英德雷特|南昌汽车全景|江西360全景多少钱
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每年因为倒车发生的车祸不在少数,倒车成了许多车主的心头难题。不管平时开车时多么顺溜,但是一到倒车就头大,手忙脚乱,什么倒也倒不到位。所有有了这么一句话:开车容易,倒车难。为了解决倒车难题,人们开发出不同的倒车辅助系统:倒车雷达,倒车可视系统,倒车轨迹。
今天就来跟大家说说道可视的智能倒车轨迹,道可视的这套智能倒车轨迹拥有多条轨迹线:前面左右两边轮子的前行轨迹线;车身左右两边的防撞轨迹线;后面左右两边轮子动态轨迹线+标尺线。为何会有这么多的轨迹线?它们的作用又是什么?
这样的轨迹线覆盖了车身前后左右,这样的轨迹线组成才是完整的,才能做到提示和保护。而且是在不同的倒车情况显示不同的轨迹线,驾驶员就不会因为轨迹线太多,造成视觉干扰而出现意外情况。
前行轨迹线和两侧的防撞轨迹线不用多说,大家也能知道它的作用。今天我们主要来说说后置轨迹线,后面的轨迹线是动态显示的,随方向盘的转动而变化。后置轨迹线:后置轨迹线由动态轨迹线+警戒线+定位区组成。
警戒线:车尾向后30 cm,在车主倒车的时候不要超过这个线,同时应当避免障碍物出现在警戒线以内。
定位区:定位区是车轮方向打正后倒车,车身将会经过的区域。在结合地面上所规划好车位,定位区可以很好的指导车主车辆的停车位置。
动态轨迹线:随方向盘的转动而改变,在当前车轮方向下倒车,车尾将会经过的区域。轨迹线随车轮方向而变化。在车轮方向打正的情况下,轨迹线和定位区重合。
轨迹线的宽度 = 车身宽度+12 cm×2,即车身宽度再加上两边12 cm的宽度。
当驾驶人员操作汽车倒车的时候,显示屏上会动态的显示2条倒车引导线,代表后车轮的运行轨迹。随着方向盘转动,倒车轨迹线就随即转动,准确地规划倒车的轨迹。这样驾驶人员就能判断如果按照这个角度倒车下去,车是否会撞到车后的物品或其他车辆,很好的解决了倒车难题。