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乐清吊车师傅带你了解吊车的使用说明

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配气机构的配件主要有气门组和气门传动组。气门组由气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零配件。气门传动组由凸轮轴、凸轮、偏心轮、正时齿轮、挺杆及导管组成。气门顶置式配气机构中还有推杆、摇臂、摇臂轴等叉车配件。供给系统系统配件有:汽油供给装置(包括燃油箱、燃油滤清器、燃油泵、空气滤清器、化油器、进排气管、排气消声器等配件)、空气供给装置(由叉车空气滤清器等配件)、可燃混合气形成装置(由柴油箱、输油泵、燃油滤清器、叉车柴油滤芯、低压油管、喷油泵、泵体、活塞、推杆、进油阀、手油泵、高压油管、喷油器、回油管、化油器等配件)、可燃混合气供给和废气排除装置(包括进气管、排气管和排气消声器等)。润滑系统,由机油泵、机油散热器、限压阀、机油滤清器、油管及油道、机油压力传感器、油温表、活塞、机油压力表和量油尺等机件组成。冷却系统,由水泵、水套、散热器(上储水箱、下储水箱、散热片)、百叶窗、叉车风扇、叉车发动机风扇叶、分水管、节温器、冷却液温度表等组成。点火系统, 点火线圈,高压包,高压线,分电器,火花塞,叉车预热塞。起动系统,叉车启动马达/起动机,叉车发电机,飞轮齿圈,叉车点火开关,继电器,保险丝等叉车配件。


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整台叉车的发动机配件构造主要由两大机构及四个系统构成:曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。曲柄连杆机构  润滑系统  润滑系统,它的主要功能是保证叉车发动机的正常工作,将两接触面隔开,提高叉车发动机的功率,延长整个发动机的叉车配件寿命。它主要由机油泵、机油散热器、限压阀、粗/细机油滤清器、油管及油道、机油压力传感器、机油压力表、曲轴、油温表、活塞、凸轮轴、气门摇臂、正时齿轮和量油尺等配件组成。冷却系统  冷却系统,它的主要功能是保证运转中的发动机能保持在最适宜的温度(80-90度)范围内连续工作。要求冷却水路要畅通,避免死角或水流停滞现象;尽量使各机件冷却均匀,在气缸盖底部和气缸套上部等热负荷很高的地方,应适当增大冷却水的流速;多缸发动机要均匀分配冷却水量,保持冷却强度相同。主要由水泵、水套、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器、冷却液温度表等叉车配件组成。起动系统  当叉车发动机由静止状态转入工作状态,必须借助外力(人力或机械力)来带动曲轴旋转。起动系统就是用来带动曲轴旋转,使发动机起动运转的。起动系统由点开关、起动机、起动开关、起动继电器等组成。


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在一定的载荷和行驶条件下,叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压,当轮胎气压低于标准值行驶时,轮胎径向变形增大,两侧产生过度挠曲,以致胎冠两侧接地,胎侧内壁受压,胎侧外壁受拉,胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形,会回速帘线的疲劳损坏,使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大,摩擦产生的热量增多,轮胎温度急剧上升,使橡胶的抗拉强度降低,帘线松散和局部脱层,遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀,使胎肩部分磨损严重,产生“桥式效应”,胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块,引起机械损伤。胎体滚动阻力加大,燃料消耗量增加。获悉试验表明,当轮胎气压低于标准值的20%-25%,油耗相应增加20%。当轮胎气压高于标准值行驶时,使胎冠中央接地,轮胎与路面接触面积减小,单位面积上的负荷加大,胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张,胎体帘线应力增大,帘线疲劳过程加快,引起帘线拉断,造成轮胎早期爆胎。



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