8吨吊车是小吊车的主力军，是客户较大的选择方向，以前8吨吊车用过一年，很多吊车的部位开始掉漆，那是因为在喷漆之前的除锈工艺不行，经过现在的改革，8吨吊车的油漆可以做到10年不脱落、不掉漆。生产工艺如下:
1、手工机具除锈
靠人力用钢丝刷、、纱布等 刷刮或打磨锈蚀表面，清除锈层。此方法简单易行，但劳动强度大，效率低，除锈效果不好。一般在缺乏适当除锈设备时采用。
2、动力机械除锈
利用电动机、风动机等作动力， 带动各种除锈工具清除锈层，如电动磨光、刷光、抛光及滚光等。应根据零件形状、数量、锈层厚薄、除锈要求等条件选择适当的除锈工具。
3、喷沙除锈
喷沙除锈就是利用压缩空气把一 定粒度的沙子，通过喷枪喷在零件锈 蚀表面，利用沙子的冲击和摩擦作用，将锈层清除掉。此法主要用于油漆、喷镀、电镀等工艺的表面准备。 通过喷沙不仅除锈，而且使零件表面达到一定的粗糙度，以提高覆盖层与零件表面的结合力。

经过以上除锈的工艺，我们8吨吊车的漆面光泽度也提高了很多。

8吨吊车的价格较去年为什么会上涨的多呢?主要的是我们把产品进一步升级了，对8吨吊车的各个部件做了优化，一些主要的零部件采用了下列两种防锈工艺:

化学除锈
化学除锈又称侵蚀、酸化，是利用酸性（或碱性）溶液与金属表面锈层发生化学反应使锈层溶解、剥离而被清除。化学除锈又称电解腐蚀，是利用电极反应，将零件表面的锈蚀层清除。
二合一除油除锈剂
二合一除油除锈剂是表面清洗技术的新发展，可对油污和锈斑不太严重的零件同时进行除油和除锈。使用时，应选用去油能力较强化剂。 如果零件表面油污太多时，应先进行碱性化学除油处理，再进行除油、除锈联合处理。

因此，8吨吊车价格上涨，是因加工工艺的改变，吊车质量的提升和成本的增加，所以8吨吊车的价格有所上涨。

      12吨吊车经常出问题的部件，往往是使用最频繁的部件；其中包括吊钩、钢丝绳和刹车等，这三个部件因为使用程度高、磨损程度快、很容易坏掉，甚至构成严重的伤亡事故。
      钢丝绳的磨损:12吨吊车操作者应精心检查吊车的钢丝绳，这是经常使用且无法修复的易损件，钢丝绳正正在使用中，应预防曲解，钢丝绳与天气因素也有关，高温时钢丝绳上的油容易被浸出来，造成钢丝绳缺油。钢丝绳和一些设备和建筑物经常接触摩擦，导致核心钢丝绳断丝、变形，卷扬机盘绳时，导致钢丝绳盘绕混乱；钩经常盘旋在空中，钢丝绳暂时短少黄油使其表面生锈；钢丝绳高温烘烤，应防止钢丝绳抓辫子，必须加强钢丝绳的掩护保养，任务完成后，及时消除钢丝绳上的污垢，并注意给钢丝绳抹黄油。关于制动润滑应该每周2次，加注润滑油。解决方法：确保锁钩钩装置正在于优质状态，钩正正在使用时应该碰撞，频繁，并鼓励所有润滑点，发现裂纹，破坏或者许磨损逾越标准滑轮及时更换。
      刹车:12吨吊车的很多部位都会有刹车功能，例如；转向行星减速机，大小勾的液压卷扬机，变幅油缸和伸缩臂油缸。制动整体：制动稀有标题有，制动主弹簧掩护或者许安置过于宽松，制动力矩没有足；闸瓦帽钉的过度磨损，导致摩擦没有足，刹车没有陆续重量；制动杆锁紧螺钉母松动，杆，或者许卡，由于制动杆系统所有环节，闸瓦之间打开没有正常，有些闸打开，的情况也是事故的原因引起的是否卡塞、闸瓦间隙竞争，刹车表面是否完好，和安置螺钉母是否紧固。没有得带病运行，确保安全。
       吊钩的磨损:在长时间使用的吊钩处要经常检查，因吊钩是属于铸造产品，有可能会夹杂在中间有气孔，重坯和夹渣等情况。出现这种请况吊钩在挂钢丝绳的时候会容易被隔断，裂缝和钩嘴磨损逾越10%的厚度的变化，应及时整改，吊钩也可能会被撕裂或吊钩断裂，容易出现吊装事故。出现这种情况应及时的进行补焊，并要做恒温或者热处理，否则会因吊钩焊接晶体变形而在此断裂。为保证12吨吊车的正常吊装，吊钩的锁片也应检查，不能用要直接更换。
      以上这些工作前12吨吊车操作员应做到心中有数。