我国最早的《机动车报废标准》制定于 1986年。随着我国国民经济的快速发展，人民生活水平普遍提高，作为国民经济的主要支柱产业之一——汽车工业呈现出产销两旺的趋势。 因此，该标准已不适应汽车生产和交通运输发展以及交通安全、节能、环保等方面的需要，国家有关部委遂于 1997 年颁布了修订后的《机动车报废标准))，1998 年 7 月又对该机动车报废标准中的轻型载货汽车(含越野型)的行驶里程、使用年限及办理延缓报废的标准进行了调整。2000年 12 月，国家有关部委为了鼓励技术进步、节约资源、促进汽车消费，对非营运汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废标准再次进行调整。
汽车是现代社会生活中使用量的代步工具之一。在我国国民经济发展中具有举足轻重的重要作用，随着人民生活的日趋富裕，汽车保有量呈迅猛增长之势。由此带来的交通、环境污染和资源浪费等问题日益突出，这就要求机动车报废标准的制定必然要与经济的发展相适应;否则将导致汽车市场的元序状态，造成严重后果。
汽车经过长期使用后，必然导致汽车零部件的磨损、老化乃至材料疲劳，到一定期限则应报废更新。车辆报废应严格掌握报废的技术条件，任何过早报废不但会造成运力的浪费:也不符合节约资源的原则。但到规定报废期限仍继续运行，不但造成汽车消费延缓，使汽车 工业得不到快速发展。更为严重的是，会给交通安全带来不可预测的隐患，危害人民生命财 产安全，危害社会环境，所以制定机动车报废标准是关乎经济和人民生命财产的重要法规。
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报废车的流程主要分为准备材料、填写申请、送交解体、办理登记四个步骤。想要办理车辆报废的车主首先要准备好本人身份证、机动车行驶证、机动车登记证，如果是单位车辆还要加盖公章的组织机构代码证复印件；事故车辆需要证明材料。
再到机动车解体厂业务部填写“机动车停驶、复驶/注销登记申请表”，登记受理申请后，会对已达报废年限的车辆“汽车报废通知书”。
然后自己可选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业查验通知书后会将车辆解体并照相。车主持“变更表”、“河南省更新汽车技术鉴定表”和“报废汽车回收证明”及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
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报废汽车回收-黄标车报销流程（重点关注）
由于各个地方都有自己的流程细节所以以下流程并不代表顺序完全正确，但是领取的证件和要求携带的证件都是一致的。
1、申请填写《补贴资金申请表》
车主应提出申请。登陆本地提前淘汰信息管理系统，注册账号并填写《黄标车提前淘汰补贴资金申请表》，环保护初审确定是否属于提前淘汰黄标车。
2、取得《报废汽车回收证明》
车主携带《机动车登记证书》、《机动车行驶证》和《机动车注册、转移、注销登记/转移申请表》，将机动车交至当地有自制的报废汽车拆解（回收）企业，并取得《报废汽车回收证明》。
3、申领《机动车注销证明》
车主携带《报废汽车回收证明》、有效身份证明或单位组织机构代码证书、《机动车登记证书》、号牌、《机动车行驶证》（原件和复印件）到公安交通管理部门办理注销登记，申领《机动车注销证明书》。委托代理人办理的应提供车主委托书和代理人身份证。
4、审核批准
到联合服务窗口申报、申领补贴资金。需携带《机动车登记证书》、《机动车行驶证》（原件和复印件）；《报废汽车回收证明》（原件和复印件）；《机动车注销证明》（原件和复印件）；《机动车环保检验合格标志》副本原件及复印件；车主为个人的，需提供车主身份证原件及复印件，车主为单位的，需提供单位组织机构代码证原件及复印件；与车主同名的银行账户存折或单位基本账户（原件和复印件）。如由委托代理人办理申领手续的，需提供车主身份证原件、复印件，车主的书面委托书或单位证明，代理人身份证原件、复印件。
资料完善并且审核通过后若干个工作日后（短则十几日慢则半年之久）由财务部对车主发放补贴。
地方补贴是当地为了加快黄标车的淘汰跟上国家政策淘汰进度而安排的提前淘汰奖励补贴，各地补贴政策因地而异比如山东省实行黄改绿政策其它一些地方实行直接是资金补贴。
企业补贴是为了配合国家政策而进行的让利营销，用户在淘汰掉黄标车后在厂家那购买新车可以得到其进一步优惠补贴。并且国家政策补贴、地方补贴和企业补贴三种金额是可以叠加的。
很多地区补贴黄标车报废的期限马上就要到了。如果名下有黄标车的车主不准备把黄标车长期开下去，可以考虑近期把车开去报废了，还可以领到一些补贴，毕竟时间也不多了。
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