N127网25吨吊车起重表，方便大家查看，大臂是徐工K5-1的

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大型吊车吊装的安全使用要求

    (1)双吊车吊装时，两台主吊车宜选择相同规格型号的大吊车，其吊臂长度、工作半径、提升滑轮组跑绳长度及吊索长度均应相等；

    (2)辅助吊车吊装速度应与主吊车相匹配；

    (3)根据三点确定一个刚体在空间方位的原理，溜尾采用单吊点；

    (4)吊车吊钩偏角不应大于3°；

    (5)吊车不应同时进行两种动作；

    (6)多台吊车共同作业时，应统一指挥信号与指挥体系，并应有指挥细则；

    (7)多吊车吊装应进行监测，必要时应设置平衡装置；

    (8)辅助吊车松钩时，立式设备的仰角不宜大于75°；

    (9)工件底部使用尾排移送时，尾排移送速度应与吊车提升速度匹配；立式设备脱离尾排时其仰角应小于临界角；

    (10)当采用吊车配合回转铰扳转工件时，吊车应位于工件侧面而不应在危险区内；回转铰的水平分力要有妥善的处理措施。



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吊车设计外包服务:是指企业客户聘请专业的吊车设计服务商，为企业客户提供的CMD技术服务，来增强企业技术优势、降低开发成本的行为。

分类

开发性设计 :应用成熟设计经验或具有可行的新技术，设计新型吊车，主要包括功能设计和机构设计。

升级性设计:根据使用经验和技术发展对已有的吊车设计更新升级，以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。

衍生性设计:为适应新的需要对已有的吊车作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品。

系列化设计:以一种吊车为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。

开发流程

1. 制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。
2. 初步方案设计。根据需求分析，进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。
3. 详细方案设计。听取初审意见，实施方案设计。修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。
4. 最终方案确定及图纸绘制。听取二审意见，修改方案设计。绘制平面图(如零件图、部件装配图和总装配图，涂装图等)，出零件表、易损件清单。
5. 制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。

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