配气机构的配件主要有气门组和气门传动组。气门组由气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零配件。气门传动组由凸轮轴、凸轮、偏心轮、正时齿轮、挺杆及导管组成。气门顶置式配气机构中还有推杆、摇臂、摇臂轴等叉车配件。供给系统系统配件有：汽油供给装置（包括燃油箱、燃油滤清器、燃油泵、空气滤清器、化油器、进排气管、排气消声器等配件）、空气供给装置（由叉车空气滤清器等配件）、可燃混合气形成装置（由柴油箱、输油泵、燃油滤清器、叉车柴油滤芯、低压油管、喷油泵、泵体、活塞、推杆、进油阀、手油泵、高压油管、喷油器、回油管、化油器等配件）、可燃混合气供给和废气排除装置（包括进气管、排气管和排气消声器等）。润滑系统，由机油泵、机油散热器、限压阀、机油滤清器、油管及油道、机油压力传感器、油温表、活塞、机油压力表和量油尺等机件组成。冷却系统，由水泵、水套、散热器（上储水箱、下储水箱、散热片）、百叶窗、叉车风扇、叉车发动机风扇叶、分水管、节温器、冷却液温度表等组成。点火系统, 点火线圈，高压包，高压线，分电器，火花塞，叉车预热塞。起动系统，叉车启动马达/起动机，叉车发电机，飞轮齿圈，叉车点火开关，继电器，保险丝等叉车配件。


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整台叉车的发动机配件构造主要由两大机构及四个系统构成：曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。曲柄连杆机构  润滑系统  润滑系统，它的主要功能是保证叉车发动机的正常工作，将两接触面隔开，提高叉车发动机的功率，延长整个发动机的叉车配件寿命。它主要由机油泵、机油散热器、限压阀、粗/细机油滤清器、油管及油道、机油压力传感器、机油压力表、曲轴、油温表、活塞、凸轮轴、气门摇臂、正时齿轮和量油尺等配件组成。冷却系统  冷却系统，它的主要功能是保证运转中的发动机能保持在最适宜的温度(80-90度)范围内连续工作。要求冷却水路要畅通，避免死角或水流停滞现象;尽量使各机件冷却均匀，在气缸盖底部和气缸套上部等热负荷很高的地方，应适当增大冷却水的流速;多缸发动机要均匀分配冷却水量，保持冷却强度相同。主要由水泵、水套、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器、冷却液温度表等叉车配件组成。起动系统  当叉车发动机由静止状态转入工作状态，必须借助外力(人力或机械力)来带动曲轴旋转。起动系统就是用来带动曲轴旋转，使发动机起动运转的。起动系统由点开关、起动机、起动开关、起动继电器等组成。


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叉车轮胎在使用中的非正常磨损一般有六种情况： 一是胎冠中部超常磨损；二是胎冠两肩超常磨损；三是转向轮的胎冠内侧(或外侧)超常偏磨损；四是胎冠呈锯齿状磨损；六是胎冠局部磨损。 主要表现为胎面磨损不均匀、帘布层之间脱层、帘线松散和折断及由此引起的胎体破裂。叉车行驶时，轮胎各部分受力较为复杂：在垂直方向有垂直反力，切线方向有纵向和横向反力，使轮胎在这些方向存在整体或局部的相对滑移，引起胎面磨损及变形；在胎体内部产生拉伸、压缩而引起材料疲劳，从而降低强度；在帘布层之间产生剪应力，当此应力超过帘布层与橡胶层间的吸附力时，就会出现帘线松散现象；在轮胎变形中，外胎与内胎之间也会发生磨擦生热，一部分热量散发在空气中，另一部分热量积累起来，导致轮胎温度升高、性能下降，使轮胎非正常磨损增加，引起帘线松散、折断及胎体破裂等现象。


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