桥梁施工是把设想变成现实的重要环节，施工的质量直接关系到桥梁的使用寿命和工程造价，对国家经济建设具有重要的现实意义。在桥梁工程中，施工是工程建设中非常重要的一个环节，决定着工程的质量、工期和实际造价等关键问题。施工是一项实践性很强的工作，这里从理论上介绍施工的方法。

　　现场浇筑法是在桥位处搭设支架。在支架上浇筑桥体高强无收缩灌浆料，达到强度后拆除模板、支架。现场浇筑法无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，粱体的主筋可不中断，桥梁整体性好。它的主要缺点是工期长，施工质量不容易控制;对预应力高强无收缩灌浆料梁由于高强无收缩灌浆料的收缩、徐变引起的应力损失比较大;施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高;搭设支架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和激流物的威胁。

　　钢筋高强无收缩灌浆料桥跨的有支架浇筑施工。有支架浇注高强无收缩灌浆料桥跨的施工方法，一般工序为支模板、绑钢筋骨架、高强无收缩灌浆料浇筑、高强无收缩灌浆料养护、拆模板等是不可少的。但是，由于施工过程中的各项工作要在支架上进行，所以也称支架为脚手架。支架是临时性结构，在它的上面要架设模板、放置施工机具，工作人员要在支架上边从事桥跨施工的各项工作，待施工完毕后就要拆除。因此，要求支架应结构简单，便于架设与拆除，能够多次重复使用，并且有足够的强度支承施工过程中的所有荷载。安装模板、绑扎(或吊装)钢筋骨架，都是在临时支架上进行的，经检验证明完全符合设计要求后，便可浇筑高强无收缩灌浆料。