在操作吊装时,如何安全的选择吊点,使得在吊装物件的时候不易发生翻转、摆动、倾斜，应使吊点与被吊物体重心在同一条铅垂线上。吊点选择的吊装物件结构能承受全部载荷。以下是我们操作人员遵循的要点:
1、吊点的选用必须保证被吊物体不变形·不损坏（含表面）起吊后物体不转动·不移动·不倾斜·不翻倒。 
2、吊点的选择应根据被吊重物的结构·形状·重量·重心等特点以及吊装要求，结合现场作业条件，确定合理可行，安全经济，省力的吊装方法。 
3、吊点的选择必须根据被吊物体运动的终状态时重心的位置来确定。 
4、吊点的多少必须根据被吊物体的强度·刚度和稳定性及吊索的许用拉力来确定。




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为了完成工程起重机的功能,工程起重机一般由底座支撑部分和上车作业部分等组成,对移动式起重机而言,底座支撑部分包括可上路行驶的底盘和车架支腿等承载结构,同时底盘还通过中心回转体为上车作业提供动力;上车作业部分包括使上车实现360度全回转的回转支撑、回转减速机、回转液压系统组成的回转机构,由变幅油缸和变幅液压系统组成的变幅机构,由卷扬减速机、起升钢丝绳、起升液压系统组成的起升机构,以及可动力伸缩的主臂、副臂、转台、配重、上车作业室、电气控制或照明系统等。
工程起重机主要包括汽车起重机、轮胎起重机、全路面起重机、随车起重机、履带式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机和缆索式起重机以及施工升降机等广泛应用于交通、油田、矿山、港口、钢铁、水电、军工以及各种工程建设等行业,是当前应用非常广泛的起重运输设备。




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汽车吊是一种轮胎式的汽车起重机，这种起重机适用于多种工作环境，在行驶速度上比一般起重机快，汽车吊在四角按照有支撑柱，主要是为了保持吊车的平衡以及承载能力。
      汽车吊是一种安装在普通汽车底盘或专用车上的起重机。驾驶室和起重机控制室分别布置。这种起重机的优点是流动性好，传递快。缺点是你工作时必须支撑你的腿，你不能在负载下开车，也不能在软土地或泥泞的土地上工作。
轮胎起重机是一种全回转起重机，安装在由轮胎和轮轴组成的特殊底盘上。其上部结构与履带起重机基本相同。为了保证车身在安装过程中的稳定性，起重机有四个伸缩腿。在平坦的地面上，没有必要对没有腿的提升物进行小重量的提升和低速运行（注意：没有必要，取决于提升重量和环境）。为了提高稳定性或提升能力，通常需要腿部。起重载荷一般需要降低支腿，增加支承面，并且车身是水平的，以保证起重机的稳定性。
      汽车吊严禁超载。如果用两台起重机同时吊起一个重物，就必须服从一个特殊的人的统一指挥。两台起重机的起升速度应保持相等，物体重量不得超过两台起重机允许的起重总重量的75%。吊索时，应注意载荷的分布，每辆车的载荷不应超过允许的起重80%。起重机只能垂直地提升载荷。禁止拖曳未离开地面的负载。起重机在满载时提升，禁止同时使用两个或两个以上的操作动作。吊杆左、右转角不得超过45度。严禁悬挂、吊装、吊装。严禁提起和拉埋在地上的物体。严禁强迫和拉动比地面大的物体。当起重机工作时，吊钩和滑轮之间应保持一定距离，以防止缆绳脱落或吊杆翻转。当吊杆完全伸展到仰角并且吊钩下降到低位置时，吊桶上的缆绳应保持至少3圈。
汽车吊吊装过程中，现场安全人员应负责现场安全管理。新到达、修理、安装的起重机械、设备，应当按照《工程机械技术试验规程》的有关规定进行检验、吊装，并由机车主管人员、操作人员和安全保卫人员共同检查。系系工程部，使其合格后可使用。不允许装载或抬起腿部。支腿的延长应在吊杆吊装前完成，而支腿的收入应在吊杆稳定后进行。硬木砌块应垫在腿部支撑下。在支点不均匀的情况下，垫木应加厚和降低以保持机身水平。术前检查尾部至50cm的范围。根据不同型号和规格的起重机租赁机械设备的具体规定安装的高度限制器、振幅指示器、振幅限制器、转向限制器等安全装置应当完整可靠，起重机租赁严禁机械设备超载。




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