轻型13米低平板半挂车辽宁价格新闻走向引进国外先进设计理念，结合国内庄重收费和双超治理的运输状况和环境，利用FEA系统分析，精心设计打造的、“瘦身”的、全新升级版轻型半挂车，大限度地满足标载和创造利润大化的客户需求。超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。低平板半挂车产品特点： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 。轻型13米低平板半挂车市场价格发展走向

　　轻型13米低平板半挂车市场价格发展走向2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法。

　　重型半挂车已不适应市场需求，富源车业专汽顺应这一趋势，在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，潜心研发，再借鉴国内外先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新及反复大量的实验后，隆重推出全新轻型半挂车。

　　3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少蒙C地区采购13米高低板轻型半挂车联系范经理

　　4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量

　　5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的一桥在不用的时候可以提升

　　现在最常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。

　　1. 随着国家治理超载力度的加大和计重收费政策的实施，

　　如何提高车辆的运载能力是生产厂家及客户迫切需要解决的问题；

　　我公司进口瑞典SSAB高强度钢所生产的半挂车，自重轻，强度好，多拉货；解决了这一问题。其特点及优势如下：

　　a．高强度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多，在强度不变的情况下，高强度钢半

　　挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨；

　　b．使用SSAB高强度钢，减少了车辆维修成本，提高了车辆使用寿命；

　　c．随着车辆自重的减轻，车辆油耗减少；

　　d．车辆路途罚款减少，提高载货量，增加客户的运输利润；新规定不仅对超载标准改变了，还对违法超限行为的处罚金额都进行了细化。下面一起来看看新版关于货车超载处罚标准吧!9月21日起货车超限执行新标准 处罚力度明显加大,9月21日起，货车超限施行新标准。货车的超限认定标准将严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴载及质量限值》(GB15ba89-2016)执行。轻型13米低平板半挂车辽宁价格新闻走向