潮州出租租赁的起重机械

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起重吊装租赁的正误示范

起重吊装作业作为建筑施工现场常见的特种作业，因各类安全隐患和违章导致的生产安全事故频发。下面，起重吊装就与大家分享建筑施工中起重吊装作业常见违章。起重吊装作业时，严禁从物体下拖拽吊索!重物的质量应小于绳子的额定载荷!吊装作业时，绳索不能够发生扭转。吊装作业时部分绳索的长度过长，易导致吊装物体不稳。吊装物体时，要正确选择重心，防止吊装工程中物体掉落。吊装作业时，要将吊装物品扎实。多根钢丝绳同时起吊时，不能直接将钢丝绳掉在吊钩上，防止因钢丝绳过多，在起吊过程中发生脱落。这些起重吊装作业中常犯的错误，各位宝宝们都get到了吗?别急，小编继续给大家讲讲起重作业安全要求!

起重吊装起重作业中安全要求

起重机所有排气管道应设置防护装置(防火帽)或隔热层;人员可接触的运动件或旋转件应安装有保护罩或面板;如果起重机遭受了异常应力或载荷的冲击，或吊臂出现异常振动、抖动等，在重新投入使用前，应由专业机构进行彻底的检查和修理;起重机行驶前必须清除轨面及四周的障碍物;起重机在行驶前吊钩应收回并固定牢固;
进入作业区域之前，应对基础地面及地下土层承载力、作业环境等进行评估;起重司机必须巡视工作场所，确认支腿已按要求垫枕木，发现问题应及时整改;在正式开始吊装作业前，应确认人员资质及各项安全措施;

需在电力线路附近使用起重机时，两者的安全距离应符合相关标准，必要时应制定关键性吊装计划并严格实施;起重作业指挥人应佩戴标识，并与起重机司机保持可靠的沟通，指挥信号应明确并符合规定，当联络中断时，起重机司机应停止所有操作，直到重新恢复联系;操作中起重机应处于水平状态。在操作过程中可通过引绳来控制货物的摆动，禁止将引绳缠绕在身体的任何部位;任何人员不得在悬挂的货物下工作、站立、行走，不得随同货物或起重机械升降;起重机司机是起重吊装作业过程中的重要参与者，起重机司机在下列情况下，不得离开驾驶室：

货物处于悬吊状态;

操作手柄未复位;

手刹未处于制动状态;

起重机未熄火关闭;

