汽车改装顶棚分为以下几个方面：顶棚由于长时间疏于打理，会吸附各种灰尘杂物，变脏或者脱落，不但影响爱车的美观。已经腐烂变质的顶棚，每天还会产生大量难闻的有害气体。所以材料过于破旧的顶棚，必须及时进行改装。而有些追求品质的客户，也可以考虑对顶棚进行升级改装。顶棚改装有三种材料，一种是常用的绒布顶棚，这种材质一般比较低廉，但这种材质对高端车来说一般不会采用。另一种是翻毛皮顶棚，翻毛皮有很高的耐用性，清洁与保养也相对容易。同时拥有很高的抗污能力与耐火性能，皮料厚实，是改装顶棚的上等材料，价格相对也会比较高。还有一种也可以采用真皮进行包覆，这样成本也会比较高，而且对工艺要求更严格，价格自然也更高点。当然也有一些更高端的要求,比如在车顶加装七彩光纤,做出来的效果类似劳斯莱斯幻影的效果,还有一此大的商务车的顶棚,做一些带有各种造型的灯光效果,符合车内的一种改装风格,也更突显个性,我们这里就不一一举例了,所以改装汽车顶棚大体上可以分为以上三种情况和价格，具体价格可以咨询厂家，但不同厂家由于工艺和所用的材质比喻胶水等不同，还是有比较大的差别，在此也提醒各们车友，尽量选择有规模的厂家，不要单纯的比较价格，毕竟大厂的品质和售后保障是一般小厂所没法比的，别出了事再后悔就来不及了。


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整体造型方方正正，长宽高尺寸分别为4976/2032/1990mm，其接近2米的高度在MPV行列中算是很有优势的。当然其缺点就是每次进入地下车库前要仔细确认其限高。 目前依然采用的是上一代福特的家族式前脸设计，虽然有点跟不上潮流，但还算得上很耐看。
方方正正的车尾加上长条状尾灯几乎是这一级别MPV车型最“统一”的设计语言了，好看不好看并不重要，顺眼、商务就行。诸如电动调节后视镜、深色玻璃、驻车雷达等两款车型上都有配备，高配 还带有倒车影像和定速巡航等功能。原厂配备的轮胎规格为215/65 R16，注重耐用性的玛吉斯VICTRA 500系列符合 的实际用车需求。
内饰上， 给人还是有一些轿车的感觉， 中控台为非对称式设计，三幅多功能运动方向盘、触控中控大屏、旋转式换挡杆、半液晶仪表并保留空调旋钮，方便驾驶者驾驶。中控的用料上，也毫不吝啬，大面积的软包材质，带来了档次感，并且也让整体上的触感更加舒适，可谓下足功夫。
还有就是空间，因为买MPV的人最关注的就是空间，但对于 来说完全就是一个可以忽略的问题。和大多数MPV一样， 的座椅布局仍然为2+2+3的形式，第三排座椅每个座椅的椅背可独立放倒，并可按照2/1的比例向前翻起或直接拆卸。不过原厂的这种布局，局限了座椅的舒适度，挡次感也是提升不上来，第二排座椅和前排座椅的距离也不大，单调的内饰颜色，也让很多 的车主萌生了要内饰改装的想法， 内饰怎么改？这款车的内饰空间还是很适合改装的，不管从颜色的搭配，以及布局上，都是可以下一些功夫的



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汽车改装的技巧！

简单来说，汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。当人类生活进入了e时代，汽车改装还增加了一项新内容：智能。不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。
外观更改
车身外观的改装一直占有相当重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后镜、降低车身等。
改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。
动力改装
就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。
进气系统
发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。
点火系统
点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。
改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。
排气系统
排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。
操作性改装刹车
其实，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。




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