瓯海专业吊车出租热线询问报价

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在吊车出租行业中,很多公司基本上都会自己另外配装有高空作业的吊篮,以便用于一些需要高空车作业的客户,这样就能增加吊车的用途,大大提高吊车出租的使用率,为公司创造更大的效益。而很多需要高空作业车出租的客户也更喜欢租用吊车组合的高空车,因为,吊车的吊臂比专业高空车的吊臂相对要大很多,结实很多,同时所装配的吊篮采用的钢材也比较大,比较厚实,不像专业高空车那么单薄,无论是人站在上面,还是同时带货物升降移动都感觉比较稳定安全。同时吊车有一个很大的优势,就是工作半径可以跨得较远,基本比专业高空车远3位以上,因为专业高空车是垂直升降的,所以它一般只能用于车辆的上空工作,对于没有停车位置的高空工作便无法使用。大部分客户喜欢选择吊车组合的高空车更重要的原因是,它的租赁价格比专业的高空作业车出租价格接近便宜一半,所以现在很多懂行的客户都会直接租用吊车来进行工作。

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起重机卷扬只能起不能落的诊断故障现象是：吊钩在没有负荷时只能起升而不能下落。将常闭制动器的油缸的来油管线用丝堵堵上，使制动器制动测试压力，发现无论是起升还是下降，压力只有5MPA左右，此时蓄压器的压力为正常值12MPA. 先分析一下其工作原理。当卷扬操作阀在中位时，个泵的来油在操纵阀的中位被截止，通过外控顺序阀进入到蓄压器回路，再给蓄压器充到12MPA的压力后，蓄压器控制阀打开，个泵来油在此处泄荷，回到油箱，当进行起升操作时，个泵的来油在进入到卷扬马达的同时，还将通过梭阀将压力传递给液控二位二通阀和外控顺序阀，使它们动作。由于液控二位二通阀在来自梭阀压力的推动下移动，使蓄压器控制阀与外控顺序阀之间的油路与低压回路连通，这样蓄压器控制阀与外控顺序阀之间的压力迅速降低，外控顺序阀在弹簧和梭阀的压力作用下关闭，切断了通往蓄压器回路的油路，这样卷扬马达就可以正常工作了。故障现象是：吊钩在没有负荷时只能起升而不能下落。将常闭制动器的油缸的来油管线用丝堵堵上，使制动器制动测试压力，发现无论是起升还是下降，压力只有5MPA左右，此时蓄压器的压力为正常值12MPA。现在对故障现象进行分析，从测试结果来看个泵的压力非常低是造成故障的主要原因，由于个泵既给卷扬马达供油，同时也负责为蓄压器充压，蓄压器可以充到12MPA，而卷扬操作只有5MPA，所以可以排除液压泵的主溢流阀有故障的可能。为了验证卷扬马达是否有故障，又用丝堵将连接操纵阀和卷扬马达的两根管线堵上，在扳动操纵杆后，压力表依然显示的是5MPA，说明这个毛病一定是出在四联滑阀自身。外控顺序阀、蓄压器控制阀、液控二位二通阀都与个泵的压力有关。从蓄压器正常工作来看，蓄压器控制阀没有故障。那么可以看到如果外控顺序阀卡在下位的话，蓄压器依然可正常工作。

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起重吊装作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。
严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。
编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。
起重吊装吊索的水平夹角应大于45°。
使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。
凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：
1.在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。
2.出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
3.钢丝绳直径减少7％～10％。
4.钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。