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拉萨旅游租车哪家比较正规便宜

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详细信息
租车的步骤/方法

1.选公司首先要选择专业、有规模的租车公司,专业公司的车多,车有故障施救换车有保障,请不要租(借)私家车,更不要到地下租车行、二手车行租车,私家车往往不购足购齐保险,发生事故时代价很惨重,地下租车行、二手车行即使租价低廉但车少,车况差,运作不规范,后续服务没有保障,充满陷阱,被“宰”也难以申诉,想省钱到头来可能会“捡了芝麻丢了西瓜”。

2.早准备提前到租车公司看车、试车、仔细阅读租车须知和租车合同。特别要了解车辆投保险种和保额。

3.定用途根据出行目的和路途远近选车。如果办重要的事,举行重要聚会,使用时间长或走夜路的话一定要选一辆好车新车,千万不要选动力不好的“散架”旧车、事故车(指发生过严重碰撞或翻车的车),“路遥知马力”跑长途时旧车、事故车往往会出现这样那样的毛病。市内用车挑车不必太严格,但如果车有毛病,愉快的心情就被破坏了,有时还会误了大事,有好车还是尽量选好车用好车。

4.看服务 租车合同一般是格式合同,有些租车公司的合同条款非常苛刻,动不动要承租人承担全部责任,动不动要扣除全部押金,有的公司超时几分钟、几公里都计费,这样的公司还是敬而远之为好。

5.看装备 选择安全装备齐全的租车公司。走长途或夜路安全装备是保驾护航的保证,备胎、千斤顶、故障标志牌、反光背心、手电筒、备用罐装冷却水、雨伞、雨衣是不能少的。

6.手续 如果你是本地户口,租车的手续相对还算简单。你只要提供身份证、驾驶证、全家户口本的原件,签好租赁合同,一般交上一万块钱押金就OK了。如果是外地户口,那可就麻烦了,除了提供身份证、驾驶证原件外,还要提供不低于所租车价值的经济抵押,这样还不行,还需要有本地居民作担保,担保人的身份证、驾驶证和全家户口本原件也要一并提供。如果是港澳台同胞和外国人,就要提供返乡证或者本人护照、外国人居留证和中国驾照的原件,同时也需要本地居民作担保。

7.选车租车手续了解了,之后就是选车了,选车前首先要选择一家信誉度好的租赁公司,这是前提。之后再量体裁衣,选择小轿车、面包车还是越野车,就要依出游的人数和路线而定了。但大多数人选车有一个基本的要求,省油、皮实、通过性高的车。会开车的人都知道,汽车越重越费油,所以那种铝合金轮圈的汽车省油,而且适合高速行驶,平稳性好,还能够吸收运动中的震动和噪音。装有子午线轮胎的汽车也 比较省油,而且耐磨性高。自动挡的汽车比较省事,自动挡装备有自动控制装置,行车过程中可根据车速自动调整挡位,省去了换挡和踏踩离合器的事情,但因为自 动变速器的动力传递是通过液压来实现的,所以比较费油,尤其是低速行驶或者是塞车时的走走停停,更增加了油耗。

8.签约选好车,接下来就是要签订一份完整的租赁合同,以防万一,签约时有一些注意事项一定要记牢:首先要了解车辆的日限公里数和超限后的计费标准,一般中档轿车的日行驶里程应在120公里之内,当然也有个别的公司没有限数。为防止有事不能及时还车,还要认真了解续租规定和租赁超时的计费标准,以免事后和租赁公司发生异议。仔细了解租赁公司的承诺,以便充分享受应得的权益。同时发现不合理之处,应及时和租赁公司协商修改。

9.验车签约的一道工序就是填写验车单,这是双方共同认定车况的过程,至关重要。

出门旅游图的就是个快活,如果车子在路上不玩活,出了毛病,闹心不说,连自身的安全都没了保障。就在今年8月份,沈阳一位韩先生因为租车时没有认真检查,结果一家7口险些命丧女儿河,事后还和租车公司纠纷不断。所以租车时一定要仔细验车,验车验什么?很有讲究,一样也不能少,一项也不能大意。

我觉得安全最重要。直接影响行车安全的制动、转向、灯光要认真检查。验车时有一定的顺序。

首先从外观上进行检查。看看车体有无划痕,车灯是否完整,车锁是否正常。仔细填写,以防产生不必要的纠纷。

然后打开车盖,查看燃油、冷冻液、润滑油、制动液、电瓶和传动系统等主要部件的状况。

均无异常后,即可进入驾驶室内,检查油表、刹车、空调的运行状况。



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NCAP成绩高就安全

由于对汽车安全知识的匮乏,不少对安全要求较高的消费者都会冲着NCAP成绩来挑选车型,很多人认为高星级就等于高安全,盲目相信星级论的人不在少数。

谣言粉碎:毫无疑问,NCAP对于汽车的安全性有一定的参考意义,并不意味着高星级的汽车就不会有危险,或者危险大幅减低。这是因为,NCAP碰撞测试与生活中的事故没有直接的可比性。在NCAP碰撞测试中,不管是测试对象、车速还是碰撞的方式都是有固定标准的,这远远没有日常交通事故中的碰撞复杂。

以车速为例,NCAP正面100%重叠碰撞时速只有50公里/小时左右,正面40%重叠碰撞为56公里/小时,而欧洲标准为64公里/小时。根据动能公式,Ek=(1/2)mv"2(m为物体质量,v为速度),质量相同时,动能与速度的平方成正比。如果汽车在100公里/小时的时速下发生正面100%重叠碰撞,这时汽车碰撞产生的动能将比以时速50公里碰撞的动能大4倍,车辆受力解体就不足为奇了。当车速较低时,刹车减速后的实际撞击速度并不高,而且被撞击对象不是水泥墙,比如高速公路护栏就有卸力效果。很显然,不同情况导致的结果肯定不同。

此外,拿到高星级的车型,厂家和经销商都会大为推崇。但是你无法得知厂家送去测试的车型是高配还是低配,是否就是你要购买的型号?此外,有些消费者可能会更加看重欧洲NCAP等国外的测试成绩,但由于标准不尽相同,同样的车型,国内外的配置肯定不会完全一样。但值得肯定的是,自主品牌在安全方面确实取得不小的进步,去年帝豪EC7在欧洲NCAP中就获得四星的成绩。




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汽车舒适安全保障 减震器日常维修与保养

为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。

减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。

1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油

,应加足油;否则,说明减震器失效。
2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。
4.拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。

另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验,当阻力频率在100±1mm时,其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定,表明减震器基本正常。




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