我们在买到新高空作业车的时候都会进行磨合期，这样对我们以后的使用很重要。那么我们在购买了进口高空作业车的时候是不是也要进行磨合期，回答是要的，我们取到了高空作业车之后，要进行磨合期。其实高空作业车磨合的时候会出现问题，那么我们在磨合期的时候对高空作业车要怎么去磨合呢？今天小编为大家简单的介绍一下：
1、新手操作：

      由于新手对于高空作业车不太了解，或者不明白操作方式，容易操作失误引起故障，甚至引起机械事故;对于这方面的操作人员一定要耐心学习，培训合格方可上岗。

2、发生松动：

      高空作业车车新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使高空作业车原来紧固的零部件产生松动。

3、磨损速度快：

由于高空作业车零部件的加工、安装的因素，其摩擦表面粗糙，接触的面积较小，承重不均的情况下，就会产生较大的磨损。高空作业车在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件的磨损，磨损速度快。这时，如果高空作业车超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生一些故障。

4、渗漏现象：

由于高空作业车零部件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象;部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油(水)。

5、润滑油使用不当：

高空作业车润滑保养工作不到位也会引起零部件的配合间隙较小，润滑油不易在摩擦表面形成均匀的油膜，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损;严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。







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主要特点
带载行驶、作业稳定性好
      底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
多功能、多用途的作业装置
      通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
新型的全液压自行式专用底盘
      研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
独特的三维旋转托举装置
      设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制精确灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。





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高空车作业出租的安全操作

1、作业人员有必要正确穿戴好劳动保护用品，有必要持证上岗，禁止无证操作高空车。高空车作业斗内只能载2人。
2、高空车驾驶人员有必要熟练掌握高空车的主要性能和安全操作方法。禁止疲劳过度及酒后操作高空车,禁止高空车司机边操作高空车边做其他事。
3、高空车运用前首先对发动机燃料、机油、冷却液、液压油等数量是否满足进行全面查看，不够时应及时弥补，禁止将海水参加水箱。
4、承认各轴(作业臂、作业斗等)已注入了润滑油或黄油。查看液压油管是否有漏油、损坏和作业臂是否有主动下降趋势，作业斗是否牢靠，运动部件螺丝是否松动，钢丝绳是否脱槽等。
5、发动机起动后，在无载荷情况下，先进行低速作业5分钟，在无载荷的情况下查看各操纵手柄开关是否正常，待全部查看无缺后方可运用。发动柴油机的时刻不得超越10秒/每次。
6、高空车司机有必要熟悉施工现场环境，保证作业斗内其他施工人员的安全。对未按要求正确佩带和运用劳保用品的其他上车施工人员，有权回绝开车作业。
7、高空车上下前后移动调整方位时有必要中止施作业业，高空车操作者有必要先通知斗内其他施工人员，并承认其他人已注意和高空车作业范围内无安全隐患后方可操作高空车动作。
8、作业斗安全载重200公斤或250公斤，人员在作业斗上作业时，有必要预先将管线放到满足长度，禁止用作拖、拉或运载材料物品，禁止将高空车作运输东西(用于载人、载货上下船、上下货舱及上下坞面等)。禁止将高空车作业斗里脚踏开关用铁线绑缚或下面垫铁板运用。
9、禁止将高空车作业斗上面的防护栏拆掉运用。
10、作业斗在高空车上下、旋转等作业过程中不得碰撞到其他物体(如船体、舱口围等)。 11、高空车在无作业行走或在经过斜度≧3度时有必要把作业臂全回收，并将作业臂放到水平方位。
12、高空车发动后，作业点下方以及高空车底盘半径2米周围范围内不得站人。
13、用高空车进行气割、电焊作业时，在油箱、液压管上有必要做好安全防护，避免明火作业将油管损坏或引起火灾。
14、高空车内不得寄存易燃、易爆物品，高空作业时斗内作业人员随身携带的东西、物件或斗内物件应固定牢靠，避免坠落伤人。 15、如作业斗倾斜3度以上时有必要：
a. 作业斗调整到水平方位。
b. 调理平衡有必要在低空安全高度内进行调理。 16、上部操作有危险时应转换为地面操作。
17、行走时作业斗摆度应复位，不允许在摆动状况行走，转向操作摆到大方位时，有必要低速进行。
18、泊车时，高空车应把臂杆缩回原位，停靠在安。发动机需在无负荷状况进行5分钟作业后方可熄火并取走钥匙，承认停放现场无安全隐患后方可脱离。
19、运用结束后有必要及时清洁高空车上的废砂，然后开回到维修组检修。
20、人为操作失误、损坏高空车，违反操作规程或违章操作者将根据公司车间有关规定严肃处理。





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