龙湾出租吊车如何防止固体杂质混入液压系统

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　吊车配件转移时，特别是在作业场地路面不良的条件下运行时，会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的相对摩擦，从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。

由于钢丝绳的两端挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。

在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的汽车吊车在野外作业时其吊钩磨损尤为严重，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。

吊钩的这种磨损属非工作的磨损，减轻、防止这种磨损的方法取长4.2m左右的钢丝绳一根，两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的接触面积，减轻了其彼此间的摩擦、磨损，解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面的问题，延长了吊钩和索具的寿命，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，将其套在钢丝绳上即可。

在汽车吊车运行中，由于钢丝绳与吊钩表面不直接接触，故套管起到了保护吊钩的作用。套管也可以采用其他的材料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。

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在操作吊装时,如何安全的选择吊点,使得在吊装物件的时候不易发生翻转、摆动、倾斜，应使吊点与被吊物体重心在同一条铅垂线上。吊点选择的吊装物件结构能承受全部载荷。以下是我们操作人员遵循的要点:
1、吊点的选用必须保证被吊物体不变形·不损坏（含表面）起吊后物体不转动·不移动·不倾斜·不翻倒。
2、吊点的选择应根据被吊重物的结构·形状·重量·重心等特点以及吊装要求，结合现场作业条件，确定合理可行，安全经济，省力的吊装方法。
3、吊点的选择必须根据被吊物体运动的终状态时重心的位置来确定。
4、吊点的多少必须根据被吊物体的强度·刚度和稳定性及吊索的许用拉力来确定。

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一、液压式起重机的检查保养
（一）日常保养内容
1.作到日清洁，使整机外表无油、无水、无垢。
2.仔细进行日检，防止故障发生。如日检中发现有异常，应及时排除故障。
（二）液压系统检查内容
液压系统检查内容按表2-5所列内容进行：
二、液压系统使用维护要点
为保证液压系统正常安全的运行，在使用和维护时，应作好以下几点要求：
（一）液压系统尽量少拆卸，当必要拆卸检修时，应在清洁的室内进行，以防污染液压元件。
（二）拆卸液压元件或管道时，应记住拆出的零件、密封件的位置和数量，并不得划伤和弄脏。重新装配后，应经过试验、调正后方可装到原位置上去。
（三）不准使用变质的液压油。滤清器必须定期清洗。
（四）清洗油箱及滤清器，应使用煤油或汽油。洗净凉干后，再用液压油清洗一次方可装入新油。
（五）液压油箱的油面高度，应按油箱油面标尺高度加注，吸油管不许漏气或堵塞。
（六）液压系统使用的液压油，随工作环境气温的不同而有区别。在气温高于15℃的地区，可采用20号机械油；在气温低于15℃地区采用10号航空液压油。当工作温度介于上述两种情况之间时，可在换季时将上述两种油交替使用。
在使用20号机械油时，液压系统的油温不得超过70℃；在使用10号航空液压油时，不得超过50℃。如有过热现象，则应检查液压系统是否堵塞，溢流阀和平衡阀是否失灵。在夏季液压系统油温升到70℃时，应停止工作，并采取降温措施，待油温降到正常值时，方可工作。