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新余内饰改装之怎么改装才好

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国外一位车主花了两个星期时间,将自己的老款汽车改装,摇身一变变成了一辆拉力赛车,十分炫酷,赚足了眼球。

只见他加上了大包围和换上了橙色的车轮毂,在给车内机械做一些调整,一辆好车就这么诞生了,总共才花恶劣三四天的时间。

然而车主的老婆是一名纹身师,车主就突发奇想,让老婆来给他的爱车也纹上一个纹身,正好也不用找人来重新喷涂车身外的车漆,妻子也非常支持他的这样想法。

用了一个半星期的时间,经过妻子的设计和刻画过程,一辆充满纹身的拉力赛车就出现在人们眼前,车主表示简直不敢相信自己的眼睛,还打算和妻子开个前卫的汽车纹身店。

车主刻意改装老旧汽车,妻子在车身纹身后,车子档次瞬间提升了成豪车!





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汽车性能提升是利用一些改装件的加装或更换原车的零部件将车辆本身具有的“潜质”在一个合理的范围挖掘出来,让车辆在各个方面的表现向更高层次提升。

       赛车改装是让车子发挥极限或超出原车能力范围进行的改装,以车辆的寿命、油耗、舒适性为代价、追求速度极限。而性能提升是在兼具车辆的安全性(不会带来任何安全隐患)、经济性(指改装费用、燃油经济性、车辆的使用寿命)、舒适性(驾驶乐趣、乘坐舒适性)和操控性基础上进行的。

        经过专业、全面的汽车性能提升后,车辆表现是:中、低速扭矩增强,提速快了;制动力提高,刹车距离缩短了;整车的稳定性增强,过弯时的侧倾减小了;汽油燃烧得更充分,油耗降低,尾气排放情况更好了。

       针对发动机进行的汽车性能提升,是对发动机动力进行提升并且降低油耗,减少尾气排放延长发动机使用寿命。主要目的就是让进入发动机的可燃气体可以充分、完全混合,使强有力的火花点燃混合气体充分燃烧。这里我们为大家介绍一套不改动发动机内部零件,只是更换升级产品以及加装辅助产品来达到从气路、电路、油路三个方面对发动机性能进行提升的改装方法。其的优势就在于改装件拆装方便,在不需要时,可随时将发动机恢复原状。


       1、气路:增加单位时间内进入发动机气缸内的空气量,减少发动机进气阻力,这是对发动机进气部分提升的目标。为达此目标,通常的做法是更换原装位的高流量风格,此外也可以通过在进气歧管上加装独立的负压进气装置来提高进气量。比如“超导”,它的工作原理就是利用发动机负压进气,精密地调整发动机的可燃气体的混合比,让发动机达到稀薄燃烧的状态。在排气方面我们主要要达到的是增加发动机低速扭矩,使发动机转速爬升更快动力更强。一般可以通过换装超静音回压式排气管来增加发动机低中转速的扭矩。


       2、油路:汽油通过喷油嘴被雾化后进入到发动机气缸内,而汽油的雾化程度决定了它和空气的混合效果。因此,汽油雾化得越好,就越有利于与空气混合并充分燃烧。在针对油路的众多改装方式中,加装物理式燃油增压器是一个行之有效方法。这种燃油增压器不需要调校,其压力事先就已核定好,喷油嘴的汽油雾化效果更好。


       3、电路:电路系统供给发动机用电的稳定性、火花塞的点火效率、点火线导电能力以及正负电压的平衡,都对发动机动力有很大的影响。为此我们可以通过更换点火线、火花塞以及加装电流稳定装置等辅助设施,提高点火能量、增快火焰传播速度并缩短火焰传播距离,使发动机燃烧更好,灯光更亮。




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       对于驾驶涡轮增压车辆的车主,有一项改装品我们是非常鼓励去加装的,那就是延迟熄火装置(TurboTimer)。由于涡轮作动时本身会产生极高的温度,当车辆行驶后若是立即熄火,在急速冷却的情况下,对于涡轮的损伤有一定程度的影响。另外涡轮机内叶轮的旋转浮式轴承依靠引擎机油喷注达到防磨、润滑及散热的作用,停车后立刻熄火会导致机油立刻停止供应,而轴承仍然惯性地高速旋转。这样一来,轴承的寿命将大打折扣,涡轮机也将折寿。

       因此,当我们驾驶涡轮增压车辆时,在熄火前让引擎在怠速的情况下多运转3-5分钟,如果您觉得这项动作有些费时麻烦,那么建议您加装延迟熄火装置,让这个定时装置为您执行这3-5分钟的工作。一般来说,加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。

       涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外,还有一项不错的改装品就是泄压阀。通常泄压阀可分为进气泄压与排气泄压两种,排气泄压阀大部分使用在大马力的车辆上,同时价格也较高,在此,我们所说的泄压阀专指进气泄压阀。当涡轮作动时,内部会产生极高的压力,涡轮本体虽然有释放体的孔径,但是面对连续增压状态,仍显得有些不足,借由泄压阀可使体得以迅速释放,以利下一次的增压动作。这样不仅可保护涡轮,也可消除部分的涡轮迟滞(TurboLeg)现象。

 




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