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电梯门板平面度控制的方法

电梯门板是有较大平面的电梯部件,是人们使用电梯时进出的地方;电梯门板在人们进出电梯时开启,在电梯运行时关闭,其与周边部件之间相互运动并形成间隙;这种间隙是人们能看见和触摸到的地方,由于门板的开闭及电梯的运动,这种间隙的大小将影响乘客的人身安全。所以,国家电梯强制性标准GB-7588中有规定电梯门板之间及层门板与门框之间、轿门板与轿箱旁板、出入口上围板之间的间隙不超过6mm(客梯);当然此间隙也不能太小,否则部件之间相互运动时会磨察;为满足此要求,必须先确保电梯门板的平面度要求;为此,各企业采取了各自不同的设计和工艺方法。

门板平面度超差带来的问题:

电梯运行过程中,无论层门板还是轿门板都是运动部件,不停的开启和闭合;其临近的关联部件如:门框、轿箱旁板及出入口围板都静止或相对静止,它们之间不可避免的形成了间隙;由于门板与紧邻的门框及轿厢旁板是相对运动的,间隙太小,不但相互之间将产生磨察,还会发出噪音和磨花门板的装饰面;对镜面钢门板来说影响更大,即使不磨察,也由于轻微的变形使得正面的映象扭曲变形。如图一,是普通的电梯层门关门状态;图二是门板局部已磨花;影响外观,开关门时也发出噪音。
因为这些原因,各制造企业在满足国标的基础上,各自结合自己的产品市场定位,规定了不同的门板平面度要求;相关的部门也从设计、工艺等方面进行保证。


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