门锁未锁好。

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起重机械按国家规定属八大类特种设备之一。不管是设备本体还是使用环节，从安全性的要求来看，它和其余几种特种设备相比，危险性不算大。但根据最近几年国家质检总局统计的事故数字来看，起重机械的事故发生率和发生事故导致人员伤亡的数字一直高居八大类特种设备榜首。2009年，国家质检总局已把起重机械的安全作为年度“三项行动”的重点，希望通过整治达到降低起重机械安全事故的目的。为什么起重机械的事故率会居高不下？我们通过多年从事起重机械安全检测工作的经验分析，主要原因有以下几个方面。事故率高居不下原因复杂标准滞后。标准修订的滞后导致起重机械创新设计意识的淡化。我国起重机械设计的依据是《起重机设计规范》GB3811-1983，设计安全要求主要是《起重机械安全规程》GB6067-1986。这两个通用技术规范标准在上世纪80年代，为当时起重机械的规范管理起了决定性作用。但随着现在起重机械大量生产和投入使用，以及生产工艺的改进、新型材料的使用等，导致标准在一些场合不能适用。《起重机械安全规程》是起重机械检规的的主要理论依据，2009版的新检规已经，并于今年4月1日起开始实行，而其理论依据《起重机械安全规程》的修订版本到现在还未。一旦新的检规和新的规程有较大出入，检验机构对起重机械的检验就会感到无所适从了。设计前瞻性不足。有的起重机械生产厂家在新产品开发设计时，存在对受力构件在各种使用环境中的载荷情况考虑不充分的现象。起升机构的制动系统的可靠性是决定该起重机械安全性能的关键因素，起重机械在使用过程中发生的安全事故绝大部分是和起升机构有关的。起升机构基本上是采用电磁铁机电式制动器，动作可靠性关键是对电磁铁线圈的控制，而起重机械的电气控制系统的设计正是我国20多年来一直存在的薄弱环节。制造工艺水平落后。我国的起重机械标准和欧美标准存在一定的差异，造成起重机械中外合资企业在我国很难形成气候。一些中小型起重机械的设备本身技术含量还有待提高。此外，由于市场竞争的原因，生产企业的利润也很有限，投入新产品研发的资金也就很有限。安装质量控制不严。一直以来起重机械的安装验收实行的是最终竣工验收检验，整个安装过程的质量控制完全依赖于作业人员的素质和技术水平。设备的安装过程实际上是制造过程的一种延续，其现场作业条件更劣于制造环节。起重机械的制造和施工规范对施工工艺的过程控制又没有明确的标准和要求，在很大程度上导致了安装环节的低水平施工，特别是违规作业和有些施工工艺不足带来的隐蔽性和结构性缺陷给事故发生埋下了隐患。4月1日起新的检规开始实施，起重机械的最终验收检验修订为整个安装过程的监督检验，为今后起重机械的安装质量提供了有力的保障。使用管理不到位。使用环节所发生的安全事故是整个起重机械安全事故的重点，而使用单位的管理不到位是其中主要原因。这里的管理指的主要是人和设备的管理。随着国有企业的改制和私营企业的发展，很难保证每台起重机械都是由有资质的人员来操作的。另外，私营企业业主的特种设备安全意识淡薄也是影响起重机械安全事故的重要原因。另一方面，设备管理包括日常检查和设备的计划修理，日常检查主要是对设备安全性能的检查，往往又最容易忽视。而有的企业就连年度的起重机械的修理计划也不安排。另外违章作业也是起重机械在使用过程中发生安全事故的主要原因。起重机械发生安全事故还有其他一些原因，使用环境、载荷分类、非法或超资质生产起重机械等都有可能是发生事故的原因。抓住关键治根治本如何减少起重机械安全事故的发生，作为起重机械检验人员，我们觉得应该从以下几个方面入手：一是尽快(修订)符合现行起重机械行业生产、安装和使用要求的并充分考虑与国际同步的通用技术标准，如《起重机械安全规程》的修订应着重考虑起升机构制动器的控制，充分利用电气制动的辅助制动功能来对制动器进行保护。二是鼓励在我国境内中外合作生产起重机械，引进先进的技术，提高起重机械的技术含量和安全性能及我国起重机械整体制造水平。三是加强起重机械行业监督管理，严厉打击非法和超范围生产起重机械。在政策上向那些高技术含量和高安全性能的起重机械生产厂家倾斜，淘汰或关停一些低技术含量、低安全性能、靠低价位进行市场竞争的企业，鼓励起重机械制造企业引进高技术人才，特别是控制方面的人才，对起重机械进行全新理念的设计。四是各级质监部门严格作业人员法定培训考核，特别是使用单位内部要强化岗位操作管理技能培训，突出企业安全生产责任人责任制度，强化企业主要负责人的特种设备的安全意识，规范操作人员的作业流程，提高企业从事特种作业人员的安全意识，提倡起重机械使用单位推行设备的日点检管理模式。五是由于长期以来对起重机械的监督检验实行的是竣工后的监督检验，故按新检规进行安装过程的监督检验有待全体检验人员改变观念，提高业务水平。理论上要加强检规的学习和理解，了解制造、安装过程的薄弱环节，从而制定切实可行的检验作业指导文件，确保检验质量。在此基础上，对以往安装使用的起重机械在今后的定期检验过程中除按检规例行检验外，还要有针对性地检查安装、制造中容易带来安全隐患和缺陷的环节，利用先进的检测手段增加一些必要的检测项目，预防事故的发生。六是倡导建筑工地使用的起重机械采用监督检验和监督管理无障碍沟通方式进行管理，确保存在安全隐患的建筑起重机械在未整改到位之前不得继续投入使用。