主要特点
带载行驶、作业稳定性好
      底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
多功能、多用途的作业装置
      通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
新型的全液压自行式专用底盘
      研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
独特的三维旋转托举装置
      设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制精确灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。





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高空作业车系列产品具有全高度行走、伸缩臂延展升降、转台360度旋转，升降平台筐左右转动的标准功能，动力源为柴油发动机带动。可上下、左右转动的小臂，保证平台筐完成各种障碍的跨跃。液压升降车一般均在室外使用，是路灯作业、监控视频安装、园林城市绿化及建筑业不可或缺的高空作业工具。


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冬季是四季之一，秋春之间的季节。天文学上认为是从12月至3月，中国习惯指立冬到立春的三个月时间，也指农历“十、十一(冬)、十二(腊)月”一共三个月。在南北半球所处的时间不同。按气象意义划分，在南半球温带及寒带，冬季在6、7、8月份(也可以按星座标准说是5月21日~8月22日)，在北半球温带及寒带，冬季在12、1、2月份(也可以按星座标准说是11月21日~2月18日)。按节气意义划分，冬季从立冬开始，到立春结束，西方人则普遍称冬至至春分为冬季。 从气候学上讲，平均气温连续5天低于10℃算作冬季。冬季，气候寒冷，阴盛阳衰。人体受寒冷气温的影响，各项生理功能和食欲等均会发生变化。因此，合理地调整饮食，保证人体必需营养素的充足，对提高老人的耐寒能力和免疫功能，使之安全、顺利地越冬，是十分必要的。
如果中国已经进入冬天，多地的气温已经在15度以下甚至更低，那么冬季使用高空作业车应该注意那些要点呢。
首先，高空作业车的储藏环境应该为室内，是温度不能太低的地方，务必避免在严寒的季节将高空升降机长时间随意放在室外。如果因为大型的升降平台需要在室外作业，不方便移动，那么也要做好防护措施。
其次，冬季使用高空作业车前，要先检查各个部位的零部件，尤其是油管、电线等，打开电源后先不上人空车试用下，确保能正常使用人再上去平台进行操作。
再次，冬季因为天气寒冷，尤其要注意电瓶的保养，而且通常同等规格的电瓶在冬季的使用时间比夏季会少一两个小时也是正常现象，要及时进行补充电。
，冬季如果在户外使用平台，要注意风力的影响，安全措施一定要做好。另外注意地面是否有结冰，如果有，要先将冰块去除再使用平台，避免事故的发生。



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