鹿城吊车租赁公司讲述吊车稳定性测试指导

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吊车租赁公司讲述吊钩破断吊车事故
吊车事故频发使得人们不得不进行反思总结吊车事故发生的原因，通过分析表明，下面几点为吊车事故常见现象，值得大家今后在吊车操作的时候去注意关注。

一、挤伤事故

在车间、仓库等室内作业条件下，地面操作人员常处于大型吊具或吊臂与机器设备、土建墙壁、牛腿（立柱）、主柱等障碍物之间的狭窄场所。在进行吊装、挂绑司索等作业时，由于指挥失误或司机误操作等，使作业人员躲闪不及被挤在大型吊具（

吊载）与各种障碍物之间，造成挤伤事故；或由于吊装司索不合理造成吊载剧烈摆动而冲撞作业人员致伤。

二、碰撞事故

这类相互撞毁事故多发生在野外多台吊车联合作业中，不慎发生相互撞击而易出现撞毁事故。人员多是由于汽车

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吊车租赁公司讲述如何检查吊车安全
1.对于汽车吊车，必要时，可以按下述工况做连续循环作业30次检查，如果中途停机，应重新计算循环次数

检查中检测液压系统的压力、油温；电气系统的电流与温度，以及各机构与系统动作是否正常，有无异常现象

2.检查工况与方法是：对于基本臂，当检查载荷为额定载荷的70%及相应工作幅的情况下，吊臂于正后方或侧方快速起吊载荷至高度，吊臂升到仰角后落到原位，下降载荷至一定高度，向左（右）回转180°后转回原位，载荷下降到地面。完

成上述动作为一次循环

吊重支承能力检查主要是检测液压轮式吊车各液压缸（支腿液压缸、变幅液压缸、伸缩液压缸等）的吊重支承性能和工作可靠性

1.检查工况对于基本臂和最长臂，吊臂处于某一后支腿支承中心上方，检查载荷为该吊臂长度时额定起重量的125%，并保证相应的幅度

2.检查内容及方法起吊检查载荷在空中停稳后，发动机熄火停机，测量各液压缸活塞杆初始伸出量，停机1小时后，在测量各液压缸活塞杆终了伸出量。计算各液压缸活塞杆回缩量。用以评价各液压缸支承能力的好坏

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吊车租赁公司讲述吊车与高压线的安全距离
吊车架空电力线路保护区，是为了保证已建架空电力线路的安全运行和保障人民生活的正常供电而必须设置的安全区域。各级电压导线边线在计算导线风偏情况下，距建筑物的水平安全距离如下：

在厂矿、城镇、集镇、村庄等人口密集地区，架空电力线路保护区为导线边线在计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的水平安全距离之和所形成的两平行线内的区域。各级电压导线边线在计算导线风偏情况下，距建筑物的水平安全距离如下

： 1千伏以下 1.0米 1-10千伏 1.5米 35千伏 3.0米 66-10千伏 4.0米 154-220千伏 5.0米 330千伏 6.0米 500千伏 8.5米
现在可以分成三种情况：
1、高压线在塔吊臂的上方，且安全距离符合规范要求，搭设防护架，编制外电防护方案，制定相关措施保证施工安全；
2、高压线在塔吊臂的上方或下方，且安全距离不符合规范要求，或者说塔吊臂就碰到高压线，这个塔吊就应该拆除换地方，或者就在高压线的两边搭设防护架，让塔吊臂永远旋转不到高压线，这样塔吊的效率要打很大的折扣，会有很多盲区；
3、高压线在塔吊臂的下方，且安全距离符合规范要求，搭设防护架，编制外电防护方案，制定相关措施保证施工安全。

线与地面的最小距离，在计算弧垂情况下，不应小于下列数值：
低压线路（380V）通过居民区不小于6米，低压线路（380V）通过非居民区不小于5米；
中压线路（6-10KV）通过居民区不小于6.5米，中压线路（6-10KV）通过非居民区不小于5.5米；
35～110KV线路通过居民区不小于7米，35～110KV线路通过非居民区不小于6米，35～110KV线路通过交通困难地区不小于5米；
154～220KV线路通过居民区不小于7.5米，35～110KV线路通过非居民区不小于6.5米，35～110KV线路通过交通困难地区不小于5.5米；
330KV线路通过居民区不小于8.5米，35～110KV线路通过非居民区不小于7.5米，35～110KV线路通过交通困难地区不小于6.5米。
关于高压线距民居建筑的安全距离，中国没有明确的距离规定，但是有一个相关的可以换算的标准：民居建筑所处位置的磁感应强度<100微特斯拉，就满足建设标准。经过测算：
1kV以下高压线的安全距离为4米；
1-10kV高压线的安全距离为6米；
35-110kV高压线的安全距离为8米；
154-220kV高压线的安全距离为10米；
350-500kV高沿线的安全距离为15米。