每节假日期间很多人都选择了自驾出游，自驾归来，爱车保养问题不容小觑，这些你都了解多少……
1、车身
自驾归来一定要及时清洗爱车，路上的泥水、沙尘、动物粪便等会对车漆造成很大伤害，如不及时处理，车漆表面更容易加快失去光泽。 自驾游归来后，首先应对汽车底盘、轮胎钢圈、前后灯、保 险杠等外部部位进行全面清洗。
如果不及时清洗，会对汽车多个系统带来严重腐蚀。需要注意的是，在清洁门窗封条、雨刮等塑料或橡胶制件时，所选用清洁剂的碱性不宜过高， 否则容易造成这些部件过早老化和断裂。
此外，还要检查车身是否有剐蹭、是否有变形，门窗封条、雨刮等塑料或橡胶制件等是否有老化或断裂等情况。
2、油液
长途旅行之后，汽车的机油、冷却液、制动液、刹车油等油、液可能损耗比较大，如有缺少要及时补充，机油过脏的话需要换新油和新滤芯。
3、刹车
刹车是车辆制动的关键，只有刹车系统的正常运转才能保障行车的安全。透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面—刹车碟表面原本光滑， 如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时的一些细小砂石卡在了刹车碟与挡泥板之间，不断摩擦刹车碟的表面后出现凹槽。此外还要检查刹车片的厚度、 刹车盘的磨损情况等。
4、轮胎
轮胎是汽车与地面接触的部位，因此轮胎的好坏直接关系到行车的安全。长途行驶后，应检查轮胎气压、轮胎平衡，还要检查是否出现老化裂纹或创伤， 磨损轮胎应及时淘汰。何时淘汰轮胎，要看其磨损程度，还有磨损是否均匀。另外，还需要检测轮胎是否跑偏，如果有的话，做一个四轮定位非常有必要。
5、前风挡玻璃
前风挡玻璃不能仅用清水冲洗就可以解决得了。当玻璃上在沾了油之后，肉眼未必能够观察得到，但雨刷器刮水的效能会因此大大下降，必须使用去脂类清洗剂去除这些油脂。
此外，因雨刷器中夹杂沙砾而对风挡玻璃造成的长久性刮痕，和石子撞击玻璃造成的创伤，则需要先进的材料和技术进行抛光和修复。
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简单来说，汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。当人类生活进入了e时代，汽车改装还增加了一项新内容：智能。不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。
外观更改
车身外观的改装一直占有相当重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后镜、降低车身等。
改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。
动力改装
就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。
进气系统
发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。
点火系统
点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。
改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。
排气系统
排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。
操作性改装刹车
其实，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。
舟山汽车内饰改装真皮_汽车改装,汽车内饰改装,内饰改装,改装技巧,内饰改装技巧后真皮时代的新时尚主义
包括Gucci在内的许多时尚，在2017年都发布了反皮草声明，将逐步在产品中停止真皮的使用，其影响力逐渐延伸到其他生活领域。目前在内饰改装领域也不再千篇一律的采用真皮包覆，一些特点鲜明的环保材料逐渐进入人们的视野。在审美需要及消费升级趋势明显的情况下，欧缔（Alcantara）等高级面料正被更多的国内车主所接受。它是一种广泛应用于游艇、航空内饰的合成材料，手感上类似翻毛皮，在摩擦系数、保持干燥、便于清洁等方面表现突出。对强化运动性能和提升内饰视觉美感，相比真皮更具优势。此外，拉丝超纤等皮平价材料的涌现，也给了预算不多的车主更多选择空间。
匠人精神重新回归
中国在历史上相当长的时间里都是手工业大国，工艺品行销世界。虽然汽车工业起步比较迟，但是具体到内饰的改装、包覆工艺上，国内还是有自己的传统优势。我们团队现在也有不少从事过十年以上内饰改装的专业技师，经验相对比较成熟。包括对内饰改装工艺最重要的细腻、专注，其实也是传统工匠精神的一种表现。未来随着数码精密设备的使用、更人性化的工业设计，让科技和手艺能进一步结合，给内饰改装带来的升级非常值得期待。
细节始终决定成败
强调功能性的内饰改装在这几年例子越来越多，它能直接改变一辆车的乘用体验，工艺难度高、科技感强，应该是未来高端私人定制领域的重要部分。在这个过程中，细节会对方案最终的品质产生非常大的影响。同样改一个茶桌、一套航空座椅，谁更能够从车主角度出发，处理好所有的细节问题，提供超预期的品质体验，相信会立刻抓住核心用户们的心。
，协调所有这些色彩、材质、工艺、细节的关键。尤其汽车内饰改装这种个性化程度非常高的项目，对今后改装厂家综合实力也会提出更高的要求。能设计出让所有人都满意的作品，从这个意义上说，找到对的厂家，相当于内饰改装已经成功了一半。
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