户外版其他方面：新车倔强的性格明显区别于F150和坦途，但似乎稍老气了点儿。外观这东西因人而异，也许有人喜欢凶悍;有人则注重气质，没有孰优孰劣之分。



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